Ford Focus Forum

Ahoj všem
Jelikož mi nedokáže poradit autorizovaný servis zkouším to touto cestou.
Mám Ford Focus 1,6 2003 , je garážovaný takže v teple, o vánocích při prvním mrazíku stál venku a druhý den po nastartování a jízdě cca 5 min se budíky otáčkoměru, rychlosti a teploty zbláznily a najednou ve stejné rychlosti a poloze vylítly nahoru a dolů jak pominutý. Současně se na počitadle ukážou čárky ale počítá normálně. Taky se zároveň rozsvítí kontrolka motorové činnosti či jak se to jmenuje.Tento stav trvá třeba 2-5 sekund a zas je to v normálu. Opakuje se to třeba 5x za jízdu, ale neni to pravidelně při každé vyjížďce. V servisu to prošlo diagnostikou ale na nic nepřišli, že je to v pořádku a nic jim to neukazuje. Vyčistili akorát kontakty na baterce. Mysleli jsme že je to v pohodě ale po servisu to dělá opět. Taky jsem nechal změřit baterii a je OK i když už je tam cca 3,5 roku. Prosím touto cestou o radu.
Dík Angie

Mě jak zlobilo čidlo tachometru na převodovce, tak se mi 2x za tu dobu co mám Focus stalo že vyplo ASR na budíkách naskočily čárky a nešlo to nahodit dokud jsem znovu nenastartoval. Po výměně čidla tachometru za tuším 1072,- vč. dph vše ok. Ale to nejspíše nebude Tvůj problém. O lítajících budících se tady tuším někde psalo.

Ahoj tak konečně má někdo stejnou závadu, já mám to stejné ale mám naftu r.v.2003 minulí týden jsem byl v servizu a myslel jsem že si s tím poradily ale bohužel jezdil jsem asi čtyři dny a zase to stejné. Dneska jsem tam byl znova zase, vyčtení diagnostiky a bylo mi řečeno , doslovně (my nevíme čím to je ) 1) vyhřátá deska tachometru a za 2) počítač ale ten je úplně na posledním místě. Čidlo na tachometr vyměněné, ale to to není. Alternátor změřen je v pořádku, baterie taky v pořádku. Tak nevím asi začnu tou deskou musím někde sehnat starší a na tu nějaký čes jezdit jestli se závada projeví. Nikdo neví co s tím.

moc vam asi neporadím ale co kdyby ja měl stejný problem u bmw
co jsem měl před fofikem a až ve třetim autorizovanym servisu
přišli na to že je to řídící jednotkou prí chyba řídící jednotky krerá ani
nešla vymazat tak jsem musel dát novou a bylo to v poho
snad to nebude váš případ a bude to jen nějaká prkotina
držim palec

No snad to nebude náš případ i když ten mechanik mi tu závadu řekl, že je to jedna z možností.

Bezne, kdyz se elektrika chovala nestandardne, tak se zacaly kontrolovat uzemnovaci body.

Take bych to tak videl. A pripadne konektory, co vedou k pristrojovce.

Zdravim tak už to začínám zdávat z mojí přístrojovou deskou opět náštěva značkového servizu a zase to samé neví co to může být.Tedy jedna rada ano sehnat jiný tachometr a vyzkoušet zda nebude dělat to samé (padnou ručičky tach.+otáčky a čárky na ukazately ujetých km).V servizu ten můj vyndaly a celej projel vše OK. Jediné pozitivum už se to tak často neprojevuje.

Tuším,že tady o tom někdo psal a že to dělá slabá baterka.

Mě se dělo totéž (plus vypínání osvětlení přístrojovky) při vadném regulátoru v altíku... Výměna regulátoru to spravila. Nicméně tomu předcházela, tesp. se dělo častěji to, že mi budíky lítaly na max. a svítila kontrolka dobíjení a abs.

Zdravim. Přibližně od doby co jsem sem napsal problém s budíkama se s nima nic neděje. Paradoxně mě odešla žárovka na obrysových světlech a budíky se uklidnili (beru s rezervou . Takže zřejmě bude někde nějaká chybka v elektrice, ale budíky se uklidnili. Takže uvidím.