Ford Focus Forum

Může mi někdo povolaný prozradit rozdíly mezi motory 1.0 EcoBoost 92kW u Focusu MK3 a u Focusu MK4.

Co se mi povedlo dohledat, tak by měly být téměř stejné jen s rozdíly, že v motorovém prostoru u MK3 motor otočen turbem dopředu a u MK4 je otočen o 180°. Tedy turbem dozadu.
Další rozdíl jsem našel, že rozvody jsou u MK4 jsou řetězem, kde u MK3 jsou řemenem "máčeným oleji". Ale nepovedlo se mi najít, jestli k olejovému čerpadlu je u obou motorů řemen nebo u MK4 je také řetěz.

Jsou již nějaké postřehy ze servisů se spolehlivostí rozvodového řetězu nebo je to spíš už jen řetízek jako skoro na jízdní kolo.

MK4 ma olejove cerpadlo hnane remenem... nechapu...

Kedze ten remen neprelamuje z jednej strany na druhu ako ide po kladkach, netlmi kmity od vaciek, a asi je aj menej namahany v tahu, mohol by vydrzat viacej
Ono s retiazkami na olejovych cerpadlach tiez byvali problemy u nejednej automobilky.

To i u první verze EB je samostatný řemen k olejovému čerpadlu a další řemen jde přes kladky k vačkám apod. Jsem zklamaný, že i u druhé verze EB k olejovému čerpadlu je řemen a opět bude určitě trpět podle použitého oleje.

Nevíte jakou má životnost řemen k olejovému čerpadlu u obou verzí? Kilometry, stáří?