Ford Focus Forum

Prosím o radu. Nefunguje mi Klimatizace. Je Nově doplněna, je v ní tlak, když zapnu klimu otáčky se zvednou jak mají, ale klima nefunguje.

Asi bude problem na kompresoru dá se to nějak zjistit děkuji moc.

jo dám vlez pod auto, odpoj konektor od kompresoru, pak vem nějaký káble ty připoj k baterce a druhou stranou připoj ke kompresoru, když se rozjede, tak bude asi chyba v elktrice

Děkuji, oni obe varianty asi budou drahe heh bud kompresor nebo elektrika

Máš jeté auto, s opravama musíš počítat... Pokud to bude kompresor tak to bude něco stát, elektrika by nemusel být takový problém.

Kompresor funguje vyzkoušeno, mohlo mít vliv na to že se netočila sahara? Mam samostatny chladic na klimu i na motor.

Na klimu je samozrejmne jiny chladic. A pokud bezi tak se spusti i vrtule na chadicich. Pokud ne, tak je neco spatne a pokud je natlakovana, tak uz zbyva jen elektro.

Sahara me nefungovala, ted jsme ji opravili a napojime ji na vypínač do kabiny.

Otázka, vim ze neco uz psal Foki, pokud nešla sahara tak vysoký tlak odpojí klimakompresor je tomu tak?

No podle me by ti klima mela jit jen za rychlejsi jizdy, kdy se bude stacit ochlazovat chladic a tim se zmensi tlak. To cidlo vypina kompr. na maly i velky tlak v okruhu. V tvem pripade si ale myslim, ze ten vypinac je polovicate reseni(radsi bych to osobne opravil do orig.funkcn.stavu), ikdyz by to fungovat(klima) teoreticky melo, neznam detailne jestli ten vetrak a kompresor pousti GEM nebo neco jineho. Hrabal jsem se zatim jen v Escu a ten je elektricky o dost jednodussi.

Tak klimatizace už funguje, možná a pravděpodobná příčina nefunkčnosti Klimatizace byl upadlý drátek který vede k Sahaře. Vedou tam 3 drátky černý, červený a fialový a ten fialový byl upadlý přímo u té krabičky povedlo se nám ho napojit a klimatizace už funguje. Saharu mám už napojenou na vypínač do kabiny, kdyby to dělalo problémy koupím na vrakáči do 2000kc. Nová ve fordu stojí 7000kc.

Ten upadlý kabel k sahaře je ovládací od PCM a proto nešla klima i sahara a nešla sahara i na teplotu motoru.Sahara má svojí "chytrou krabičku" a musí být propojená s PCM a to je zrovna ten slabý drát.

červeny a fialovy kabel je propojeny normalne na krabičku, ale černý kabel jsme spojili mimo krabičku bude to vadit? sahara takhle po zapojeni fungovala furt a tak jsme se rozhodli to dát na vypínač.

Bude to vadit určitě.Chytrá krabička je opravdu chytrá a černý kabel je kostra a ta tam opravdu být musí.

Myslíš že to bude vadit? podle nákresu, klima funguje i sahara funguje ale na vypinac.

Bezpodmínečně musí být ten černý kabel přes to PCM.Raději bych to ani nezapojoval bez té kostry.Vypínač je fajn, ale stejně nemáš PCM ukostřené a bude to dělat rotyku.

Čaute, vopred sa ospravedlňujem adminom, pokiaľ zakladám tému, ktorá tu už niekde je, no riešenie podobného problému som nikde nenašiel.
Mám doma 2x FoFo mk1. Ten ktorý riešim je vyrobený v roku 1999, druhý, (nazvyme ho referenčný) bol vyrobený v roku 2000. oba sú 1.6-tky... problémový má motor FYDC a referenčný je FYDA.

Problém je asi nasledovný. Po zapnutí klimatizácie sa síce kontrolka na tlačítku rozsvieti, avšak to je asi tak všetko. Začal som teda s diagnostikou...kontrola tlaku.. podľa tominovho Fordiagu je A/C Pressure from A/D v hodnotách okolo 600 pri vypnutom motore, a vyletí na hodnotu cca 860 po naštartovaní (aj keď je klima zapnutá, alebo nie). Podobne sa mi správa aj môj referenčný kus.. hodnota je niečo cez 600 pri vyp. motore, a okolo 800 keď sa naštartuje.
Čo je však rozdiel, hneď ako v referenčnom aute stlačím gombík A/C, okamžite sa mi nastavia do jednotky PIDy ktoré signalizujú aktivovanie klimatizácie, a zopnutie spojky. Na aute, kde klima nefunguje všetky tieto hodnoty sú stále v nule... proste akoby sa riadiaca jednotka rozhodla to nezapnúť. Vetráky sa nerozbehnú tiež. Skúsil som preto vytiahnuť relé od klima spojky, a preskratoval som ho. kompresor začal ťahať, ale behom cca dvoch minút čo som, to nechal bežať , sa trubka kúrenia ochladila len minimálne...(napadlo ma či to môže byť tým, že nespustilo vetráky na chladič). Skúsil som teda na oboch autách pootvoriť ventilok na klima chladiči, a dokonca aj to veľmo podobne syčalo...

výsledok môjho bádania teda je, že aj keď sa klima zdá naplnená(aj funkčné aj nefunkčné auto má podobné hodnoty PIDu o tlaku A/C), RJ ju nezapína, a aj manuálne zapnutá nejako enormne nechladí.
Existuje nejaké schéma od klimy/ zoznam senzorov, ktoré treba skontrolovať? Aký daľší postup by ste poradili?

Vopred vďaka.