Ford Focus Forum

Zdravím vás! Tiež sa pripájam k tomuto vláknu...som už zúfalý. Pred viac ako 2 mesiacmi mi odišla zapalovacia cievka,auto išlo na 3 válce,bol som 300km od domu,kým som dorazil do prvého servisu,išlo už iba na 2 válce,samozrejme to už blikala kontrolka motoru. Nasledovali 2-3 rany do výfuku (nespálený benzín blafnul) a rosypal sa kaťák aj lambda sonda. No hrúúza. Cievka + káble + sviečky vymenené,nový kat,nové sondy,auto šlape ako má,ale stále svieti kontrolka motora. Bol som už 5x na diagnostike,vypísalo chybu lambda sonda,skúšali sme meniť aj inu sondu. Všetko premerali...Jednoducho vždy ako mi na diagnostike vynulujú chybu, po 20-30km sa rozsvieti znova a mierne stúpne spotreba podľa palub. počítača. Dnes som bol na STK,emisie úplne krásne,hlboko pod normu. Poobede znova diagnostika,ale bol v servise aj nejaký privolaný elektrikár,lebo už ma majú asi plné zuby,a našiel mi,že nie je signál z RJ do lambdy. Káble vraj ok. Znova to len vyresetovali a vraj mám jazdiť,jazdiť a uvidíme. No neviem...
Dík za čas a rady!

Vyndej žárovku, a jezdi.

Jj. To ma napadlo ako prvé
Sere ma tá zvýšená spotreba

...a kludne to môže odpáliť znova kat. Si myslím

...tak kat schovat do skrine v dilne...tam by ho to poskodit nemelo....

TAK-TAK--

Je tam sice nová lambda aj kat, ale nie origo. Napadá mi,či nebude problém v tom...??

Ty mas dve lambdy. Ktoru ti menili?

tak jsem po reklamaci toho katíku a uspěl jsem
nechal jsem dát na větší obsah a doplatil jsem 1300,-
takže to teď budu hlídat a hned zejtra to napojím na ForDiag
a juknu na zadní lambádu, jak se bude chovat

tak jsem si připojil ForDiag a juknul na lambády
přední by mohla bejt o něco rychlejší, ale i tak je o 100% lepší jak ta stará
takže jsem zatím spokojenej

Tak...skúsil som iný servis,a čuduj sa svete,problém bol úplne inde. Po niekoľkohodinovom premeriavaní,sme našli zle napojenú zap. cievku - prívod do cievky. Chuj ten čo mi ju menil. Oscík lambády ok. Diagnostika ale hlásila vždy len lambdu. Nechápem. Dúfam že to vydrží,zatiaľ cca 100km ok,nesvieti nič,spotreba klesá. Dúfam,že problém bol v tom. Technik mi ale povedal,že žial RJ si pamätá chyby aj po vymazaní,a stačí pokles napätia - slabšia bateria a chybové hlásenie sa môže objaviť znova. Vraj úplné vymazanie pamäti - vyčistenie,sa dá iba špeciálnym kódom od výrobcu. To som teda ešte nepočul.

Zle zapalovalo, preto hadzala chybu lambda - zla bohatost zmesi.
RJ nema absolutne ziadny dosah na VN kable, cievku a sviecky. Nie je tam ziadne cidlo, nic.
A diagnostika sluzi ako pomoc kde hladat. Nie ze je to konkretne ta vec. To ale bohuzial dnesni menici dielov v servisoch nevedia.

Ahoj,
po delší době opět otevírám toto vlákno. Komu se to nechce hledat, stručně zrekapituluju problém:
Před necelým rokem jsem byl na výměně pístních kroužků kvůli zvýšené spotřebě oleje (dělala se i generálka hlavy). Když jsem si auto vyzvedával, svítila kontrolka motoru. Po odpojení baterky se vždycky po pár kilometrech rozsvítila znovu. OBD diagnostika neukázala žádnou chybu a dál jsem už nějak neměl náladu to řešit. Už mám od té doby najeto několik tisíc kilometrů a všechno funguje stejně jako předtím. Nezměnila se ani spotřeba.
Teď jsem si řekl, že s tím musím něco udělat. Ve Fordu Rašino v Brně mi řekli, že diagnosika by stála 1000 Kč, což mi teda za takovou věc přijde hodně. Je aspoň 100 % jistota, že by ta jejich diagnostika zjistila důvod svícení kontrolky? Doporučili byste v Brně nebo v okolí nějakej jinej servis s diagnostikou na Fordy, kde by to mohlo být levnější? Nebo nenapadá někoho vhodnější způsob, jak na to přijít?
Díky

pockej jak obd neukazala zadnou chybu kdyz sviti Engine check? to je blbost.....to precte chybu i ta nejhorsi obd diagnostika s ELM chipem....bezne chyby(sviti kontrolka) vycitam v rychlosti prez obd bluetoth na tabletu s androidem a v pohode...kterej mistr neumi standart OBDII vycist? ..prave proto je to standart OBDII...jen problem motoru...jine nevycte..

Já teda aspoň myslím, že to bylo OBD II. Něco připojili do toho konektoru pod volantem a žádnou chybu to nenašlo. Potom tam ještě připojil nějakej "flash disk", objel jsem s tím kolečko pár km a když to potom připojili do počítače, tak mi ukazoval různý hodnoty během té mé jízdy a že je všechno v pořádku. Kontrolka přitom pořád svítila. Myslíš teda, že mám zkusit ještě jinej neautorizovanej servis?