Ford Focus Forum

Začíná nás být víc kdo to má a myslím si, že by si to zasloužilo samostatné téma. Nevím, jestli je to správné místo, ale lepší mě nenapadlo (kdyžtak to někdo přesuňte na lepší místo).

• 1. Co je to Ford ECO mode?
  Je to nová funkce budíků, která pomocí kytiček hodnotí jak ECO(nomicky/logicky) jezdíte. Hodnotí se tři kategorie:
  • a. Řazení
    Jak dobře řadíte. Jestli moc vytáčíte motor, jedete s optimálníma otáčkama (podle ECO, ne výkon)
  • b. Předvídavost
    Jestli zbytečně neakcelerujete, nebrzdíte, atd.
  • c. Optimální ECO rychlost
    Jestli jedete optimální ECO rychlostí.
• 2. Jak to aktivovat?
  Nevím, jestli to udělají ve Fordu, ale je možné to aktivovat pomocí diagnostiky, minimálně jeden člen tohoto fóra to umí, doufám, že se ozve. Jediné co je nutné, mít auto po FL a v přístrojích nahrán SW 508 a vyšší
• 3. Co to nedělá
  Nemá to žádný přímý vliv na motor, je to pouze indikace
• 4. Tipy pro růst kytiček (motor benzín 1.6 74kW)
  Byl jsem ošklivý a trochu jsem podváděl (při zapnutém testu přístrojů, jsem pozoroval, jak se hejbou číslíčka)
  • a. Řazení
    Asi nejsložitější a nejpomaleji rostoucí kytička, mám vypozorováno, že
    • Růst kytičky jízda s otáčkami cca 1500 - 1800
    • Uvadání kytičky jízda s otáčkami více než 2500
  • b. Předvídavost
    Tohle je nejrychleji rostoucí kytička, moc jsem jí nezkoumal, nemám s ní problém
  • c. Optimální ECO rychlost
    • Růst kytičky jízda ustálenou rychlostí cca 80-90km/h se zařazenou 5.
    • Uvadání kytičky jízda rychlostí >120km/h

Jen bych asi dodal, že na to člověk musí mít i hardware. Aby si snad někdo nemyslel, že si tu květinářskou zahrádku rozjede na dvou řádcích palubáku předFL modelu

Jasně, už jsem to doplnil

Já bych asi dodal jen to, že je to jen další "zbytečná" funkce. To budu jako koukat na kytičky a nějaká plynulost provozu, sledování provozu apod. půjde "do kytek".
To je asi tak jako koukat jestli jedu průměrnou spotřebou za 5,4 nebo 5,5. Hlavně se nedostat na 5,6...
Tím se nechci nikoho dotknout!

Včera jsem měl tu čest vidět 3x 5 lístků s nápisem Advanced ECO Driver... Třeba se ten minimálně jeden člen ozve ..
Já mám motor rozežranej - ať se snažím, jak se snažím, tak dosáhnu max. 5x 5x 3x - holt nejezdím ECO rychlostí. Nejlíp mi jde předvídat, tam mám 5 lístečků skoro hned. Lístečku u řazení jsou pakárna - stačí jet chvilku po dálnici a hned to padá (tam jsem momentálně na 4x). Podle včerejší informace minimálně jednoho člena je to při rychlosti nad 117 km/h.. No a lístečky na rychlost moc nechápu - tam mi to leze jen hóóódně líně nahoru, ikdyž třeba zrovna jezdím okresky. Po městě se mu má rychlost taky nelíbí.. No a s těmito výsledky se dostanu po městě max na 8,3-8,4 l/100 km. Mám podezření, že je to špatně zajetý - a to se pravděpodobně dělo v půjčovně v Německu .
No, každopádně na mě to má pozitivní a motivační vliv. Přestože mi průměrná až zas tak moc dolů nejde, tak to význam má a baví mě to. Jestli se to líbí motoru (nutí to spíš k podtáčení), to je druhá věc. Skoro bych řekl, že neustálá ECO jízda asi ne a že je potřeba čas od času obětovat lísteček. V podstatě můžu prodat "skoro celej BC", páč mi tam teď už dlouhou dobu nesvítí nic jinýho než kytičky .
Jo a jak jsme se s minimálně jedním členem shodli, nesmí se za volant pouštět bábovky. To pak jde celá úroda do kytek .

PS: Omlouvám se za srandičky a minimálně jednoho člena tímto zdravím. Rozhodně to není nic proti němu - mě se jen toto označení líbí . A protože je tady pečenej vařenej, určitě si toto téma najde.

No řekl bych, že na dálnici řazení padá ve chvíli, kdy si člověk podřadí aby trochu rychleji zrychlil a to to pak letí hrozně rychle dolu. V testovacím módu nejsou vidět kytičky ale čísla 0.00 - 5.00. Takže tam je vidět, že při jízdě 50km/h na pětku (to to přibývá nejrychleji) přibude 0.01 za cca 10 sekund, ale jedno takové prudší zrychlení to sníží o cca 0.02 za sekundu.

Tak obětovat komplet celou funkci BC a jezdit v test módu, abych viděl přesný čísla se mi teda nechce . Ale určitě se aspoň na chvilku podívám ..
V sobotu mě čeká cesta do Krkonoš. Mohl bych jet celou cestu 50 na pětku, ale to by mě asi spolujezdci zabili, vyhodili před auto a to by mě zcela automaticky ještě tam a zpět přejelo aby má smrt byla jistá. Taky jezdím po městě nějakých těch 55 na pětku, ale to jsou kousky a dlouhodobě to podle mýho selskýho a čistě neodbornýho názoru (= myslím si to) tomu motoru prostě nemůže dělat dobře.
Mimochodem předvídavost sleduje plynulost jízdy - tj. čím menší máš rozdíly mezi akcelerací a bržděním, tím to líp kvete. Taky s tím nemám problém. Stačí pomaleji dojíždět ke křižovatkám, tak aby se navíc pak nemuselo rozjíždět z 0 a moc na to nešlapat. Tj. přesně opačnej styl než "brzda-plyn".

Tak tuhle funkci mam take aktivovanou. Kyticky na predvidavost a rychlost mam stabilne plne rozkvetle, ale kyticka na razeni mi vubec neroste. Ze standardnich dvou listku mi uvadne po par kilometrech Jeste nikdy se mi nepovedlo, aby rozkvetla.
Musim rict, ze je to funkce naprosto k nicemu

No protože jsem to měl taky trvale 0-5-5, tak mě zajímalo jak to vlastně měří. Pak jsem náhodou našel, že přesná hodnota je vidět v testovacím módu a chvilku jsem to zkoumal (celkem tak hodinu jízdy v test mode). Při svižnějších rozjezdech po městě, větším vytáčení motoru apod. to prostě uvadne hrozně rychle. Taky se mi ten styl jízdy podle první kytičky nelíbí, ale docela to sníží spotřebu po městě (u mě asi o 0,5 litru).

Rekl bych, ze 1.6ka benzin neni pro kvetouci prvni kyticku uplne idealni motor

pro "zahradniceni" to je idealni motor ... jen s tim nesmys chtit jezdit jako drak ... proste klidna jizda
(a jak psal Adow: nepoustet za volant babovky - na 20km jsou schopne z prvni kytky udelat trilistek )

Áááá, zdravím mezi námi v diskuzi minimálně jednoho člena fóra
... a už s tím končím ... a jinak je správný, že tě rovnou nejmenoval ...

Když tak čtu postřehy kolem optimálních otáček dle ECO módu, npadá mě otázka, zdali není nastaven právě jen na dieselové motory, tudíž benzín nutí podtáčet?

No to není poznámka úplně od věci.. Model ECOnetic (ze kterýho tento ECO mód podle mě je) se prodával (pokud vím) jen s 1,6 TDCi... Jestli má víc parametrů pro různý motory je otázky..

No prave proto mi prijde, ze 1.6 benzin neni idealni pro kyticky..podle me to nuti motor podtacet. Zvlaste teda ta kyticka razeni.