Ford Focus Forum

Stano dík, zatial sa v tom nevrtám..hladám tu skrinku s relátkami..zajtra skusim ten priestor u vodiča..

Myslim, ze ich najdes zozadu toho modulu. Ale nie som si na 100% isty. Hladaj, v inej teme by to tu malo byt.

to si ma Stano nepotešil, na tom module som zozadu nič nenašiel..budem googlit, snad to niekde objavím

Tak abych to ukončil...fotky už jsem nebudu dávat..v prostoru řidiče žádná pojistková skříň není..další je v prostoru motoru, kde jsem našel dvě stejná relátka..ale ta se stěřači neměla nic společného..protože jsem viděl, jak motorek zápasí s celým mechanizmem..rozhodl jsem se ho vyndat. Někde na foru jsem viděl, jak se dá sundat plastová krytka motorku..varuji všechny..nesundávat..asi to byla jediná moje chyba..byla tam kupa vazelíny a nějaké kontakty..po té jsem se jal rozebírat mechanizmus...jeden z čepů stěračů byl totálně zarezlej..hodinu jsem ho vytloukal ven..po té osmirkoval, namazal..složil..namontoval a vono ani nic..akorát to cvakalo v prostoru GEM-u a stěrače se nehly..ted mne čeká prověření motorku..možná pojistek..no uvidím..nový stojí kolem 1500 Kč..to také přežiju..takže moje zkušenost při trhavém pohybu stěračů je ..prověřit hřídelky stěračů na suchost..a tam je třeba začínat..do středy jsem mimo republiku a pokud někdo bude mít náladu mi poradit..budu rád..zatím dík za ochotu

Zdravím Focusáci. Mám taky problém se stěračema. Momentálně vlastním 2 FoFo mk1 po faceliftu.

První je kombi 1,6. U toho dělaj stěrače přesně to, co je tady popsaný. Jedno zmáčknutí páčky pro jedno setření - když člověk páčku hned pustí, stěrače se seknou v aktuální poloze. Dělá to ale nepravidelně, občas to fachá normálně, neřešil jsem.

Druhej je čerstvě koupenej ST170 kombi. Tam to dělá uplně to samý, s tim, že to dělá pořád, nikdy to nejede normálně. Ale vzhledem k tomu, že je to rozmazlený ST, tak je to ještě zajímavější. Když jedou stěrače na cyklovač (první poloha nastavená na jakejkoliv čas), tak mezi jednotlivejma setřeníma se stěrače nezastaví v dolní poloze, ale vejš a při každym dalšim setření se zastavujou pořád vejš a vejš, dokud je použitím jednoho setření nehodim do spodní polohy...

Třetí (přítulčin) 1,6 Hatch je výrazně větší pohodář, jeho stěrače jdou jak maj...

Je to pecka na kontaktech dvojrelátka v GEMU. Musíš vyndat centrální pojistkovu skříňku u spolujezdce a rozebrat plastový kryt pojistek.Ze zadu jsou relátka stěračů.Opatrně musíš sundat kryt relátka.Má rozměr 1x1cm. Já jsem kryt odřezal skalpelem a potom spátky zasilikonoval. Taky jsem před tim hledal závadu v motorku stěrače a v táhlech. Posílám i foto relátka.

ahoj, tak mám stejný problém na FF 2008 (velmi pomalý chod), nejsem teď moc moudrý z toho zda je tedy problém v mechanismu nebo v těch relátkách?? Díky

zacal bych mechanismem

Dobra;) tak zkusim odpojit motorek a uvidim jak pobezi sam o sobe

No tak jeden cep byl totalne zatuhlej rukou vubec zadnej pohyb, trosku i zdegradovanej material na nem..obrouseno, natlaceno mraky vazeliny a snad to bude ok az to vratim zitra na auto, hybe se to ok ale snad to neodnes motor

pohoda, stíráme

Zdar,prosím o radu,kde v autě jsou tyto 2 relé?Minulý týden přestal chodit přední stěrač,byla špatná pijistka,vyměnil jsem a stěrač chodil,včera zapnu stěrač a zase přestal chodit,pojistka v tomto případě je zatím dobrá,chci zkusit prohodit ty relé než rozeberu stěrače a bude se řešit asi zarezlé torpédo
díky za info..

Sloučeno. lucky.jack
MK2

Relátka jsou součástí pojistkovky PJB/GEM, to už neni jako u Š Favorit

Ale je. Vo Favorite tiez boli rele v poistkovke

Tak už si to přesně nepamatuju, každopádně nejdou jen tak vyndat a prohodit mezi sebou...

takže u focuse 2008 ty relé prohodit nepůjdou jako u starší verze?
Pod jakým označením se ty relé nacházejí,prosím..