Ford Focus Forum

Hledal jsem, nenašel, případně prosím o přesun. Děkuji.
Jak mají svítit tlačítka panelu rádia? FF3, po FL.
Podivně se mi chová podsvícení tlačítek rádia. Nesvítí při zapnutých světlech. Po stisku "eject" vyjede CD a tlačítka se podsvítí. Tohle jde zopakovat se stejným výsledkem vždy. Po následném zastavení, vystoupení a nastoupení se tlačítka někdy rozsvítí, jindy ne. Už jsem viděl svítit i jen ten volič hlasitosti (dneska). Už jste se s tím někdo setkal? Tohle nechápu a nevím, co kde hledat, když jsem viděl svítit i jen otočný volič. Diagnostika bez závad (Forscan+ELM327). Osvětlení tlačítek tak na 1/3 maxima (mě teď napadlo, že to mám celkově málo, třeba je to podstatné, zítra vyzkouším dát na max, jestli to (ne)může mít vliv).
Díky za informace .

Pokud mas obycejne radio s malym displejem 4" a mene, tak podsvetleni se ridi senzorem okolniho svetla. Takze radio neni podsvetlene porad, ale jen kdyz je tma. Aspon tak to bylo u predFL.

... a jeste zalezi na poloze ovladace svetel ... a samozrejme se to rozsveci pri otevrenych dverich spolu s obrysovymi svetly - a to se meni i podle toho, zda je vypnute/zapnute zapalovani nebo nastartovany motor

Mám 8". Popisuji stav tlačítek rádia vždy se zapnutými potkávacími světly. Zapnutím rádia se nerozsvítí podsvícení. Zato stiskem "eject" ano a to vždy. No, budu to sledovat a třeba vysleduji.... Díky .

Jsem zpět s dotazem k funkčnosti. Když otevřu dveře auta, rozsvítí se mi přístrojovka i ovládání klimatizace, ale jen někdy i ovládání rádia (tedy včetně podsvícení tlačítka nouzovek). Následné zapnutí světel na to nemá vliv. Mám za to, že panel ovládání rádia by měl svítit stejně, jako ostatní části interiéru. Je to tak?

Za šera mi skáže mezi dvěma intenzitami diplej infotainmentu (9"). Jindy to nedělá. Tohle by mohl mít na svědomí světelný senzor. Jenže já ho imho nemám, protože nemám automatické rozsvěcení potkávacích světel. Tuším, že v nastavení je automatické ztlumování podsvícení ON/OFF a já mám nastaveno ON. Podle čeho se podsvícení řídí? edit - odpověď: čidlo (kouplka) na přístrojovce za čelním sklem

Taky mám pocit, že moje automatická klimatizace neudrží nastavenou teplotu (tady se mohu plést, protože netuším, kde je teplotní čidlo a přísun teplého vzduchu, který proudí kolem řidiče se tak může jevit).

PTC (mám ho) se nedaří spojit s řídící jednotkou.

A otázka, která to všechno spojuje: Může to mít společného jmenovatele - vadnou řídící jednotku?

Vím, ptám se jako úplný ignorant zavedených postupů hledání chyb, ale zatím to vzhledem k zimě řeším z tepla gauče...

Děkuji za odpověď na cokoliv z výše tázaného .

Osvetleni pristrojovky se neridi senzorem svetel, ale senzorem ambientniho svetla na pristrojovce - takova ta kopulka uprostred pristrojovky u celniho skla. To je zaroven i senzor pro automatickou klimu, pokud vim.

To, že ta "kopulka" je čidlo teploty pro automatickou klimu a že je tam kvůli "teplu za oknem od slunce", vím asi odjakživa, ale měl jsem za to, že měří jen teplotu a nikoliv osvětlení. Ale dává to smysl a jde to jednoduše zkusit zakrytím! Díky za informaci .

Dnes první otevření dveří - svítí jen otočné kolečko hlasitosti rádia (pak cesta a zastavení a stání). Po návratu k autu a otevření - panel rádia nesvítí celý. Co to kruci je? Po stisku Eject se v druhém případě rozsvítilo pouze kolečko, nikoliv celý panel. Takže jsem z toho jelen...
Prosím případně o poslední dvě odpovědi k příspěvku výše. Děkuji .

hihi píše: 25.12.2021 21:15Je to tak?

ne

hihi píše: 25.12.2021 21:15Může to mít společného jmenovatele - vadnou řídící jednotku?

a jakou?

smis se s tim, ze podsviceni se bere z cidla na palubce pro digiklimu, protoze cidlo teploty je u Tveho praveho kolena (kdyz sedis v aute) ... a taky doporucuji poradne dobit baterii a vypnout BMS ... to ma na rozsveceni radia take vliv

ZaQik píše: 27.12.2021 09:22 smis se s tim, ze podsviceni se bere z cidla na palubce pro digiklimu

Děkuji za odpovědi na obě otázky. Vyvstává tím víc otazníků .
Pídil jsem se po popisu standardního chování tlačítek rádia (a tedy i nouzovek) - musí se chovat za stejných okolností stejně. To mi nedělají.

Chápu, že když už tlačítka svítí, intenzita je závislá na "kopulce". Ale imho by tlačítka měla v tu dobu svítit se stejnou intenzitou jako všechno v autě (tlačítka na volantu, ovládání oken atp.).

Baterka... Dobitá je pořádně (napětí na svorkách je OK). Vypnout inteligentní dobíjení můžu. Rozhodně stojí za pokus zjistit, co to udělá. Díky .

Snad lépe popíši dotaz: Jaký úkon má vždy zapnout všechna tlačítka panelu rádia (FF MK3 FL, verze s 9" panelem) ? Já ho nenašel. vždy nastala situace, že se nezapla, nebo alespoň ne všechna. Rozsvícení světel - ne. Stisk eject - ne. A přitom někdy v obou případech ano... BMS x osvětlení tlačítek rádia x stav baterie...? Tam by nějaká vazba být mohla.

btw: čidlo "měří teplotu" jsem nemyslel přímo měřenou veličinu, ale že z intenzity osvětlení nějak inteligentnmě určuje míru přenosu tepla do kabiny a predikuje tak okolnosti podstatné pro nastavení klimy. Ale to nesouvisí s neduhy, které se tu snažím popsat. U FFII bylo čidlo teploty v panelu za vrtulkou, která k němu vzduch tahala, tady nic takového není, proto jsem psal, že nevím, kde čidlo vnitřní teploty je. Opět ZaQikovi děkuji za informaci.


BTW2: kdysi jsem tu četl dotaz, jestli jsou dráty originál vyhřívaného okna přes čidla. Odpověď byla, že ano. U mě ne. Je to sice mimo téma, ale jen to podtrhuje mojí potřebu pochopit většinové chování čehokoliv ve focusu MK3 po FL a znát rozdíly mého kusu.



Jsem se rozepsal. Za délku se omlouvám.

moc to resis - zalezi na poloze ovladace svetel (OFF / AUTO) + na mnozstvi venkovniho svetla pro rozhodnuti, zda je den nebo noc (kdyz je tma, tak toho rozsveci vic) + na nabiti baterie a celkovem odberu auta (pri odemceni auta a otevreni dveri v mrazive noci se mi nekdy sam ani nerozsviti displej radia dokud nenastartuji nebo nezapnu zapalovani)

napeti na svorkach je Ti k nicemu, dulezite je, co si "mysli" auto
panel ma 8"
rozsviceni vsech tlacitek je naor. se zapnutym zapalovanim a sviticima hlavnima svetlometama
-----------------
a tim bych to ze sve strany ukoncil

Chápu, už trochu otravuji . A opravdu díky, protože není mnoho lidí, kteří věci rozumí, poradí a ještě vydrží otravy O:-).

"rozsviceni vsech tlacitek je naor. se zapnutym zapalovanim a sviticima hlavnima svetlometama"
A to u mě právě neplatí. Podivné, ale je to tak.

Nemám polohu světel Auto.

Takže pro mě to bohužel nekončí. Něco je špatně a já rád věcem rozumím .

Sviti ti ta tlacitka vzdycky kdyz je tma? V pripade vypnuteho radia a tmy alespon nejaka?

Tlačítka rádia nesvítí ani když je tma a mám rozsvícená potkávací světla. Ale už se stalo, netuším, co přesně tomu předcházelo, že třeba svítil volič hlasitosti a jen ten. Někdy stačí stisknout vysunutí CDčka a zapnou se všechna tlačítka, někdy se ale nerozsvítí. Jindy se stalo, že svítilo všechno po otevření auta. Prostě žádná pravidelnost, žádné opakovatelné a předvídatelné chování. Diagnostika bez chyb (ForScan). Proto jsem se pídil po standardním chování. Nejdřív musím znát standardní chování, abych popsal odlišnosti. Já (zítra?) vypnu chytré dobíjení a uvidím, jak se to změní.

Koukám, že jsem to tu neuzavřel. Příčina byla jednoduchá - baterka v posledním tažení. Co jsem dal novou, svítí na ovládacím panelu rádia vždy kolečko hlasitosti a je podsvíceno tlačítko nouzovek.