Ford Focus Forum

Pozor, mne to hreje aj pri vypnutom motore... Trosku to trvá kým sa na hreje špirála...

Můj problém vyřešen (?):
Po dvou letech mám shodou náhod vyřešený PTC. Měnil jsem baterku, kterou jsem vymlátil při laborování s budíky, za jinou a tak nějak ze zvědavosti jsem PTC v GEMu zapnul. A ono to funguje! Takže chyba byla v nedostatečné kapacitě baterie. Pozor, ne v tom, že by byla vybitá, ale prostě v tom, že to ani nabitá spolu s alternátorem neutáhla. Budíky v dříve popisovaném chování těžko hrají nějakou roli. Nerozumím tomu, ale už to tak vypadá. Po výměně baterky (a budíků) PTC funguje a napětí nekolísá. Pravdou je, že ještě může kecat auto a hláška "PTC 100%" je lež a reálně netopí, ale vzduch byl po cca minutě vlažný. Budu to chvíli pozorovat. Focus stále překvapuje.

Mne to topilo aj s batériou, ktorá už bola po smrti a nedokázala ani naštartovať auto. S káblami naštartovala, ale po jazde, 20km napríklad už nedokázala zase točiť

Hotovo a funguje hned!
Diky za návod. 1,6i zatim s puvodnim altikem a manualni klima.
Je možné, ze se to nespusti bez nastartovaneho motoru? Aspoň na displayi (pofl velky lcd) se to tak tváří

gecko-x píše: 01.01.2021 20:57 Je možné, ze se to nespusti bez nastartovaneho motoru?

tak to ma byt - jinak bys mel baterii za chvili bez naboje (vybitou)

Aj mne to islo aj bez nastartovania

Odoslané z LM-G710

ZaQik píše: 02.01.2021 09:49

gecko-x píše: 01.01.2021 20:57 Je možné, ze se to nespusti bez nastartovaneho motoru?

tak to ma byt - jinak bys mel baterii za chvili bez naboje (vybitou)

Supee, dekuju. Tak to vypadá, ze se mi aspoň tohle povedlo napoprvé

Dovolím si zde sepsat pár postřehů z montáže do C-Max Mk1, jelikož je náročností (množtsví demontáže a čas) náročnější, než focus Mk2.
V mém případě jsem zvolil přístup co nejméně invazivní.

Ćili, je zapotřebí demontovat a vyndat z auta(v tomto pořadí)
1. středovou konzolu kolem řadicí páky, mezi sedačkami a loketní opěrku (je-li přítomna velká středová konzola - pokud ne, bude nejspíš stačit sundat konzolu řadicí páky s obložením), tedy
- horní část
- obložení boků
- spodní část na tunelu karoserie
Výsledek: volný prostor pro posunutí konzoly s řadicí pákou směrem vzad

2. plechovou svařovanou konzolu řadicí páky s řadicí pákou
- potřeba od řadicí páky odpojit bowdeny řazení

Výsledek: Po demontáži konzoly řazení je již pohodlný přístup k víčku PTC heateru, není třeba žádné násilí.

Nechci zakládat nové vlákno tak to dám ještě sem na toto forum. Zdravím někoho zkušenějšího než jsem já. PTC je v autě od výroby jenže nejde. Pojistka OK, napětí u radiátoru je. Diagnostika píše závadu B10EA Topení s pozitivním koeficientem teploty přerušený obvod nebo zkrat na kostru. Procenta zatížení ve forcanu normálně nabíhají. Závada smazat za běhu motoru nejde. Jinak ano ,po nastartování je zpátky a píše to PTC OFF. Myslíte že umřel přímo radiátor? nevíte co dál ještě změřit. Dík za reakce.
Galaxy 1.8 TDCI
aut. klima

a mas zapojen do PTC ovladaci konektor? neni vytazen? neni zoxidovan?

Jen pro zajímavost - mě B-max píše stejnou chybu, ale PTC funguje...

Mam sice skusenost z Fiesty, ale mozno pomoze:
Fiesta ma inak ovladany PTC. Nie je tam ovladaci konektor, ale pod prednym svetlom su dve rele, ktore natvrdo spinaju dve spiraly PTC (podla poziadavky na vykon alebo spotrebu). Tam ale napatie bolo, zapinalo obe naraz. Takze rele, poistky, vodice, vsetko ok.
Dalsi krok bolo vypisanie INCARTMP hodnoty cez diagnostiku. Fiesta pisala chybu B10EA v IPC, nie HVAC module. Spominana INCARTMP v IPC pise 215stupnov.
https://www.fordownersclub.com/forums/t ... ters-poor/
Problemom by malo byt cidlo vnutornej teploty. Ten valcek s ventilatorcekom za mriezkou dole vedla volantu. Vycistenie nepomohlo. Vrtulka sa toci, prach vyfukany, ale stale 215stupnov. Momentalne auto caka na nove cidlo - podla cisla rovnake od Focusu 2005 po Fiestu 2017. Dostane teda ine, zo stareho Focusu II, tych je dost.

Dík za reakci, dnes jsem to vyndal ven, celý jsem to rozebral až k elektronice pročistil spoje a výsledek je že už to topí na jednu spirálu i kdy to ukazuje 90%, ale diagnostika už závadu nepíše akorát tam je stále PTC OFF. Tak nevim jestli mám dát jiné topení. Mám tam DB můžu tam dát DC? ( Někde jsem to tady už četl) Dík

jo, na poslednim pismenu u PTC nezalezi

Jj dík. Pak dám vědět jak to dopadlo.
Tak vyřešeno vyměno topení a už je to ok.