Ford Focus Forum

Zdravim, prosim, vi tady nekdo jak spravne zapojit solenoid? Kam ktera hadicka patri? Ff mk2 1,6 80kw, 2006.

airbox je vlastne atmosfera

A to je vlastně to co hledam, takze kdyz nemam ve vzduchovem filtru pripojku tak je jedno jestli tam mam hadicku ci ne? Ze si to bere vzduch z venku a jelikoz tam nemam ani hadicku tak jsem mohl nasat prach a odesel?

Pravdepodobne ano.
Nasaď tam nejaku hadicku a vyved niekam kde nebude nasavat prach.

Dobře super, nastesti ho muzu vymenit koupil jsem si novy ale nechtel jsem se do toho poustet nez uvidim nejake schema.

Čau, diagnostika bez chyb, možná horší hodnoty MAP a MAF. Tlak vyleze tak max. 60 nad okolní.
Pocitově mi chybí tak 25kW výkonu- hl. zrychlení nad 60 km/h není super.
Elektropneumatický ventil Pierburg (N75) koupen a vyměněn.
A dneska jsem byl pod autem a našel jsem:

Bylo to volně, nikam nezastrčeno. Podle měho tohle má zalézt do aktuátoru turba (wastegate) a regulovat. (NEMÁ)
V C-Maxovi trapně málo místa. Nic nevidím. Dokonce jsem chtěl zkusit rozpohybovat tyčku aktuátoru obtokového ventilu, ale sem ji ani nezahlédl.
Nějaké nápady?
Díky. EDIT- asi je to OK, ten výstup na N75 je označen ATM, takže je to filtřík okolního vzduchu.
EDIT 2- tyčka aktuátoru wastegate nalezena. Po nastartování zaleze, po vypnutí po nějaké době zase vyleze. Tak asi pracuje. Při volnoběhu a zvýšení otáček občas vyleze a zaleze, což vypadá OK. Jen se tam v rámci toho zvyšování objeví trochu čmoudíku.
Zeleně je označena tyčka od wastegate, modře čoudíky- ne moc a vyjedou po uvolnění plynu.