Ford Focus Forum

Na krátké kanály při 6000 ot. je zprávně kozlow pak si hlavně musím dávat pozor na to ,že jdou moc rychle do omezovače už se mi to stalo , že jsem to neuhlídal

Ok, vačky v 6000
Ale s tím sáním to bude jinak... mě se na klapce tehdy ulomil ten čudl, za který tahá servomotorek a otvírá ji. Jak píše Cizaa, záleží na sešlápnutí plynu. Když jsme to s fokim u něj tehdy hledali (dělalo mi to takový divný zvuk) tak když se zvedne airbox, je tam to místo vidět. Servo za klapku zatáhne při nastartování (díky tomu jsme na to přišli) ale jak se to chová za jízdy nevím, ale bude to asi podle toho jak hodně na to člověk šloupne.
Otázkou ale je, jestli to s tím má spojitost nebo ne. Můj názor je, že když na to mají příznivý vliv aditiva, nebo celkově kvalita paliva (moje nedobrá zkušenost s E85). Hledal bych problém tam

Já to četl o tom sání tady, jestli je to zprávně myšleno.
http://www.autoweb.cz/ford-focus-st170-kombi

Řekl bych, že tím Nastoupil myslel změnu časování sacích ventilů, protože mít variabilní sání, které mění délku až při 6.000 rpm, to je dost k ničemu... Potřebuješ reakci motoru ASAP, ne až v určitým (nebo spíš konečným) spektru otáček

tak dneska si ani neškublo

Dneska najeto 150 km cukání jsem se nedočkal, napoledy někdy na začátku srpna když jsem začínal dávat aditivum.

Tak dnes jsem jel a drzel jsem konstantne plyn ve 3000 rpm a citil jsem zatah nic zatah nic zatah nic, tak ja uz vubec nvm

Tak to už opravdu

zbývá počasí

myslite ze na diagnostice by se neco ukazalo ?

Mohla by něco najít,nevím jestli si už to psal, díval jsi se na svíčky? Jinak opravdu při těch 3 tis to nedělá mě ani náznakem.

svicky jsem menil a nekoukal jsem na ne ted, neni to cukani ale jde cejtit zatah ze pojede a najednou nic a zase zatah a nic, to se deje kdyz drzim plyn porad stejne treba na 3000 rpm

Tak těmi to nebude, zkusil bych teda tu diagnostiku, něž něco měnit pokus omyl.

ok snad se neco zjisti

ve 3tis/ot ti to cuká, když přidáš, tak to zmizí, a když se vrátíš zpátky na 3t/ot?