Ford Focus Forum

ako nastavit vypnutie 12V zasuvky po vytiahnuti klucika FFII?

Na predoslom aute som tom mal tak ze ked som vytiahol kluc zo zapalovania resp. v 0 polohe neslo napajanie do 12V zasuvky . v terajsom focuse ide stale a problem je ked tam mam nieco pripojene ako napr gps prip rozdvojku so signalizacnou ledkou - tak je to stale napajane a ak by som to zabudol aj na noc vytiahnut tak mi skape baterka....


diki

V tom případě by zásuvka ztratila smysl. Já děkuji bohu i za zadní zásuvku kterou využívám velmi často jak k nafukování matrací u vody,kol ze začátku dokonce i kočárku a to nemluvím o možném přisvětlení externí lampou. Nevěřím že by to baterka nevydržela.
Dej si tam vypínač a je to

"Skapání" baterky při připojené navigaci či nějaké redukci s diodou bych se nebál, bo ty mají naprosto mizivý odběr. Pokud se baterie udržuje v kondici a není před smrtí, tak je to bez vlivu. U neudržované baterky, problémech s dobíjením a u staré baterky hrozí největší "riziko" od zapomenuté žárovky vnitřního osvětlení, kdy i 5W dokáže za den "vyšťavit" baterku.

Jednoduše, prostě odpojíš ten drát a připojíš se třeba na rádio. Pro takový malý věci jako nabíječka na GPS nebo telefon to stačí. Pokud bys tam chtěl připojit i nějakej silnější spotřebič, tak by nemusela stačit pojistka (nevim kolik je na rádio a kolik na tu zásuvku). Pak by bylo lepší udělat odpínat stávající drát pomocí relé napájenýho od toho rádia.

Zásuvky (predná ja zadná) sa odpoja od napájania po vytiahnutí kľúčika asi po 20 minutách. Má to na starosti gem modul. Na mojom to tak funguje(vyskúšané).

u mě to tak asi není, vozili jsme v kufru chladící box a pokud jsme šli od auta tak na hodinku tak sem to nechal běžet a pokud na dyl, tak sem ji radši vytahoval, ale nevypnula se sama...

miloccc píše:Zásuvky (predná ja zadná) sa odpoja od napájania po vytiahnutí kľúčika asi po 20 minutách. Má to na starosti gem modul. Na mojom to tak funguje(vyskúšané).

tak to by bolo super ale pochybujem mam Vybvu nejaky mix collection skoro zo vsetkym co sa dalo k tomu objednat, ale aj ked na druhy den po jazde pridem k autu a idem 12v jkompresorom nafukat kolesa na biku tak v pohode fuka------ je to riadne odveci furt napajane fakt tam clovek necha zapn autochladnicku cez leto a pruser na svete... bateria vybita a uz potom nebude mat plnu kapacitu ked ju aj nabijes ...

miloccc píše:Zásuvky (predná ja zadná) sa odpoja od napájania po vytiahnutí kľúčika asi po 20 minutách. Má to na starosti gem modul. Na mojom to tak funguje(vyskúšané).

a zaktivuje se to opět po zastrčení klíčku anebo i po odemčení DO? Nevíš?

Aktivuje sa to diaľkovým alebo zastrčeným kľúčika.
Prišiel som nato, keď som montoval cúvacie senzory. Potreboval som vzadu napájať cúvacie senzory zo zadnej zásuvky(spiatočkový spínač bol pokazený, nesvietila spiatočka).Najprv som zapojil senzory ešte nenamontované (fungovali), po montáži(asi 1 hodinka) už nefugovali. Po dlhom pátraní som zistil, že v zásuvke nie je napájanie.

Tak díky, to jsi mě docela uklidnil, já myslel že to je pořád pod napětím, protože právě mi tam šel proud i třeba po x hodinách, když jsem tam klíč ještě nedal. takže se to aktivovalo DO. A naopak, když jsem auto zamčel přes DO tak tam proud pořád šel (a tedy by se vypnul po tom intervalu..)

Hmm, u mne to je pod napetim porad. Zjisteno prave pomoci nabijecky s LEDkou (sviti furt).