Ford Focus Forum

Giggo: Budeme se ti skládat na naftu, ale hlavně to už rychle odzkoušej a pusť do světa

Pokud je tady někdo kdo má 1,6 TDCi 80kw s vykuchaným filtrem bez jakýchkoliv problémů ať se taky ozve...

Já!!!
Sice až napotřetí, ale fapoff to nakonec vychytal...

xkubik píše:Giggo: Budeme se ti skládat na naftu, ale hlavně to už rychle odzkoušej a pusť do světa

Pokud je tady někdo kdo má 1,6 TDCi 80kw s vykuchaným filtrem bez jakýchkoliv problémů ať se taky ozve...

juchůů nafta to by se mi líbilo )
Jak sem psal minule co zatím mám naježděno vypadá to dokonale a su naprosto nadšen. Další veký porce km přijdou příští víkend a pak od 1-5 května to mám dovolenou a budu furt někde lítat v autě.
Já můžu jen doporučit a to jsem DPF vyndával v době, kdy byl ještě OK, takže sem míval i myšlenky, proč sem to kurva provedl
Teď už převládá jen nadšení.

xkubik píše:Giggo: Budeme se ti skládat na naftu, ale hlavně to už rychle odzkoušej a pusť do světa :D
Pokud je tady někdo kdo má 1,6 TDCi 80kw s vykuchaným filtrem bez jakýchkoliv problémů ať se taky ozve... :)

ja uz zrejme taky, ale kricet juchu budu az najedu jeste dalsich 1000 km a nezaznamenam pres elm327 zadne podezrele zvyseni teploty filtru:) Ale vidim to velmi nadejne! F*a*pof* to u me opravdu nezvladli...

Ano, po zásahu fap-off: olej přibývá, regenerace se spouští... - tito však na mejly nereagují (už čekám na odpověď 14 dnů), přitom moji zprávu četli...

Ja mam po posledni úpravě cca 1000km a opravdu je zřejmě poreseno definitivně .zacina mi dělat auto radost. Kdyžtak dam podrobné reference

Já jsem si také ničeho nevšiml prvních asi 5000km, ale najednou se mi zdálo, že oleje je trochu víc (subjektivně jsem nezaznamenal spouštění regenerace). V současné době se to chová, jako kdyby spouštělo regeneraci pokaždé - divný zvuk motoru, když zastavím hučí naplno ventilátor (nehledě na teplotu motoru), a "oleje" jsem musel odčerpat asi 1/2l, abych se dostal na původní rysku. Průměrná spotřeba se zvedla o víc jak litr!! Chystám se mu nasimulovat na snímači dif. tlaku na DPF průběh "vypalování", zda to nedostanu do normálního režimu. Jen nevím, jak dlouho to "vypalování" simulovat. Nerad bych jezdil někde kolečko půl hodiny...

Na ten olej pozor. Mas ho teraz silno riedeny naftou! Podla toho, co pises, tam mas cca pol litra nafty. Co je pri naplni oleja 4-4.5 litra (neviem kolko ma tvoj motor) dost vela. Rieskl by som tu regeneraciu co najrychlejsie a potom hned vymenil olej!

3,8l oleje v 1.6 TDCi

vita_k píše:Ja mam po posledni úpravě cca 1000km a opravdu je zřejmě poreseno definitivně .zacina mi dělat auto radost. Kdyžtak dam podrobné reference

Zdravim. Ak by bolo mozne napisat ako si to poriesil, rad si to precitam a myslim ze nebudem sam.
Vdaka

vita_k píše:Ja mam po posledni úpravě cca 1000km a opravdu je zřejmě poreseno definitivně .zacina mi dělat auto radost. Kdyžtak dam podrobné reference

Zdá se že sme tu konečně aspoň dva

Od tej doby co jsem psal su uplně v pohodě a dost si užívám i spotřebu mám nižší než kdy dřív (ještě sem vyřadil EGR) je to prostě paráda.
Teď když vše tak hezky funguje uvažuju ještě o dalším kroku, tu nesmyslnou elektronickou dvojklapku na sání, kterou má právě náš 80kW motor (66kW má jednoduchou jednocestnou bez debilní odbočky kvůli DPF) vyměnit právě za tu z 66 a vyřadit tím další bordel

Akože ja DPF nemám, ale už aj ja som dosť zvedavý na to ako ste to poriešili. Samé kecy okolo a tu na to čaká mrte ludí. Chlapi zobudte sa

Piste me urcite na email nebo SZ (uz mam plnou schranku) - dam info - je tam moznost podle me pro vsechny v CR a taky SK, jen nevim, jestli adminy nedrazdi reklamy:) Ale fakt auto ted bez dpf jak ze skatulky:)

To samé u mě
Auto bez DPF a vše v naprostý pohodičce. Stačí prostě správnej SW, případně se dá vyřadit i EGR aniž by jakkoliv prudil.

2 Vita&Giggo, boli ste pri tom ked ste filter vyberali? Ja mam stale problemy, a mechanik tvrdi, ze po vybrati filtra a zmene SW sa musi urobit nutena regeneracia. Je toto normalne, ked tam filter nie je robit nuteny regen??? Diky.