Ford Focus Forum

Nemáte někdo náhodou zkušenost s použitím pneu 225/45 R17 na orig. st170 "17"kola?
Myslím tím ty praktické, protože oficiálně jsou tam psány max 215/45.
díky

Šmarja, proč by to kdo dělal?!

No, protože chce ušetřit...

Mám možnost tento rozměr velmi výhodně koupit, tak sonduji, jestli už to náhodou někdo nezkusil.
Osobně si myslím, že by to nědělalo dobrotu, ale říkal jsem si, že zkusím dát dotaz do placu..
Čekají mě ted vetší investice(brzdy, asi i servo na klapku ovl. sání..), tak by se mi pár ušetřených tisíc hodilo..

Tak jako půjdou tam ty gumy dát, ale je to dle mě nesmysl riskovat nějaký potíže s pojištovnou, když se náhodou něco stane. Já osobně bych takovou věc nikdy neudělal

Pojišťovna věc jedna, spotřeba věc druhá a navíc bude to kolo i lehce větší, takže bude kecat tacho s rychloměrem. Výčet "drobností" podle významu

Brzdy až tak draho nevyjdou (rozhodně ne na své rozměry, ale že by se ušetřená škvára hodila, o tom žádná...) a servo variabilního sání: co s ním máš? Resp. jak si zjistil, že je třeba koupit nový?

Jen k tý pojištovně, když mi pojištovák sepisoval protokol o nehodě, tak zkoumal pneu velice detailně, jak značku, tak rozměr a hloubku vzorku, takže takový ty rady, že na to pojištovna nekouká nemusej bejt vždycky dobrý...a to byla škoda, kdy moje auto stálo na místě a neměl jsem s tim co dočinění

Nějak nevím, proč na to upozorňuješ, když to tu nikdo nezpochybňuje, ale tak jako varování z osobní zkušenosti to Vkomovi dát můžeš...nicméně asi si stejně myslí svou, když chce ušetřit pár drobnejch ve srovnání s potencionálním prů*erem za statisíce...

Je to jen varování z osobní zkušenosti, pane Čížo

Jj, říkám, že chápu...

Díky všem za odpovědi.

To s tou pojištovnou je pravda, to jsem nedomyslel, díky Fokale .
Tím pádem je to vyřešené a jde se do standartního rozměru.

Ještě k tomu vadnému servu ovl. klapky sání. Svítí mi kontrolka, tak mi to ve Fordu napíchli na diagnostiku a jejich verdikt byl, že chybu hází servomotor, který tahá za klapku sání, občas asi tahá trošku špatně a tak to hodí chybu. Už se to tu někde na foru řešilo, je to celkem častá závada u St170. Někdo měl nápad zkusit vyměnit jen tu klapku(400Kč),třeba to může pomoct(i když tomu moc nevěřím), tak je pravda, že za zkoušku to asi stojí, Samotný servomotorek pak stojí něco kolem 8000...
Zatím to odkládám, protože auto jede normálně, ale ta kontrolka mě ser... Navíc se mi ještě vysr.. levý xenon a po užití vylučovací metody jsem dospěl k tomu, že je to předřadník. Tak už ho vozím v autě(použitý), jen musím najít vlnou chvíli na výměnu..

No nevím, ale sám už sem ho měl venku (je to hrozná práce), a než ho za osmičku měnit, radši bych si dal tu práci a prověřil ho (bývá vyschlý, případně je zatvrdlý lanko a taky může bejt vada hned na tom palci pod klapkou). To ti v servise neřeknou, páč samozřejmě nejlepší je ta nejdražší varianta a když jim diagnostika něco řekne, tak přece nebudou páchat další úkon z dobrý vůle

Nicméně pokud víš, že je to špatně, vyřeš to radši hned, než se ti oddělá úplně...jezdit s autem, co netáhne, to není moc dobře a jednou se ti to může vymstít...stejně jako Jaromírovi vypálený zápalky

Já měl s variabilním sáním také problémy. To lanko je tam nasazené na takovém čudlu (kloubu) a ten čudl co kouká z klapky se mi ulomil. Jestli ti servomotor funguje a v celém rozsahu zjistíš, když se tam podíváš. Je to na sání, zprava když se podíváš od vzduchového filtru. Mě to opravoval Foki a když se airbox vyhodí je tam docela dobře vidět. Při nastartování to má zatáhnout a uplně to otevřít.
Takže jak řiká Cizaa, nejdřív bych to pořádně ověřil a zkouknul, čím to je. Že diagnostika něco píše, ještě neznamená, že se všechno musí měnit, ne?

Svatá slova, zrak mi plane, to je Jirko zlatý plán

Cizaa, přiznej se. Co sis vzal? Nebo ses dal na poezii?

Nějak se mi vybavili spratci z Ať žijí duchové v čele s "Černou Kronikou"