Ford Focus Forum

Zdravím, chystám se vyčistit volnoběžný ventil u svého FFI.. Ale ve spoustě diskuzí jsem se dočetl, že je následně potřeba naučit ŘJ novým hodnotám případně ji zresetovat?! Jakým hodnotám a jak ji mám naučit už jsem se ale nikde nedočetl?? Vysvětlí někdo?

Odpojis baterku na delsi dobu(vic nez hodina). Pak to chvilku pojede hrozne spatne, nakonec se ale nauci novy hodnoty a bude jezdit paradne

Potřeboval bych poradit s podobným problémem, mám FOFO 1999 1,6 benzín, při nabíjení baterky jsem ji odpojil a po připojení mi motor při zahřátí na volnoběh chcípne, otáčkyy spadnou na nulu a je to... Někde jsem se dočetl, že to souvisí s nastavením řídící jednotky a že se to časem samo upraví až se hodnoty znova načtou, ale najel jsem už víc jak 350 km a chcípá to pořád, nevíte někdo co s tím? Díky za odpověď

Ahoj. Reset palivových map na FF2 se dělá stejně? Zkoušel sem to na 1.8i a po vypnutí baterky žádná změna (kromě toho, že mi začala blbnout řj oken a nefunguje mi samo dovírání )

odpojeno na delsi dobu nez 30 minut? tak jeste zkus diagnostikou reset KAM
(dojezdy oken jdou nastavit, kdyz budes hledat, tak to na foru najdes)

opicihlava píše:Potřeboval bych poradit s podobným problémem, mám FOFO 1999 1,6 benzín, při nabíjení baterky jsem ji odpojil a po připojení mi motor při zahřátí na volnoběh chcípne, otáčkyy spadnou na nulu a je to... Někde jsem se dočetl, že to souvisí s nastavením řídící jednotky...

Nastavení ŘJ po odpojení baterie se podle Etzolda dělá takto:
[*] 3 min. volnoběh
[*] 2 min. zvýšené otáčky
[*] 8 km jízdy

pepe_F2 píše:Ahoj. Reset palivových map na FF2 se dělá stejně? Zkoušel sem to na 1.8i a po vypnutí baterky žádná změna (kromě toho, že mi začala blbnout řj oken a nefunguje mi samo dovírání )

Tak vyzkoušej tento postup podle Etzolda: Aby se tomu zabránilo, je možné po dobu odpojení baterie použít "paměťový kabel",
tj. buď externí 9-12V DC zdroj připojený přes diodu do cigaretové zásuvky:
https://www.youtube.com/watch?v=IXELDLBbmoU

nebo normální 9V baterii připojenou přes svorky přímo na kabely od autobaterie:
https://www.youtube.com/watch?v=9HREVVZAqNI
https://www.youtube.com/watch?v=gtEasKSloRo

Já jsem použil ten externí kabel do cigaretové zásuvky a přestože jsem měl krátký výpadek pár sekund (konektor nedolehl a ŘJ a hodiny jsem musel nastavovat), tak ten kabel to udržel a okna zůstala funkční i po hodinovém odpojení baterky (kvůli čištění silně zaprášeného kastlíku).

ZaQik to že se nic nestalo spíš předpokládám. Auto jelo na benál hned úplně normálně aniž bych cokoliv poznal. Zatím v jiném vlákně řeším jak to napíchnout, pak budu asi chytřejší. Každopádně mi šlo o to, jestli se vůbec tenhle motor taky resetne jen odpojením baterie (řeším špatný start a škubání za studena).

Leonardo TM moc díky už jedou, mě ani nenapadlo že to bude takhle jednoduché ještě se mi zdá, že mi to rozhodilo čidlo světel (světla se mi zapínají nějak moc brzo když už je zataženo) . Předtím se světla zapínala o poznání při nižší viditelnosti (možná se nějak resetovala i hodnota pro sepnutí čidla světel každopádně ještě jednou dík, už mi zase jede i dovírání oken s DO ale to už jsem zcela mimo vlákno.