Ford Focus Forum

Ahoj,
Včera jsem vyrazil na obvyklou projížďku a při zastávce se mi stala taková celkem komická věc.Jakmile jsem zatáhnul za páčku na otevření dveří zevnitř,tak v ní něco prasklo a má úplnou vůli(jde naprázdno) a k tomu se rovnou ty dveře i samy zamknuly.Vylezl jsme u spolujezdce ven a zkusil ty dvere otevrit zvenku klickem,ale nejdou.Chovají se jako zamcene.Ostatni dvere musism ted zamykat jednotlive,jelikoz central mam jen u ridiče.Nevíte co s tím?Vlastním Ford Focus Combi r.v. 2000.

To se mi taky jednou stalo, když sem odemykal drátem ze dveří spolujezdce... dveře se odemkly, ale zvenku jsem musel zabrat abych je otevřel, nevím, čím to bylo...

DavePr píše:To se mi taky jednou stalo, když sem odemykal drátem ze dveří spolujezdce... dveře se odemkly, ale zvenku jsem musel zabrat abych je otevřel, nevím, čím to bylo...

Uvnitř dveří je taková plastová kostička, která ovládá odemykání zámku při pohybu klikou z venku a ta se asi posunula na závitu a proto to jde špatně nebo vůbec otevírat, aspoň takhle to bylo u mě. Musel jsem sundat tapec, tu kostičku malinko víc našroubovat na táhlo a už to zase šlo. Přesně si to už nepamatuju, ale byla to práce na cca hodinku volným tempem i se sundáním a nandáním tapecu. Jenom netuším, jestli to má souvyslost i s tím, že to nejde otevřít ani zevnitř.

For Maňhy

Hele přesně to co popisuješ se dneska stalo i mě. Docela by mě zajímalo, jak jsi to opravil. Mě totiž připadá, ře mi v té páčce ve dveřích něco prasklo, nebo tak. Docela bych to i rozebral, ale bohužel tapecírung nerozeberu, protože dveře nejdou totevřít , tak fakt nevím co s tím.

Plast kolem kličky by měl jít myslím sundat i se zavřenými dveřmi, zkusit sundat ten a jelti to nevyskočilo někde z kličky, nebo neulomilo se, pokud ani, super, pokud ne, tak nevím, tapec nesundáš. Snad poradí zkušenější

Díky za reakci. To jestli jde sundat vnitřní páčka bez sundávání tapecírungu nevím. Jestli jo, možná by to i šlo. Je ale naprd počasí, na sundávání plastů je docela zima a já nemám garáž Už jsem volal do servisu - Ford. tam mi po telefonu řekli, že to bude buď lanko, pak by byla cena do 1500,-Kč i s prací. To by i docela šlo. Pak by to prý mohl být zámek a tam je cena jenom toho zámku přes 3.500,-Kč. To už je dost. Mám ale obavu z toho, že když to dám do neznačkového servisu, tak mi na dveřích udělají víc škody než užitku. Taky jsem na netu našel tohle. Nevím jestli by s takovým přípravkem šli ty dveře otevřít. Co vy na to? Myslím tím ty, co už měli dveře rozebrané a viděli mechanismus zámku?

prijde mi to nesmysl, na ilustracnim obrazku je to v miste kde je klicka, a u te je jen lanko

Tak zítra jedu s dveřmi do servisu. Uvidíme co to bude. Jen doufám, že se nenaplní nějaká hrůzostršná prognóza a že to opravdu bude jen to lanko. Pak dám vědět jak jsem dopadl. Pokud by to bylo přes léto, tak bych to asi zkusil opravit sám, ale v tomhle počasí se mi nechce se do toho pouštět.

Tak hrůzostrašná prognóza se naplnila V servisu mi dveře otevřeli a zjistili, že se mi totálně rozsypal zámek dveří. Nabídli mi dvě možnosti. Buď jsem si auto mohl s otevřenými dveřmi odvést a opravit sám, či jinde, nebo si ho nechat dveře u nich opravit (to je myslím velice solidní jednání). Po dlouhém váhání jsem se rozhodl zainvestovat. Takže nový zámek 3.900,-Kč. Variantu ježdení po vrakovištích a shánění jakéhosi starého zámku před rozsypáním jsem zavrhl. Přece jen jsou to dveře od řidiče a ty musí jít otevírat za každých okolností. Kdyby to byly jiné dveře, než levé přední, asi bych šel cestou staršího zámku. Neoriginální díl se bohužel nevyrábí. Dále mi v servisu doporučili vyměnit i lanko k vnitřní páčce dveří za 550,-Kč, jelikož to původní už je "načnuté". Takže "paráda". I s prací a dalším montážním materiálem 6.400,-Kč a to už se vyplatí !!!!

mno, já mám teď co se ochladilo (přes noc cca 5 až 10 pod nulou) opačný problém: odemknu normálně auto (DO centrál), ale jak otevřu dveře u řidiče, nejdou pak napevno přibouchnout. Prostě se jen odrazí zpět a ten mechanismus co je má držet přibouchnuté ani neťukne (jakoby tam vůbec nebyl). Začalo to včera ráno při prvním větším mrazu a dnes jsem držel dveře 20km jízdy, i když jsem topil jako blázen (přesto jsem přesvědčen že ten problém způsobuje právě zima). Průběžně jsem cestou zkoušel znovu přibouchnout ale nic. Až jsem přijížděl k cíli, chytly se aspoň na kousek - takový ten standardní "nedovřený" stav, kdy se v zatáčce samovolně neotevřou ale nejsou ani dovřené. Pak když jsem zaparkoval už to šlo normálně dovřít a pak zbytek dne při popojíždění (i když auto vždycky znovu vymrzlo - hodina až dvě stání), jakoby nic... V mechnismu zavírání dveří jsem se nikdy nehrabal, to s tím mám začínat a zkoumat co a jak právě teď když je kurnik -5?

Mě to za mrazu začalo dělat jinou ptákovinu: nefunguje centrál ovládaný ze dveří řidiče - ani na klíč (klíčem to jde normálně odemknout), ani na tlařítko LOCK. Centrál na DO funguje normálně. Když se auto trochu ohřeje, závada zmizí, po vychladnutí se opakuje. Až se trochu oteplí, chci se na to podívat. To to ale zase začne fungovat a na nic nepřijdu . Předpokládám, že bude někde nějaký špatný kontakt - zalomcovat konektory apod.

Je to způsobeno vadným mikrospínačem v zámku dveří řidiče. A přes DO to myslím vyšlo signál i do řidičových i do spolujezdcových, a jelikož tam je mikrospínač OK, tak odemkne celé auto.
Kdyžtak mě opravte...

Že by to bylo přímo v zámku nemyslím, protože se to týká i tlačítka LOCK uvnitř auta.

No však tlačítko LOCK a klíček je spojené...Je jedno jelti zmáčkneš tlačítko LOCK a zamkneš/odemkneš zevnitř a nebo klíčkem z venku, jediné co je zvlášť je dálka. Zkus auto odemknout klíčkem přes spolujezdcovy dveře. Jestli to pujde, a odemkneš celé auto, je to jasný.

U spolujezdce to přes klíček funguje bez problémů a u řidiče, když je auto ohřáté, nakonec taky. Přes dálku to fungovalo i v největších mrazech. Takže problém budu řešit, až se ještě zlepší počasí (ale pak nejspíš zmizí sám do příští zimy)