Ford Focus Forum

Bola mazacia skuska naozaj urobena ? Kolko oleja pretieklo za minutu ?

dělali kontrolu tlaku oleje a je prý v pořádku. hřídelka i ložisko vždycky bez poškození i po 7000km (na tom prvním měněném turbu)... olej vypadá i po tisíci km skoro jak nový, černý je jenom trošku. Sítko ze šroubu je pryč...

Pořád nerozumím tomu, že všichni po výměně turba vyhazujou sítko ven? Já teda omylem utrhl závit na průpustným šroubu na svodech a vyřešil jsem to šroubem z C4, která to sítko má úplně jinak stavěný.. nechal jsem ho tam. Přeci jenom vylítne nějaká sračka z motoru a veme to lopatka...

Vše mám kompletně vyčištěné tak nevidím důvod síto dávat pryč.

zdenyvm :
Kontrola tlaku je na figu. Musi sa skontrolovat, kolko oleja tym turbom pretecie. Pretoze :

ale to vyzera na pridretie..pridre sa lozisko nakloni sa jedna cast rotora a osucha sa o stenu..znicenie kompletne..treba spravit test objemu..bez toho to dalej nepojde si myslim

Toto mi napisal package (a ten sa myli malokedy). Pre istotu dam este navod na mazaciu skusku :
- doplnit olej az po rysku maxima
- z bloku motora demontovat vystupnu hadicu mazania a strcit ju do odmernej nadoby velkej aspon 1.5 litra
- natocit motor a nechat ho chrochtat na volnobeh presne minutu
- chcipnut motor a zistit, kolko oleja natieklo, minimalne mnozstvo je 0.3 litra

Ak je toho oleja menej, treba hladat pricinu - upchte potrubie, sitko, zle fungujuce olejove cerpadlo, zaneseny saci kos cerpadla atd.

djcraty :
Demontaz sitka odporucaju vsetky turboservisy. Tiez sa mi to nie velmi paci. Ja som na svojom 2.0TDCI nariadil sitko nechat s tym, ze po kazdej druhej vymene oleja ho skontrolujem. Nakoniec k tomu nedoslo, pretoze tesne pred vymenou oleja s naplanovanou kontrolou sitka slo auto z baraku. Nerozumiem ale Tvojej poznamke o sracke vyletenej z motora na lopatku - toto snad s mazanim nema spolocne nic. Alebo ?

djcraty píše: Přeci jenom vylítne nějaká sračka z motoru a veme to lopatka...

Co to ma spolecneho se sitkem v olejove ceste???

V12: to by se musela hridel ohnout o 1cm na stranu, ostrouhat si lopatky a vratit presne do vycentrovane pozice a lozisko by bylo neposkozene? not likely.

Ten olej co maže turbo jde z motorový části.. aspoň jsem se o tom bavil s mechanikem a pochopil tak, že kdyby náhodou byla nějaká šponka, carbon tak by to mohlo vlítnout přímo do turbíny.. nebo se pletu? Každopádně tím nechci říkat, že se tam neustále něco uvolňuje což by bylo špatně Mechanik nejsem

vita_k :
Ved ani mne sa to nezda, no odbornik na PSA sa o tom vyjadruje ako o moznom.

djcarty :
Ako sa dostane spona z oleja do vyfukoveho potrubia ? Mas predstavu o mazacom trakte motora a o sposobe cinnosti turba ? Proste toto nie je mozne. Mozne je ale to, ze sa v spalovacom priestore uvolni kus karbonu a ten oslaha lopatky turba. Aj toto je ale mozne iba teoreticky. Prakticky tomu neverim.

Dík za rozšíření znalostí

Tu mazací zkoušku udělám pro jistotu, myslím že se to dá zvládnout i v garáži. Teda pokud najdu tu trubku oleje na bloku motoru... Ale okolí lopatek jsme zkoumali dobře, nikde žádný náznak po kontaktu skříně s vrtulkou.

Nový poznatek - nedalo mi to a donutil jsem mechaniky k odpojení výfukové trubky za turbem a prozkoumání katu, jak jsem tu psal. Strčili tam kameru a na katu je několik stříbrných "kuliček" - asi něco spečeného - kovového. A na lopatky to teda fakt nevypadá. Tak doufám že to nejsou kousky pístu ale třeba jenom kousky ventilu nebo sedla. Příští týden půjde hlava dolů, vstřiky na test atd.

Nemáte někdo nápad co by to malé stříbrné kulaté mohlo být? Tězko to odhadnout, ale myslím že to mohlo mít tak milimetr, možná dva.

hadici sundej rovnou z turba, je tam celkem dobry pristup.

nedalo se to vyfotit? takto se muzem jen dohadovat.

Právě že nedalo, bylo to vidět jenom na malém ručním monitoru a i to blbě. já jsem to moc neviděl, ale mechanik právě říkal že to jsou nějaké železné kuličky, něco jako roztavený kousek něčeho stříbrného.

Roztavene strieborne, resp. svetlo sive = hlinikova zliatina z piestu...

taky me to napadlo, nebo cast hlavy, ktera je taky hlinikova/duralova (myslim). Lopatky jsou z litiny, ty se neroztavi na kulicky.

zdenyvm :
Poskladaj to, repasni turbo a strc to do vykupu. Ked sa v tom zacnes sprtat a riesit to, tak to bude na druhy motor pricom nie je iste, ci nebude v stave este horsom. V konecnom dosledku do toho nasypes taku hromadu prachov, kolko ja nedam do benzinu a gum za 3 roky. A 2.0i vie robit krasny vir v nadrzi

Jestě pořád věřím že by to mohly být třeba ventilové sedla... naděje umírá poslední...