Ford Focus Forum

http://ekonomika.idnes.cz/v-prosinci-za ... oprava_fih

takze dalnice D0 ... musim se podivat, jestli nahodou nejsme jedini v Evrope s takovymto oznacenim

Následovat bude D -1, D -2, ...

Takhle se uměle vyrábí dálnice, to se pak zase někdo bude moct chlubit že za jeho vlády vzniklo nejvíce dálnic v historii

Já to docela vítám, spousta těch rychlostek má lepší kvalitu než dálnice a beztak se v ničem neliší. K Zaqikovi to tedy teď bude sjezd z D1 na D0 ;o)

Nejde o kvalitu. Jde o poloměr zatáček, uzší odstavné pruhy atd.. spousta řidičů počítá na dálnicích s tím, že zatáčky mají do určitého poloměru a utaženější části jsou pak jen rychlostní silnice. Takže počítám s tím, že až to bude někdo jakože po dálnici pálit 180km/h, tak skončí v pangejtu.

Jak píše enjoy...podobnost tam je, rozdíly jsou ale občas docela značné. Na dálnici musí být i menší klesání/stoupání než na rychlostce.

Obojí je konstruované pro maximální rychlost 130 km/h. Automobil jedoucí 180 km/h nemá na českých komunikacích co dělat a má dostat 3 body a flastr. Z vlastní praxe jsem viděl snad jen na R35 místy omezení na 110 kvůli prudším zatáčkám, ale jinak veškěré tyto silnice jsou bez problémů ve 130ce sjízdné. A co se krpálů týče řekl bych, že největší a nejfrekventovanější jsou na naší slavné D1.

Mne se to libi, konecne to udelali jednodussi... Plus par silnic se 110km/h je prijemnej bonus. Napr. sjezd na Plzen z D5 to rozhodne zaslouzi

jack-3d píše:Obojí je konstruované pro maximální rychlost 130 km/h. Automobil jedoucí 180 km/h nemá na českých komunikacích co dělat a má dostat 3 body a flastr. Z vlastní praxe jsem viděl snad jen na R35 místy omezení na 110 kvůli prudším zatáčkám, ale jinak veškěré tyto silnice jsou bez problémů ve 130ce sjízdné. A co se krpálů týče řekl bych, že největší a nejfrekventovanější jsou na naší slavné D1.

Co má nebo nemá dostat je jasné.. já jen říkám, že očekávání a dlouholetý zvyk řidičů, jak který typ komunikace vypadá a co na něm můžou očekávat zapříčiní to, že se nehodovost zvýší.
Až si někdo nevšimne omezení rychlosti od Boleslavy na Jablonec,s tím že je pořád na dálnici a nebude očekávat omezení rychlosti na 90km/h a pojede dole kopcem v těch zatáčkách 130km/h a zazmatkuje, tak je hotovo.
Jinak ano, že se změní tabulka z autíčka na jiný obrázek samo o sobě nic nezpůsobí, v rámci teorie je to v pořádku. Praxe ale ukáže něco jiného podle mě.

Až se nehodovost zvýší, tak to zase omezí. Resp. tam nandaj radary a kamery, aby na tom stát něco trhnul.

Nonid píše:Plus par silnic se 110km/h je prijemnej bonus. Napr. sjezd na Plzen z D5 to rozhodne zaslouzi

A kde pak budou pomahači s passatem pomáhat?

Tam mi zrovna nikdy nepomohli, tak to tak muze zustat

K tem znackam - snad se jede tak rychle aby to bylo bezpecny bez ohledu na znacky ne ?

Dokud nemas octafku f tedeicku a/nebo v hlave nasrano...

Je to sice trochu mimo téma,ale nechtěl jsem zakládat nové.Příklad - jedu po " silnici pro motorová vozidla" úsekem s povolenou rychlostí 130 km/h.Ruší tuto rychlost odbočovací pruh nebo rychlost platí i za nájezdem?