Ford Focus Forum

Ahoj chlapi, hledám, ale nemůžu najít -> nemáte někdo návod, jak se mění pouzdra na stabilizační tyčce - přední náprava:

http://www.mdily.cz/ford/focus-kombi-dn ... cus-i.html

Potřebuju vědět jakým způsobem to rozdělat a hlavně jak se pak tam ta guma nasazuje. Díval jsem se na to a asi nejlepší bude použít pořádně dlouhý nadstavec a povolit to z motorového prostoru, pak oddělat i tyčky stabilizátoru a nějak to pak zbastlit.

Díky za rady

Já jsem to měnil, ale to jsem měl dole celou napravnici protože jsem ji taky měnil.Neumím si představit jak bych to měnil na autě.Je to docela kumšt správně usadit stabilizátor do nového uložení aby byl ve správné pozici.Já se stím mordoval a to jsem to nasazoval na napravnici která byla venku z auta.Je pravda ze jsem to dělal sám ale na autě bych to asi nezvládnul. Základ je asi to dělat po jednom.Jeden povolit a vyměnit a dotáhnou, tak aby zůstal stab. ve správné pozici fixovanej v tom druhým uložení.Pak druhou stranu.Jak povolis a vyhodis oba zároveň ven.Tak budeš mít problém to tam pak správně usadit ten stabilizátor.Kor na autě kde je špatnej přístup.

Mna by zaujimal dovod vymeny. Toto ulozenie sa nezvykne menit, vydrzi dlho...

To je pravda mě teda jedno vrzalo ale nic vážného.Vyměnil jsem to jenom proto, že jsem měnil tu napravnici a i silentbloky a čepy na ramenech.Tak jsem vyměnil i to uložení když už sem to měl dole aby to bylo komplet.Jinak to uložení bylo ještě původní se znakem Ford takže to vydrží opravdu hodně.Nicméně musím říct že je poznat že jsem to měnil.Po výměně se mi zdá předek stabilnější.Víc drží a hranice nedotáčivosti se znatelně posunula.Ale zase jsem měnil i ty silentbloky a čepy na ramenech takže těžko říct co to ovlivnilo více.

To uložení nebude mít na jízdní vlastnosti až takový vliv, jako spíše ty čepy a silentbloky.

Chapi, ja se ptal jak na vymenu, protoze to mam vytlucene a kosti jsou menene. Menil to nekdo bez vytazeni cele napravnice?

Tak mi to nedalo a zašel jsem se podívat, jak to tam vůbec vypadá a podle mně by to jít mělo. Zvednout auto dostatečně vysoko, obě kola do luftu. !Pořádně a kvalitně podložit! Shodit kola a vyhodit kosti. Je tam přístup jak k penězům a nejspíš bude třeba vlízt pod auto. Doporučuji ty šrouby prostříknout pár dní předem nějakým WD, či podobným sajrajtem. Klidně i více krát po sobě. Půjde to i při max vytočených kolech a nějakou hadičkou na konci. Nejdřív bych udělal jednu stranu a pak druhou, jak tu je psáno výše.

Nebo další možnost, je vyhodit motor a jít na to shora... prostoru bude spousta PS: na fotce dole je pěkně vidět na tu objímku, ve které je ta guma.

Ja som sa pytal preto, ci si si naozaj isty, ze je to vymlatene.
Lezanim pod autom si to neviem predstavit menit. V stoji v jame alebo na zdvihaku aj hej. To myslim proces odtiahnutia objimky. Ale menit tam tu gumu... ufff. Dolamat prsty, ruky a pripravit slovnik sprostych slov.
Ja som nad tym tiez rozmyslal, ze to urobim, ked som mal von tlmice a ramena. Ale vykaslal som sa na to, ked som videl, ako to vyzera. A ako "lahko" tam ta guma ide dole a potom este presne nasadit (to som sa presvedcil na zadnom stabilizatore). Pozor, nemozes to naolejovat, lebo znicis tu gumu!
Tak drzim palce, hadam sa ti to podari.

No právě, nasadit tam přesně pak tu novou gumu, která je hodně na těsno a dobře ten stabilizátor zafixovat je fakt kumšt.Tomu bys mohl předejít tím ze to budeš dělat po jednom.A stab. ti vždy zůstane v tom druhém zafixovaný tak jak byl.Snad to tak půjde aniž bys musel povolit oboje uložení.Protože když tam pak nasadiš to nové uložení a začneš ho dotahovat tak se potom stab. mírně pootáčí jak se uložení stahuje a zavírá..Každopádně přeji hodně štěstí a pevné nervy

Ahoj máte tu někdo buď foto demon. přední nápravy nebo návod od forda děkuji za odpověď

https://ford.7zap.com/cs/car/42/no/0/1641/15972/69802/

jestli pomůže.