Ford Focus Forum

Resil jiz nekdo problem, kdyz vsechny rucicky na pristojovce ukazuji vyssi hodnoty?
Na Fofo II, 1.8 TDCi rok 2006 ukazuje tachometr pri rychlosti cca 50km/h rychlost 120km/h, 5.000 otacek (je to mozny vytocit na >7000, co tenhle motor to nedava, relativne lehce zahraty motor ukazuje teplotu nadoraz >120 st.. Jedine co me potesi je, ze 1/3 plnou nadrz ukazuje temer jako plnou )).
Kdyz vuz stoji a motor je vypnutej, tak ma 2,5 tisice otacek, jede rychlosti 40-60km/h, teplota motora 90 st (po vychlazeni). Nadrz porad plna.

Problem nastal u vsech ukazovatelu najednou, snimac to zrejme nebude, najednou vsechny neni mozny pokazit, spis nejaky konektor, rele ....

prepni budiky do testovaciho modu (drzenim SET pri zapnuti zapalovani) a pak prepinej jednotlive obrazovky - jedna z nich je i rekalibrace rucicek

Kalibrace rucicek neni v beznem uzivatelskem menu, mozna spis v nejakem servisnim. Jak je mozny takove menu nebo spis servisni polozky pridat?

(drzenim tlacitka SET pri zapnuti zapalovani) - to jsi už zkoušel?

https://www.youtube.com/embed/q9HV_xdfoF4

Jo, funguje to a vypada, ze se to nakalibrovalo. Diky za pomoc.
Jeste se chci zeptat, jestli je to vec, ktera se bezne stava nebo je to spis raritni.

vyjimecne; pri neocekavane ztrate napeti - rucicky ovladaji servomotorky, takze umi drzet pozici i po odpojeni napajeni

Stalo se mi dnes něco podobného, přijel jsem na přejezd, vypnul motor a nechal svítit. Když jsem nastartoval ručička paliva a teploty ukazuje více, než by měla, ale otáčkoměr a rychloměr ukazují v pořádku...
Jestli to chápu, podržím/stisknu tlačítko na volantu "SET" a nastartuju motor? Objeví se mi další možnosti menu a někde tam rekalibrace ručiček...?
Děkuji za info.

Zapomněl jsem dodat, mám FF Mk2 2007 před faceliftem

nestartujes, staci poloha klice II

Ahojte, menil som si prístrojovku na Focuse 1.6 tdci 2007 (so zelenym podsvietenim) za pristrojovku s maxidotom.
Problém je že predchadzajúci majiteľ najskôr nevrátil na pôvodné miesto ukazovatele a tak všetke ukazovatele niesu pri vypnuti motora na rovnakom mieste (otačkomer je na mieste 0 nieje pod čiarou 0, to isté aj s s ostatnými. Dokonca ukazovateľ paliva ma počiatočné miesto až niekde za červenou čiarou nie pred.) Skúšal som funkciu test a gauge sweep avšak nepomohlo to. Čítal som že existuje vo forscan možnosť si ručne navoliť hodnotu a tak manualne pretočením nakalibrovať. Ako viem vybrať tie ukazovatele bez poškodenia motorčeka? . Ďakujem za pomoc

Vycvaknut rucicky a nasadit na spravne miesto.

https://youtu.be/myCVQhdtJ_s

Ďakujem za rady, ručičky som úspešne nakalibroval