Ford Focus Forum

Dnes jsem vyrazil na výlet a po 30km na dálnici jsem zahlédl ve zpětném zrcátku kouř z výfuku. Kouknu na kontrolky a svítí,chvílemi bliká jedna vlevo dole. Samozřejmě nevím co znamená,protože obrázek mi nic neříkal. Tak nějak jsem dojel domů i když jsem měl pocit,že to jelo na 3 válce. Doma jsem koukl do chytrého manuálu, že je to kontrolka EMISSE SYSTEM. Poradí mi někdo,co je teda asi v pytly a co by to mohlo stát?

Spatne spalovani, nebo spatne emise - pokud mas starsi typ motoru - do 2001 s hlinikovym sanim tak ma jednu lambdu a problem bude urco pred katem - svicky, kabely, civka, mas lpg tak podpaleny ventil... pokud mas novejsi typ tak k tomu pribude i kat...

Měnil jsem den předtím olej,dal jsem Castrol 5W-40 a za 200 km. zmizelo oleje po spodní rysku.Tkže to žere olej slušně

neuteklo to kolem filtru?(namazals těsnení?)nebo výpustným šroubem.
Z ničeho nic,že by začal takhle žrát?

těsnění mázlé olejem a dotaženo rukou fest a šroub ok,nic neteče

A pred vymenou oleje to bylo vpoho? Ja bych to videl na gufera na ventilech, preci jen mas plynaka... Nebo taky motor nesnesl nevhodny olej a neco se podelalo na motoru...

koupil jsem ho před měsícem a zjistil jsem málo oleje, tak jsem ho rovnou vyměnil,stejně bylo 4000 km. do výměny,původně tam byl 5W-30 Liqui Moly,já dal 5W-40 Castrol Magnatec.

No a ten 5W40 tam prave nema co delat... Jinak zalezi jak moc to dymi, ale asi bych prvne nechal zmerit tlaky ve valcich a podle toho sel dal. Pripadne vyndat svicky a mrknout jak vypadaji - jestli nejsou od oleje, nebo od benzinu...

nielen 5W40 ale hlavne castrol..radsej tam naliat mobil ako castrol..len zle skusenosti s nim mam.daj to na diagnostiku a uvidis..ale ked ti to
zozralo tolko oleja typoval by som na 3 veci...tesnenie pod hlavou,gufera na ventiloch alebo piestne kruzky..
za prve diagnostiku
za druhe merat tlaky
potom sa da sudit dalej

Hlavne to nedelej v origo servise, jinac se nedoplatis...

a co myslíš pod pojmem orig.servis. Nejblíže mám Frolík+Rataj Měcholupy a dělaj Fordy.

Myslim tim treba maly a velky, dankar a podobne... Proste servisy kde stoji diagnostika treba 1300 a podobne...

Měl jsem předtím Escorta a diagnostika na Kladně u Charouze stála 800 kč.

Tak a závada je odstraněna. Podpálené ventily, kroužky a nevím co ještě. Teď je hlava kompletně s novými ventily,zabroušená, spodek motoru komplet novej. Na vině je zřejmě LPG. Hlava nemá přimazávání ventilů,takže dodělám dodatečně. A cena za opravu? Pouze 61tisíc.

boreček píše: A cena za opravu? Pouze 61tisíc.

tak to je mrda dáš to