Ford Focus Forum

Zdravím všechny Forďáky,
Mám takový problém delší dobu. Rozsvěcuje se mi kontrolka ABS během jízdy, ale co jsem vypozoroval za tu dobu tak je to nějak závislý na teplotě, když je teplo, rozvítí se cca po 1 min jízdy, když je chladněji tak i po 20 min. prostě čím chladněji je, tím později se kontrolka rozsvítí. Dál, když vypnu zapalování a znova nastartuju kontrolka svítí stále a nezhasne. Až po nastartování a rozjetí auta do 20Km/h kontrolka zhasne (- teda většinou ve velkých hicech kdy auto stojí venku na slunku ca 30-40C tak ta kontrolka vůbec nezhasne). Dál se mi občas stane, že když začnu brzdit a jedu přes větší výmoly začne mi brzdový pedál drnčet, po chvilce v něm lupne a rozsvítí se kontrolka ABS i Brzdovka. Drnčení není ale stejné jako při ABS, prostě ten pedál začne lehce vybrovat pak lupnutí a kontolky. Po vypnutí zapalování a následným nastartování kontrolky zhasnou.

Nevíte někdo co by to mohlo být? Jelikož se to zdá být závada mechanického typu tak bych vyloučil problém v ABS jednotce - jinak konektory k ABS jednotce jsou čisté a nezaoxidované.

Ložisko?
+ zkus napsat,co máš za auto.

Je fakt že mi ložisko začíná hučet, ale nevím přesně který, Netušil jsem, že by to mohlo mít spojitost.

Auto je Ford Focus 1.6 74Kw, hatchback r.v.1999

Tak, zvednout auto, a zjistit které.

Takže to může mít s tím ložiskem nějakou spojitost?

Pokud je ložisko špatné, bude na něm vůle. Senzor ABS/TCS/ESP snímá polohu ložiska, když se kolo otáčí (proto jsou ložiska s magnetickým a bez mag. pásku). Mezi senzorem a ložiskem je nějaká mezera, když má ložisko vůli, mezera se zmenší, nebo hůř nebude žádná a doslova to obrousí sensor. Proto je lepší měnít ložisko hned jak je problém, protože senzor neni nejlevnější. Každopádně diag. ti napoví jakej sensor je špatně.

Toto jsem zažil taky a čekám jestli se mi "závada" znovu objeví nebo ne, a taky jsem stejným způsobem rozchodil displej počítadla km, lterému vypadávaly segmenty. Vše jsem poutíral a počistil a zatím chodí.

Zdravím, já jsem měl stejný problém s kontrolkou ABS, začalo to zajímavě po najetí pravým kolem do výmolu, před cca 5-ti lety. ABS fungovalo normálně, byl jsem i na diagnostice u forda (bez závad), nevěděli si s tím rady,viděli to na zašpiněné čidlo ABS. Možnost, že to může dělat přístojovka odmítali. Nějak jsem si na to časem zvyk, 2x na STK to vyšlo, že to zrovna nezlobilo. Až teď na STK se jim to nelíbilo, poslal mě na diagnostiku, opět bez závad. Včera jsem přístrojovku rozebral, a taky jsem našel tu oxidaci. Dnes se závada neprojevila, na STK v pohodě. Tak snad to vydrží.

Tak mě občas bliká ABS i po vyčistění přístrojovky, takže to tím nebylo... Ještě zkusím kdyžtak nějak líp pročistit čidla a kontakty...

Ked si bol na diagnostike, kontrolka svietila?

Zdravím, já jsem čistil přístrojovku z obou stran, oxidace byla i ze strany budíků. Demontoval jsem i ručičky. Pak je třeba si pohrát s opětovným ustavením ukazatelů do správných poloh. Ručičky otáčkoměru, a rychloměru jde lehce rukou vytočit do krajní polohy mimo stupnici, je dobré si tu krajní polohu poznačit na přístrojovce např.nalepením kousku papírové pásky a naznačit rysku.

Nechci zakladat nove tema, tak to napisu sem.
Je nejakej rozdil v cidle abs pro flcus mk1 1.8i s funkci esp a bez? Popripade s funkci asr a bez?
Cidlo je prekousany od kuny a ja nevim, ktery objednat, protoze popisy na eshopech nestoji za nic a ceny jsou hodne rozdilny cca od 500 do 2000.

Diky za rady.

Bych řekl že tam rozdíl nebude.Protože ESP jako senzory používá čidla ABS + senzor bočního přetížení.ASR jenom ABS čidla.Systémy ABS i ASR pracují na základě informací jak se kola navzájem otáčejí, nebo neotáčejí z čidla ABS v každém kole(náboji).ESP využívá ty stejná ABS čidla plus ještě informace z čidla bočního přetížení.Takže teoreticky by se ABS čidla pro vozy z ESP či ASR neměla lišit.BTW Focus MK1 se s ESP ani nedělal pokud vím.Jen myslím že to byla volitelná výbava pro verzi ST.

Cidla su rovnake. Lisia sa iba predne a zadne. Inak prave a lave su rovnake.
Rocnik 2004 mal ako volitelnu vybavu aj ESP, ale to asi len na niektorych trhoch. Ale ze by si mal naozaj ESP... to by si mal jedinecny kus.

Ak sa dá, pridám sa do tohto vlákna s podobným problémom: Auto mi včera ráno síce naštartovalo ok, ale kontrolky ABS a ručnej brzdy zostali svietiť. Chvála Bohu, mne nič nedymilo, ale pri vypnutí motor zvláštne zahučall. Cca dve jazdy pred touto udalosťou som zbadal, že ľavé predné koleso trochu viac hučí než ostatné a akoby sa o niečo trelo, ale nebolo to nič výrazné. V čom môže byť problém? Ložisko? Ďakujem!