Ford Focus Forum

Jakou baterii do FF 1,8 TDDi r.v. 2000 ?? Ve Fordu v MB mi nedokázali poradit, sned jen baterie "FORD" originál. Pokud vím ford baterie navyrábí ?!! A chtěli za ni 2700 Kč.

Kup normální aku, ale ne v supermarketu. Myslím,že 55 Ah do diesela stačí. A stojí to kolem 1700 kč. Ale kolegové nafťáci ti jistě poradí lépe.

ne ne , do focuse je special , 1 je nizsi a kdyz koupis obycejnou tak nezavres dekl

2 / fordacka ma vic A

3/ mam pocit ze sem nekde cetl ze nema normalni clanky ale to si nejsem jist .

mas pravdu ford je nevyrabi ale dela je pro nej motorcraft .

Lepší jedna za 2700,- než za 1700 a stejně pak koupíš tu za 2700

Čau Damone,
kdy pojedeš za Fokim ?

vlami píše:Jakou baterii do FF 1,8 TDDi r.v. 2000 ?? Ve Fordu v MB mi nedokázali poradit, sned jen baterie "FORD" originál. Pokud vím ford baterie navyrábí ?!! A chtěli za ni 2700 Kč.

Cca 70Ah/680A rozmery: 31x17, vyska 17,5cm. Jakoukoliv, ktera se vleze do tohoto rozmeru. 55Ah je velmi malo, v zime klesa vyuzitelnost baterie i plne nabite az na cca 50% podle mrazu. O bateriich bylo uz hodne tady napsano, staci jen hledat.

70-72Ah byvaji, nizsi bych tam v zadnem pripade nedaval. Dej si pozor na rozmery a na startovaci proud. Ja mam nejakou obyc. za 1350,- vsechno odpovida a vleze se bez problemu. Original nekupuj, ty levne vydrzi pri beznem pouzivani stejne, akorat v extremnich podminkach se to pak uz trosku lisi S 55Ah v zime dyyyzla nenastartujes, TDCi asi urcite ne a kazdopadne nebude mit dostatecny startovaci proud, ja mam tusim 680A, 55Ah muze mit tak 380-450A? Parkrat nastartujes a muzes kupovat novou baterku.

Wolf píše:Čau Damone,
kdy pojedeš za Fokim ?

Vyřešeno sms už jsem tam byl.

Do FF 1.8 TDDI jsem kupoval orig baterii FORD Silver - Calcium, 71 Ah,
680 A dle EN.Cena 2597,- Kč ve Fordu.
Číslo mat. - 1130888, název Autobaterie Tranzit 71 Ah AgCa.

Hele bacha ja som čítal v návode sice Na TDCI že ta baterka musí ma´t označenie CA+ pretože by mohlo dojsť k poškodeniu.Neviem čo to znamená ale v tom návode to asi nieje len tak.

Je to blbost Znamena to to Silver - Calcium, jak je o prispevek vyse. To je asi neco jako kdyz ti reknou nejezdi ve meste pres 50km/h nebo nekoho srazis...

Jo a potom zrazíš a je to v prd......Ok nehádam sa dobré vedieť.

V 1.8 TDCI mám Silver-Calcium Vartu 74Ah 680A.

villli píše:Hele bacha ja som čítal v návode sice Na TDCI že ta baterka musí ma´t označenie CA+ pretože by mohlo dojsť k poškodeniu.Neviem čo to znamená ale v tom návode to asi nieje len tak.

Uz toho o baterkach bylo dost napsano. Vsechny jsou olovene, a proto maji vsechny stejne napeti - elektrochemicke napeti se neda obejit.
Jeste nikdy jsem neslysel, ze by se neco pokazilo pripojenim olovene baterky starsi technologie vyroby do auta, kde je tzv. predepsana baterka vyrobena novejsi technologii. Priznaky jako silver a silver-calcium jsou oznacovany moderni baterie s novou technologii vyroby, kdy se vyrobce snazi zvysit jeji odolnost proti vysokym proudum pri startu, kdy baterka dostava poradne zabrat. Kdo moc casto startuje, tak at si koupi silver a kdo jeste vice, tak silver-calcium.
Protoze nejezdim jako taxik a nejezdim na kratke vzdalenosti, tak mi staci obycejna baterka.
Kazdy at si koupi podle svych potreb a moznosti sve penezenky.
Upozornuji, ze baterka take dostava zabrat otresy, protoze se aktivni hmoty vysypavaji, zustavaji na dne a zpusobuji castecne zkraty mezi jednotlivymi deskami. Kazdy vi, v jakem stavu mame dnes cesty, tak ja si koupim radeji levnejsi obycejnou baterku a casteji.

Jo jo nejčastější cesta našeho Fofo je cca 12 km tam a zpět do Benešova a proto až bude třeba koupím Silver-calcium.Asi to dlouho trvat nebude.