Ford Focus Forum

Radekjo píše:
Náboj taky není nesmrtelný a pokud budu dávat někdy nové kotouče tak i s náboji.

...........nebyl by to trochu zbytečný luxus ?
...........po zahřátí ložisek by se vůle v nich měla vymezit na minimum , ale ještě schopnosti přimazávání mazem , proti nadměrnému zahřívání , nebo se mýlím ?

Možná mám zatím jen 155 tkm. On se mění jen když odejde?
Co jsem se dočetl tak většinou za zvlněním stál právě náboj.

..............a co se na náboji může zničit kromě vyšlehaných (vyměnitelných) ložisek ?
..............kotouče se zvlní nedostatečným vyžíháním (záběhem nových kotoučů) a prudkýmy změnamy teplot kotouče (stačí delší intenzíví brždění a projetí louže vody) .

...vychodí se uložení ložiska?

na jednickovem focusu lze vymenit jen lozisko
na dvojkovem focusu se meni lozisko vcetne naboje

Ano u dvojky je to monolit a dokonce si nejsem jist jestli náboj jde domazávat.

kluci chci se zeptat mám c maxe 1.6 ropáka 80kw koupil jsem st alu 18 a přibrždění mi vybruje volant,asi to ty brzdy neubrzděj .chci se zeptat kstačí koupit jen větší kotouče nebo i čelisti,destíčky jsou stejné jak na 1.6 tak 2.0 dík za odpo

Že by výkon brzd měl vliv na vibrace volantu? To se mi z hlediska fyzikálních principů nezdá.. Není spíš něco špatně s Alu?

A nebo máš zvlněné kotouče vyměnit a dát nové, kdyby ty alu byli špatný tak to musí poznat i normálně.

alu jsou vyvážené a ok,že by kotouče s 16 kama mi to nedělalo

eště zkusím přehodit přední za zadní a uvidím taky si myslím že jsou kotouče zvlneny,ale kámoš mi řekl že toty brzdy neutáhnou tak nevim

Že to neutáhnou je blábol, pokuď se dodrží rozměr pneu na danou velikost alu tak obvod pneu zůstává +,- pořád stejný, když se nedodrží rozměr pneu tak tachometr hodně proměřuje.

Jooo--pravda-

kdyby jsi měl křivý nebo blbě vyvážený kola tak to poznáš nejlíp cca při 100km/h, že ti bude klepat volant.. nebo nejsi zvyklej na širší gumy:)

...jenže to by vibrovalo pořád a ne jen při brzdění,jak popisuje miško.