Ford Focus Forum

Hele zatím nic .. jak jsem výše psal, nejdřív udělám ty čepy a spodní silentblok a tohle budu řešit až tak za měsíc Ale teda je divný, že Ti nabídli, to co Ti nabídli Uvidíme za ten měsíc, co nabídnou mně .. furt mi ale vrtá hlavou jestli ty FEBI (na auto cardo cca 2300kč) či "ostatní" náhrady

Pak sem napiš, co říkáš na ty TOPRAN

No tak silentblok už je doma a chystám se ho vyměnit.Ale sundal sem víčko a je úplně splasklej jako ten co mám na autě WTF.Nebo to tak má být a vyboulí se to až při zatížení? viz foto.každopádně to tam jdu hodit a uvidíme Zbylé 2 silentbloky by měli taky údajně ještě dnes přijít ty sem bral z CarDo.A jdou přes PPL.BTW Česká Pošta se předvedla když doručila balík dřív než PPL, to se mi ještě nestalo

Tak to by mě taky zajímalo, budu ho měnit po výplatě cca za 2 týdny, tak abych to nerozebíral jak idiot nadvakrát Tak sem pak dej prosím vědět až to uděláš ! A i zkušenost jak to vypadá po výměně Tak to se mi teda ještě taky nestalo A od Carda mi to chodí tak do 2 dní od objednání, když se mi tam nechce .. Ve středu ráno jsem je objednal a včera jsem si pro ně jel .. z Chomutova to mám cca 20 km tak si občas pro ně zajedu ..

Jinak ty Meyle na Autoksefty.cz už nemají v nabídce.

Už to mám netrvalo to ani hodinu.Silentblok se po spuštění motoru trochu nafouknul, tak to si myslím že je normální.Ty 2 další nakonec přijdou až v pondělí.Takže zbytek vyměním až pak.Teď pojedu do práce na odpolední tak uvidíme jestli bude něco poznat.

No tak musím říct že i ten jeden silentblok udělal dost co se týče přenosu vibrací od motoru do kastle.Při rozjezdu když je motor studený tak už to skoro vůbec nezavibruje.A hlavně za jízdy není motor v autě tolik slyšet.Docela to zkresluje vnímání rychlosti než jak sem byl zvyklej.Že jedu například kilo teď poznám až se podívám na tachometr A celkově není motor tolik cítit v autě dokonce jsem nachvili jel přes dedinu lehce přes padesát na 5.st než sem si to uvědomil a podřadil.Normálně už bych slyšel že se to motoru už moc nelíbí ale teď ticho, žádné hučení nebo chvění. To su zvedávej co udělají ty další 2 silentbloky, to ani nepoznám že tam nejakej motor je

A tak to ma bejt! Jel jsem jednou jedinkrat v perfektne servisovanym focusu(pan prodaval za 115k, 1.8 16V, 42k km, plna palba vc tdci sport sedacek) a tam motor byl prakticky neznatelnej

Johny teším sa s Tebou, mám stále rovnaké pocity a vďaka tomu držím motor v podľa mňa ideálnejších otáčkach.

Díky Johny ! Už se těším až ho je tam taky hodím !

Počkej až vyměníš ten spodní, to už neucítíš vůbec nic. Já ho nedávno měnil a když sem nastartoval, tak sem se zděsil, že nemám motor. Zbavil sem se všech vibrací, všech poklesu napětí při propadu otáček pod volnoběh prostě paráda. Debil, že jsem to nevyměnil hned po koupi auta.

Tak v pondělí jsem vyměnil ty 2 zbylé silentbloky a pohoda.Není to tak že bych o motoru vůbec nevěděl, ale veškeré vibrace při startování, rozjezdu a hlavně při couvání se studeným autem zmizeli.Tam mě to nejvíc štvalo že při každém rozjezdu na zpátečku se studeným autem to vždy docela nepěkně zavibrovalo než se auto rozjelo.Když teď startuju tak nic, podle vibrací člověk před tím přesně vždy poznal kdy auto chytlo jak na chvíli vyletěli otáčky a auto se zachvělo.Teď je to znát jen na otáčkoměru.Za jízdy se to ještě trochu zlepšilo co se týče přenosu vibrací od motoru do kastle, ale už to není takovej skok jako to bylo po vyměnění toho prvního hydroložiska.Ale jednoznačně je teď příjemnější motor vytáčet do vyšších otáček než před tím.Zhrnu to tak že jsem spokojenej .Ještě udělám zádní nápravu kterou už mám doma, ale její renovaci pozdržela výměna spojky a bude v tom autě ticho jak v hrobě

Super! Díky za info, těším se až po víkendu udělám obě přední nápravy a dvě ty zavěšení !

Mimochodem zadní náprava mi taky pobouchává občas, ale zatím netuším co to je, k tomu jsem se ještě nedostal

Koukam, ze bych se na to mel taky vrhnout, tohle je paradni zprava.

Tomas0512 píše: Mimochodem zadní náprava mi taky pobouchává občas, ale zatím netuším co to je, k tomu jsem se ještě nedostal

U mě bylo první bouchání na zadku když rupla jedna tyčka stab.A stabilizátor mlátil o rameno ke kterému měl být tou tyčkou přichycený a docela dost to ovlivnilo stab. zadku v zatáčkách.Hrozně se to houpalo.Výěma tyček to spravila.Ale pak postupem času se začaly ozývat silentbloky který tam mám už úplně vymlácený.Největší rachot mi dělá ten podélný v levo nahoře přes který je náprava chycená ke kastli.Tam už není skoro řádná guma a mlátí to kov o kov.A celkově celá zadní náprava přenáší strašný hluk.Po celkové prohlídce jsem usoudil, že na výměnu jsou už všechny.A vhledem k tomu že celá nápravnice je taky v cekem pokročilém stádiu koroze jsem se rozhodl koupit celou druhou nápravu která nebude zrezlá jako tam moje.A celou ji zrenovovat a pak jen přehodit.

tiez som vymenil spodny silentblok na prevodovke a je to super
ten povodny nevyzeral vobec zle na pohlad, ale novy odstranil uplne vybracie na volnobech a na dialnicach,, keby som vedel uz je tam davno novy

Taky já to mám taky za sebou a paráda! A určitě bych nečekal, že zrovna tohle tak pomůže .. oba silentbloky (či zavěšení) nevypadaly vůbec špatně, ale změna je to obrovská ..

edit: Ještě jsem zapomněl napsat. Před výměnou jsem se potýkal takový dobrý 3 měsíce s horším řazením. Za studena to bylo dobrý, ale jakmile jsem jel delší trasu (50 km a více) tak tam šly některé kvalty hůře (hlavně 3!). Na jednom anglickém fóru jsem se dočetl, že to taky může být silentblokem. Absolutně netuším proč by to tak mělo být, avšak pravdou je, že teď po výměně tam jdou všechny kvalty absolutně hladce a krásně se řadí .. Možná to někomu taky pomůže