Ford Focus Forum

Při brzdění je nutné tvrdě šlapat na pedál. Byly měněny destičky a přední kotouče, soustava je odvzdušněná. Nemohlo by to být zavzdušnění ABS ? Kolik to stojí v servisu?
Díky za typ.
1.8 TDci, 85 KW, kombi, 2004

vydrž, všetko si musi teraz sadnut, hlavne destičky sa musia prisposobit kotucu, takže žiadna panika a tak za 200km, bude všetko ako ma byt, teraz len opatrnejšie jazdi

souhlasím s cmmelkem.měl jsem to samé a po 100km si to sedlo a je to OK

No ak boli menene aj kotuce, tak si nemyslim ze by sa mali dosticky prisposobit kotucu. Maju idealne rovne plochy a ucinok musi byt citelny.
Moj nazor je, ze ak by bol zavzdusneny system, tak ucinnok by ti silnel po niekolkonasobnom zoslapnuti pedalu. Ty mas asi nejaky problem s posilnovacom

gappa:
nemyslím, už som mal menené brzdy (kotúče+dostičky) na nejednom aute a vždy ten samý efekt. Stojím si za tým, že aj ked je všetko funglovka, plochy sa musia navzájom zbrusit..

nazdar ludia. tak aj ja som vcera daval v predu nove kotuce a dosticky. Bol som upozorneny ze mam jazdit opatrnejsie takych 100 - 200km aby si brzdy dobre na seba sadli. Lenze ked som vysiel na ulicu tak som zostal v nemom uzase. Tie brzdy oproti tim origos Ford brzdili o 100% lebsie. Tak potom si neviem predstavyt co to bude az ked si sadnu. Inac montoval mi to kamos. dal mi tam kotuce aj dosticky NK. v porovnani z origos brzdymi vo Forde som usetril nie len daakych 6500 navise ale podla mna su kvalitativne presne take iste. Ja som na 1000% spokojny

Chystám sa na to aj ja, Polkiboj nerozumiem ťa z toho čo si napísal, koľko prosím ťa stáli NK kotúče aj s doštičkami?

chmelko píše:vydrž, všetko si musi teraz sadnut, hlavne destičky sa musia prisposobit kotucu, takže žiadna panika a tak za 200km, bude všetko ako ma byt, teraz len opatrnejšie jazdi

Souhlasím, mě to taky začlo brzdit až předevčírem. Musím uznat, že jsou o poznání ostřejší.

Vies co ja som mal zaplatit u znameho 5200 aj s pracou a kompletnou vymenou brzdovej kvapaliny. Avsak ta cena sa zvysila na 5500 z toho dôvodu ze mi na aute urobyt toto:2ks kotucov, 4ks platniciek, kompletna vymena brzdovky(specialna ktora vydrzi zatazenie az 380 °C), napojenie sa na PC, prekontrolovanie el.instalacie, prezretie podvosku, skuska svetiel, kontrola zhavicou a dokonca ako kamosovi mi umyl aj auto s vapkou a navoskoval. No ale ked som si to zratal tak v org. Ford servise by ma to vyslo tak od20 do 25 tisíc. Inac bez zlavy a prace samotne kotuce a dosticky by vysli tak okolo 4800. Podla mna to je neporovnatelny rozdiel oproti fordu. On sam vlastni Ford Mondeo a sam ma na vsedkych kolesach kotuce a dosticky NK. Vraj su kvalitativne take iste ako ND Motocraft od Fordu. Takze si myslim, ze na vlastne auto by urcite nedaval nejake pordradne brzdy.

neblbni, 20 až 25tis by to určite nestalo..

znacka NK? co su to za brzdy?

Nordjysk Kobling (NK) je největší dánská společnost zabývající se repasováním spojek a brzdových třmenů a výrobou brzd a jejich příslušenství. Tato firma je součástí skupiny
Obtec Group – největšího skandinávského výrobce brzdových komponent, kotoučů, brzdových obložení, hadic, brzdových lanek a brzdových trubek. Dlouholeté zkušenosti spojené
s nejmodernější technologií zcela nového závodu ve Stoevring jsou předpokladem vysoké kvality repasovaných výrobků, které se svou užitnou hodnotou vyrovnají novým.
Systém řízení jakosti firmy NK je certifikován podle normy ISO 9002.
Novinka v sortimentu tohoto výrobce – brzdové kotouče z vlastní slévárny, čímž je možno dosáhnout té nejvýhodnější ceny.

silverwolf píše:Nordjysk Kobling (NK) je největší dánská společnost zabývající se repasováním spojek a brzdových třmenů a výrobou brzd a jejich příslušenství. Tato firma je součástí skupiny
Obtec Group – největšího skandinávského výrobce brzdových komponent, kotoučů, brzdových obložení, hadic, brzdových lanek a brzdových trubek. Dlouholeté zkušenosti spojené
s nejmodernější technologií zcela nového závodu ve Stoevring jsou předpokladem vysoké kvality repasovaných výrobků, které se svou užitnou hodnotou vyrovnají novým.
Systém řízení jakosti firmy NK je certifikován podle normy ISO 9002.
Novinka v sortimentu tohoto výrobce – brzdové kotouče z vlastní slévárny, čímž je možno dosáhnout té nejvýhodnější ceny.

Á pán je spisovatel

nie pán to skopiroval z jednej stranky. Lenze teraz uz nieviem akej. Ale viem ze tento isty text som cital ked som hladal info o NK. Inac ten text odpoveda kvalite

Chtěl jsi informaci nebo ne? Kopírovat je rychlejší než přepisovat