Ford Focus Forum

Zdravým.mám ford 1,8 tddi 2001 a potřeboval bych radu ohledně prasklýho řetězu.dá se nějak zjisti,jestli se ten motor může potkat a nebo ne.

Pokud řetěz prasknul za jízdy, tak se 100% potkal. Sundej víko ventilů a uvidíš jestli vačková hřídel bude na několik kusů.

Kolik to má najeto, že řetěz prasknul? A jak jste zjistili, že je řetěz prasklej? Nerupnul pouze rozvodovej řemen, kterej je mezi čerpadlem a vačkou?

To je zajimave - to me zajima - ja mam spis stejne zvedavy dotaz jako Jardak - to by ten motor musel mit hodne nabehano aby ten retez prasknul ne?

podle tachometru mám najeto 158000km.bohužel to je řetěz,protože před 14 dny mě auto zdechlo poprvý za jízdy a rozblikalo se mi žhavení,bohužel jsem musel vyměnit vztřikovací čerpadloa udělali mi komplet rozvody.ujel jsem asi 50km a auto mě za jízdy zdechlo podruhý.po po jednodením bádání jsme rozdělali rozvody a krit řetězu.řetěz se mi po částech vysipal na zem.nevím jestli je lepší sehnat nový motor a nebo si ho nechat zrepasovat

ještě jsem zapoměl.klikovka jde otočit,ale z vačkou vůbec nehnu

Aha tak to zamrzi no po takovych investicich No nevim kazdopadne si myslim,ze je lepsi asi sehnat rovnou cely motor nez investovat do generalky tohoto.Aby totiz ta generalka nebyla drazsi nez celej druhej motor

A co tak reklamovat to u tych suflikantov, ktori menili rozvody?

Podle mě museli něco zvorat když měnili to čerpadlo. Tady je ten řetězovej převod dělanej celkem robustně.

to jsme si taky mysleli,ale když ty kousky řetězu vypadli,tak byl ve spojích hodně volný.já se spíš domnívám,že ten motor nemá za sebou jen 158000km,ale že má o něco víc.
je možný,že při výměně čerpadla už byl trochu volnější a jak se tam dalo zrepasovaný čerpadlo a udělaly se nový rozvody,tak to ten řetěz nevydržel

Na svým autě jsem rozvodový řetěz měnil z důvodu větší hlučnosti při asi 180 tkm a pohledem na něm nebylo vidět žádný poškození. Sada rozvodovýho řetězu byla před 4mi roky asi 5500 kč a za tuto částku se dneska dá sehnat celej motor 1,8 TDDi. Třeba tady: http://www.sbazar.cz/joropa22/detail/25 ... tddi-motor a kde máš opravu hlavy + jiná vačka, těsnění atd.

Takže osobně bych sehnal jinej motor a do něj dal to opravený čerpadlo. Je samozřejmě fakt, že do něj nevidíš, ale tyto motory moc netrpí na nějaký opotřebení, nebo spotřebu oleje. Je tedy naděje, že pokud koupíš funkční motor, je předpoklad, že funkční nějakou dobu zůstane.