Ford Focus Forum

Zdravím všechny, mám takový problém a nikde zde na forum (ani na jiných fórech) jsem odpověď nenašel. A omlouvám se za pojmenování fóra, ale vážně nemám tušení jak tenhle haluz nazvat.

Cca před 1200 km (2 týdny zpět) jsem nechal vyměnit všechny 4 kotouče i brzdové destičky. Z počátku vše v pohodě, ale po cca 500 km se mi při brzdění jakoby "mění intenzita" - pouze při brždění od 60 km/h dolu (až k nule) při středním sešlápnutí pedálu. Při vyšší rychlosti se toto neděje a volant neklepe, žádné divné zvuky při brzdění se nevyskytují. Komplet brzdy jsou značky TRW. Také se mi zdá, že intenzita brzdění pod 60 km/h není nijak valná (při vyšší rychlosti brzdí dost solidně).

Abych lépe popsal daný problém tak jedu 60 km/h:
--> šlápnu na brzdu s nízkou intenzitou a pohoda
--> šlápnu na brzdu se střední intenzitou a brzdy jakoby "tahají" (pedál mám na stejném místě) - vteřinu brzdí víc - vteřinu méně - více - méně .... a tak stále dokola dokud nepustím brzdy nebo nedobrzdím do nuly.

Mám z toho celkem nepříjemný pocit a proto jsem radši ani nezkoušel na brzdu dupnout pořádně.
Předem děkuji za případné odpovědi, protože si s tím vážně nevíme rady ...

Takze netrasie volant. Nekope brzdovy pedal. Len su to take vlny, ze raz brzdi, potom nie, potom ano, atd. Ako dlho trva perioda striedania

posilovač???

Stano: Netřese, nekope .. poznám to jen na účinku brzd. Perioda ve které se to střídá je tak 1 vteřina .. možná méně, ale je to znatelné.

Petulak: Před výměnou brzd to ale nic podobného nedělalo ..

Brzdová kapalina, odvzdušnění proběhlo jak mělo?

Brzdovou kapalinu jsem měnil minulý rok .. Teď jsem novou nedával. Bylo mi řečeno, že není potřeba pokud je tam rok .. Takže pochybuji, že někdo něco odvzdušňoval Každopádně pokud se neměnila kapalina, tak se nemusí odvzdušňovat ne ? A klidně mě ukamenujte

hadičky podtlaku k posilovači ok?

Miki21: Posilovač celkově ani hadičky okolo kontrolovány nebyly - kontrolovány byly jen ty přímo u brzd (ty jsou OK) .. Vzhledem k tomu, že to začalo až PO výměně brzd tak jsme se doteď snažili zaměřit na brzdy jako takové - kotouče, destičky

Navíc jsem si zde přečetl, že chyba v posilovači --> tvrdnoucí pedál a brzdění jako bez posilovače.

Pokud zatáhneš při jízdě ruční brzdu, taky to brzdí kolísavě? Aby se vyloučil zadek.
Jinak asi nezbyde nic jinýho, než změřit tloušťku brzdových kotoučů na několika místech po obvodu.

To nevím, budu na ní měnit lanka před technickou za dva měsíce - brzdí jedno kolo.

Změřit tloušťku kotoučů? Vysvětlíš mi prosím souvislost, když jsou nové ? (cca 1200 km)

Jardak: To by mu ale triaslo a kopalo do karoserie/volantu, nie? Ked pise, ze su to len take vlny, tak otacky kolies su na to privysoke.

Tloušťka kotoučů - to by kopalo do volantu a hlavně by perioda nebyla vteřina ale podle otáček kol. Taky tipuju spíš posilovač přesně měnící se hodnota podtlaku. Nemáš vykvaltováno a nekolísají otáčky motoru? Pokud do dělá i s kvaltem, tak bych šel po hadicích podtlaku, tam by ale asi nebyla perioda ale někdy hůř někdy líp...

Vůbec není čas to pořádně prokouknout .. příští týden to konečně uděláme. Pak dám vědět jestli jsme něco vůbec našli ... Ten posilovač mi prostě nesedí, že by se starými brzdami NIKDY neudělalo a po výměně to najednou začalo?

Během posledního týdne teda nastala jedna změna .. NEDĚLÁ TO POKAŽDÉ jako dřív, ale když už to udělá, tak jsou projevy stále stejné - periodicky se měnící intenzita + když to DĚLÁ tak pískají brzdy (není to intenzivní pískání ale prostě písknou malinko) ... Sice jsem laik, ale logicky by mi přišlo, že je špatná adheze mezi kotoučem a destičkou To by ale zase dělalo pořád pravděpodobně..

..muze taky jedn kotouc "plavat" tzn je nasazen na naboj na nejakej bordel...a kdyz pak na tomhle trmen neplave volne jak by mel tak by to taky mohlo delat....na trecich plochach kotoucu neni videt neco co by tam byt videt nemelo...flek nevylelestenej,pripalenej bordel...cokoliv? kdyz zatahnes za jizdy rucku dela to taky nebo ne?