Ford Focus Forum

zdarec,premyslim nad koupi dalsiho auta znacky ford a to focuse I v benzinu.Mam sice V6 ale strasne malo veci se nato da sehnat a navic je auto i docela tezke.To na focuse je toho mraky.Vim,ze je lepsi koupit auto ktere ten vykon uz ma nebo ma lepsi predpoklady(peugeot 106 gti) ,ale me se proste libi focus a i manzelce.Tak nevim jestli to ma cenu realizovat,jestli natom pak budu lepsi nez z V6? Nevim ale jakou vybrat motorizaci,1.6 se me zda nedostacujici pro upravy,cetl jsem ze nekdo tu ma upravenou 1.8 s cca 160 koniky a vahou kolem 1 tuny.To si myslim ze by dalo naprdel i memu mondeu ktere vazi 1500 kg.Dale jde i o spotrebu,ted jezdim vetsinou mesto a nejake okrsky a mam to za 10.5,coz je myslim v pohode.Budu rad za kazde info.

vykon a spotreba, spatna kombinace

na upravy 1.8 nebo 2.0 Ale pocitej ze v tom utopis minimalne tech 50tis aby se to blizilo k te 160konovce..

tak tu spotrebu bych jako neresil,je jasne ze cim vic uprav a agresivnejsi jizda,tim vetsi spotreba.Jinak za kolik jezdi seriova 1.8 a 2.0?Je tam veliky rozdil?A s investici taky pocitam

S 1.8kou nemám moc zkušenosti, ale s 2litrem jo, motor bez úprav a svižné jízdě do 10 litru, sportovní 12, lehká noha je zbytečná psát , podle mě ta hranice u 2litra je asi 180 koní s úpravama 100tis. ale spíš něco přidej, protože to neni jen o motoru.

ostre vacky- 12000
odlehcene vackove remenice - 5000
odlehcene remenice - 5000
odladeni na brzde - 16000
saci svody - 12000
saci klapka - 7000
sani - 8000
vyfuk se svodama - 20000

Odhad od pziho je adekvatni. A kde mas k tomu jeste brzdy, podvozek atd

ale aspon se to da sehnat.Na mondeo toho fakt moc neni.
U te 1.8 je narust vykonu ze 115 na 140-150 koni poznat?Je to auto sviznejsi?
Mondeo si myslim ze nejede zase tak spatne,vyhoda V6 je ze nezna kopce a taha i ve vysoke rychlosti,ale ja nepotrebuji jezdit 220 km/h,neni ani kde.

A neni lepsi upravovat 1,8? Protoze setrvak, prevodovka atd?

to jsou dily ktere lze vymenit

tak shaněj ST170, pak to jsou asi celkem utopený peníze

eman07 píše:U te 1.8 je narust vykonu ze 115 na 140-150 koni poznat?Je to auto sviznejsi?

a jak. 150HP/1t a ST150 nestíha. Ono je to všetko o peniazoch. Ak si zaťažený na 1,8 tak upravuj tú ale ak ti je jedno aká motorizácia pusť sa do 2,0. Romik by ti vedel rozprávať, on upravuje 2,0 s komponentmi z ST, 1,8 a performance aftermarket vecičkami. A ak sa dostane na 180HP/a pod 1t ver tomu že aj sériové ST225 s váhou cez 1300kg bude mať čo robiť. Na fóre máš toho veľa, treba hľadať. Ak však neplánuješ do toho veľa investovať, vyvýjať vlastné komponenty a testovať to tak kúp rovno ST170 a polaď to. Samozrejme ono už má toho v sérii veľa čo tam dávajú ludia na Zetec ale v konečnom dôsledku budeš narovnako ako s upraveným Zetecom 2,0L.

Tak jako upravovat se da i 1,6, ale je problem sehnat na to jakekoliv dily navic 1,6 musi byt v top stavu jinak ten motor jakymakoliv upravama proste znicis takze kdyz 1,6 tak novej polomotor, GO hlavy a pak teprv ladit.
Na 1,8/2,0 se da sehnat uplne cokoliv, dokonce mam pocit ze sem nekde videl i kovany streva a 1,8 dokonce zmakne i turbo po par upravach... Takze pokud chces ladit tak nejlip asi 1,8

tady jedno ST:)

tohle bych zrovna nebral, ale případně to je na diskuzi v jiném vlákně

kozlow píše:tohle bych zrovna nebral, ale případně to je na diskuzi v jiném vlákně

No jo, ten ti nechtěl nechat ty recara

ani mne tie svetlá