Ford Focus Forum

Jen se směji, super zimní gumy na středoevropské podmínky. Auta i náklaďáky samé elektronické vychytávky. Stačí však 5cm sněhu a tři dny se nemohou vyhrabat na trochu nakloněné rovině D1. Tak si říkám, jak se mohlo jezdit , když mě bylo dvacet , vše se vyjelo, nebyly žádné zimní gumy, cesta s 20cm nebyla prohrnutá, jen koleje po pekaři a mlíkaři že 4-té ranní. Kam to řidičské umění spěje????

ballu:

Nevím, nejsem kamionák, 20 let jezdim jen osobákem - nic většího jsem nikdy neřídil , ale asi bych se jich zastal. Když ho vidíš s tim kolosem někde v mírným kopečku, kola se hrabou, gumy vypadaj jak slicky a on to neovlivní, tak za to ten řidič nemůže ...
Podívej se taky, co jezdilo dřív a co je na silnicích dnes. U osobáku si s tim pohraješ a s trochou umu vyjedeš i v hroznych podmínkách, ten kamionak je v pasti ..
Me teda spíš rozesmejou vždy "pánvičkáři" ve stoletých golfech a bavorácích, co to při prvním sněhu hodí do škarpy a že to u nás na okresce vidim každou zimu

ballu: Stodvaciatka so zadnym nahonom na ORkach vysla kopce, kde ovela modernejsie auta s prednym nahonom (a super pneu) nevysli. Takze nehejtuj tu soferske zrucnosti, ked rozdiel je v prvom rade v konstrukcii aut.
Ze je na cestach kopu kretenov, co si nezasluzia obciansky, nie to vodicak, je druha vec.

Stano...od 1992 (18let) sem jezdil s ladou 1500 na letnich or34 a zajistoval sem v brně zimní údržbu. Jezdili jsme avii (lehká prdel) a taky letní pneu....nikdy nikdy jsme nezůstali viset!!! Mam řidičák na vše a i jsem se vším jezdil.
Můj pohled...
- 100% zhoršení schopností řidičů
- obrovský nárůst dopravy....málo místa a času si ,,hrát,, náklaďákem před kopcem
- obrovský nárůst bezohlednosti
- silnice se bohužel uklízí stejně intenzivně jako kdysi.
Zlepsila se technika, chemie ZÚ, pneumatiky, auta, ale zničila to bezohlednost, silná doprava a téměř nulový um řidičů. A zbytek vidíte na naší tranzitní zemi.

V tomto s tebou suhlasim. Reagoval som na balluho, ten pisal inak.

Ještě že jsme v rozesmáté větvi.
Co jsem jako napsal jiného, že lidi nedovedou couvat, jezdit, poradit si se sněhem, vodu do ostřikovače nalijí do oleje. Takoví v mých mladých letech ani autoškolu neudělali.
To pak již není k zasmání, ale k breku, obvzláště , když ta slza ukápne na pohřbu , když takový někoho sejme.
Ohledně kamionu, to samé jak u osobáku, zimní na výdrž a ledovici, do sněhu ani jedna. Samozřejmě se dvakrát ve sněhu protočí a tu ledovku pod kolem si udělá sama.

Taky něco přidám. Byli jsme kdysi parta 3 kluků, co měli Tipo na letních, Uno na polarisech a já 120L s OR vzorkem. Já vím samý luxusní káry vždy jsme se po srazu u jednoho v Alojzově museli rozjet do kopce, jiná cesta nebyla a v zimě to byla sranda. Většinou sníh a pod ním led. Ti 2 jen bezmocně hrabali nebo se museli od zadu strašně rozjet (tam to šlo), ale když na horizontu byla křižovatka, tak modlení, aby zrovna nic nejelo. No a já naprosto v pohodě, aniž by to jednou prohráblo, jsem se téměř normálně rozjel a vyjel .
Expert byl s tím Tipem, snad už z toho vyrostl. Jednou nalil do nádržky s chladící kapalinou směs do ostřikovačů já to netušil. Jeli jsme a postupně smrad, jak z lihovaru. A ještě teplý . Po dotazu co to je, odpověď, že jen dolil chladící směs. Ukázal kanystr samozřejmě od kapaliny do ostřikovačů. Nevěděl jsem, zdá se smát či brečet
Jinak 100% souhlas s TomFocus

Balu, klasicky spomienkovy optimizmus. Lebo volakedy bolo lepsie. Voda mokrejsia, trava zelensia, vzduch cistejsi a cely den ti stala hromoklada. Bohuzial, v skutocnosti to tak nie je.

To není žádná nostalgická vzpomínka, to je holá skutečnost.
Stačí se postavit u cesty a sledovat, jak se rozjíždí na sněhu či mokru. Žádný cit, jen spoléhání na asistenta prokluzu. Takto naučení si na 2cm sněhu rozbijou hubu sobě a oto horší, druhým. A na toto nemá pranic vliv hustota provozu ,neodplužená a neposolená cesta. Zajimavé je, že řidiči z hor si nestěžuji, jen řidiči odkojení městem, ti mají stále nějaký problém.

A nejlíp se bavím jak měšťák přijede do hor. U nich jsou 2cm a tady 20.

Niekedy jazdilo ovela menej aut a ludi. Doprava nebola taka husta. Ked isiel niekto na vypadovke 40tkou, vsetko bolo ok. Teraz ked sa taky najde, tak ho vsetci obiehaju, vytrubuju, nadavaju do vybranych organov a taha sa za nim kilometrova kolona.
Vtedy bolo na cestach cca 15% aut oproti dnesku. Ked sa vtedy spomalila doprava, nic sa nestalo. Kedze dnes su cesty pretazene, kazde spomalenie sposobi kolaps.
Navyse, vtedy nebola az tak velka potreba pouzivat auto. Vela ludi sa necitilo na soferovanie a tak nejazdili. Zaroven auta a opravy boli drahsie, tak sa bali akejkolvek skody. Teraz su auta lacne, dostupne, a donuteni soferovat su aj taki, co poriadne nevedia.
S narastom hustoty dopravy a poctom soferov na cestach narasta nervozita, arogancia, neohladuplnost, co sposobuje dalsie problemy.

A podla tvojej teorie volakedy nejazdili arogantni blbci, vyrastkovia, neboli nehody, ani problemy na cestach.

To len tolko k tomu, ze volakedy jazdili iba spickovi majstri vodici.

Jen pro tebe pro zasmání.
Meleš mimo mísu, proto ještě jednou. Ty "majstri" si nechej od cesty, ani sebe ani své vrstevníky jsem takhle netituloval.
Dříve musel udělat autoškolu, to by jich dnešních 80% neudělalo. Ale dostalo se dobrého základu jak technického tak zručnosti. Jezdilo se a s nástrahou zimy si musel každý poradit. Je pravda, že nebyl takový provoz a technika, ale kurz na řidičák trval půl roku.
No a co dnes chytráku, papíry za love za čtrnáct dnů, z autoškol vylézají pseudořidiči, ohrožující okolí. A toto se sejde s vědomím , mám nejlepší gumy z testů , mám nejlepší ABS, na D1.

stano. píše:Niekedy jazdilo ovela menej aut a ludi. Doprava nebola taka husta. Ked isiel niekto na vypadovke 40tkou, vsetko bolo ok. Teraz ked sa taky najde, tak ho vsetci obiehaju, vytrubuju, nadavaju do vybranych organov a taha sa za nim kilometrova kolona.

stano, jenze tehdy jsi ho mohl v pohode predjet, dnes takovy ridic nema na ceste co delat a ma jezdit MHD, kdyz neni schopen (auto na 99% je) dodrzet predepsanou rychlost, zvlast 50 v obci. Navic porusuje § 18-2-b. Potkavam jich dost a ti jsou schopni v dnesnim obdobi jet na siroky, suchy ceste i min jak pises, preci je kolem O a muze to byt namrzly.
K dalsimu se radsi nebudu vyjadrovat.
P.s. tohle je zajimave obhajeni kolon na D1. Treba i vycet paragrafu co porusuji kamionaci. Nejvic me dostalo vysvetleni proc jedou do druheho pruhu, kdyz vidi pred sebou kolonu kamionu v pravem a tim ucpou dalnici. https://video.aktualne.cz/dvtv/kolaps-n ... f6b220ee8/

Ja len porovnavam premavku vtedy a dnes. Pred 30 rokmi by na ceste nezavadzal, dnes ano. Nic viac.