Ford Focus Forum

Ahoj všem, mám pár nejasností ohledně systému zamykání v Mondeu MK3 2004 kombi.
Ať zmáčknu na klíči tlačítko odemykání/zamykání 1x nebo 2x, vždy odemknu celé auto včetně kufru. Na přechozím modelu (2001 kombi) mi to fungovalo na jedno cvaknutí(odemknout) dveře řidiče a na druhé cvaknutí všechny ostatní, kromě kufru, ten šel jen tím tlačítkem na klíči pro kufr, jinak byl zamčený. Při zamykání se pak zamknuly všechny dveře jak na jedno, tak i na dvě. Tam jsem viděl smysl tlačítka pro odemčení kufru v interiéru, jenže nefungovalo . Zkusil sem i podržet naráz odemknout a zamknout, auto sice blikne, ale nic se nezmění.

To mě vede k druhé nejasnosti, a to je tlačítko odemykání kufru v interiéru. Vzhledem k tomu, že se mi kufr odemkne centrálně, má vůbec nějaký smysl to tlačítko? Mimochodem v příručce o něm není ani zmínka, není ani zakreslené na plánku. Ještě pro zajímavost, na předchozím kombi jsem měl kromě spínače i zámek na klíč na kufru, ale byl taky nefunkční..na novém je jen spínač.

A poslední věc..nastavil sem si automatické zamykání po rozjezdu a problém je v tom, že když dojedu do cíle, tak dveře spolujezdce jdou otevřít, ale moje u řidiče ne, ani kličkou ani nejdou odemknout na dveřích, musím odemknout dálkou. Dnes sem zkusil otevřít jako první svoje a to se odemklo celé auto, ale jak se otevřou dveře u spolujezdce jako první, pomůže jen dálkáč. Nechci se v tom nijak rýpat, jsem rád, že vůbec funguje centrál ,spíš mě zajímalo, jestli tomu někdo víc rozumí. Mám pocit, že centrál v Mondeu je totiž taková záhada sama o sobě..ani bych se nedivil, kdyby to celé byla otázka volitelné výbavy(jen pro odlehčení)
Třeba mi tady někdo objasní jak to funguje, předem děkuju

Prvy bod: to sa da nastavit. Nejako podrzis gombiky na dialkovom a prepinas tie 2 moznosti.
Treti bod: asi mas vymeneny zamok v dverach vodica. Kable mas a auto je nastavene na klasocke zamky, ale vo dverach je vymeneny zamok s dvojitym zamykanim.

Ad1
Podrž obě tlacitka na dalce zaraz, odemceni i zamčení

Díky za reakce, jak už píšu na konci bodu1..zkusil sem naráz podržet tlačítka odemknout a zamknout pár vteřin..auto sice blikne, ale nic se nezmění
A to vysvětlení bodu 3 moc nechápu..ale jak už sem říkal, sem rád, že mi vůbec funguje centrál a nehodlám se v tom víc vrtat.. jen sem tomu chtěl nějak přijít na kloub. Ještě jsem nikde nenašel vysvětlení pro to tlačítko na kufr v interiéru.

Mám mk3 sedan a ten zámek v kufru mám funkční, myslím že to fungovalo pouze u sedanu. Změna režimu odemykání se dělá těmi tlačítky odemikani/zamikání, obě současně zmáčknout a držet 6 s. Změna se potvrdí bliknutim blinkrů. A to tlačítko otevírání kufru z interiéru, je tam díky tomu, že ho měl Focus mk1. A ten měl na kufru pouze zámek na klíč ale bez tlačítka. Mondeo je vyrobené dle platformy Focuse. To odemikani zevnitř auta. Do Focuse a mondea se dávali i zámky s dvojitým zamikáním. Mám dvojité zamikání, když zamkneš jednou, dveře jdou otevřít zevnitř klikou a když do 3 s zmáčkneš ještě jednou zamknout(bliknou blinkry) . Tak se zamkne dvojitě a to neotevřeš ani zevnitř. Já jsem si to změnil přes ForScan a zamikam dvojitě na jedno zamknutí. Zřejmě někdo měnil zámek u řidiče a dal tam zámek s 8 piny na dvojité zamikání.

No jak už píšu asi po třetí Změna systému zamykání na klíči podržením obou tlačítek naráz u mě nefunguje, auto sice blikne, ale nic se nezmění..pořád zamknu i odemknu na jedno stisknutí celé auto..
Takhle..když dojedu do cíle, tak si spolujezdec dveře otevře ale já ne a nejde to odemknout ani na dveřích..pro odemčení ale stačí zmáčknout jen jednou..tudíž pro správnou funkci by bylo potřeba vyměnit zámek řidiče?

Pokud je třeba zámek řidiče odemykat na dvakrát, je třeba ho vyměnit za jednoduchý. Možná potom bude fungovat i ta změna způsobu zamykání zmáčknutím obou tlačítek.

Tak jsem to přesně myslel, když ty dveře řidiče. Nejdou otevřít zevnitř a ostatní ano. Tak tam někdo dal dvojitý zámek dveří místo jednoduchých. Pozná se to jednoduše, když sedí v autě a zamkne se přes DO. Tak klikou neotevře dveře zevnitř. A až zamknu dvojitě, tak až potom bliknou blinkry.

Dneska jsem třeba 2x vždy po dojetí do cíle vzal za kliku u řidiče a vše se odemklo..nějak si to dělá co chce a na to já nemám nervy . Deaktivuju to a bude klid.

Mohl by mi někdo napovědět, kde je zakopanej pes?
Pakliže přijdu k zamčenému autu, na dálku mohu ať 1 či dvojstisknutim otevřít všechny dveře, včetně 5.jen dveře řidiče se ani nehnou. Pokud odemknu klíčem dveře řidiče, zbytek dveří se přes dálku nezamknou.

A já se ptám proč? A jak to opravit prosím? v čem je sakra problém?
Děkuju

predpokladam, ze jinak ve dverich vsechno funguje, takze bych zkouknul kabelaz mezi dverma a kastli, jestli jsou draty v poradku ... a diagnostikou v live datech kouknout, jaky je stav zamku, tj. jestli zamek podle aktualniho stavu posila spravne informace

U Mk3 tipuju problém v mikrospínači / mikrospínačich zámku řidiče. Řešili jsme tenhle problém několikrát.
Nejvíc bizarní byl případ, že se neotevíral kufr - protože zámek dveří řidiče se tvářil, že je pořád zamčeno.

Soused měnil pomáčknuté LZ dveře na mk3 po fl. Zámek dveří nepotřeboval, tak mi ho dal. Je z roku 2005 a tak jsem ho porovnal s tím před fl. Zámek po fl. už má jen jeden mikro spínač, má kryt mikro spínače na tři TORX šroubky a gumové těsnění. Konektor je stejný 3-pin a jde namontovat do dveří před fl. I s jedním mikro spínačem, umí dvojité zamikání.

Predpokladam, ze Mondeo to bude mat podobne ako Focus.
Do auta s jednoduchym zamykanim sa nesmie dat zamok s dvojitym, a naopak. Inak blbne komplet cely system.

dovolim si nesouhlasit; dvojitym zamkem muzes bez problemu nahradit jednoduchy