Ford Focus Forum

já bych vzal asi brembo...ale je fakt, že textar nevim, jaký jsou

Panove mam na fofu ATE spokojenost .jarek

chci se zeptat jak dlouho při nových brzdových destiček musím brzdit opatrně aby se nespálily

Zdravím

je to tak asi 3 měsíce co jsem nechával měnit original přední kotouče i s destičkami.. Najel jsem na nich cca 5000 km a začaly při brzdění vibrace ve volantu.. nekdy dost silné. Ptal jsem se na reklamaci a trvalo by to dlouho a vysledek by byl že je to probržděné a nebo že mám neoriginal disky a ty jsou zkroucené a kotouč je okopíroval (to mi říkal ten technik).

Takže protože už mě to štve a nevěřím že se to zlepší rozhodl jsem se nahodit nové kotouče.. Takže jaké? Power Disc ATE? Všiml jsem si že je tu hodně chválite. A vyměnit i desky? Nebo nechat ty co mám original ford?

Díky za rady.

kdo je výrobce těch kotoučů?
jedny powerdisc s destičkama se mi válí doma. Jsou na předek na 1.8

kozlow: vse krom ST a RS ma stejne kotouce

díky za info, tak moc jsem to nezkoumal
tím líp i pro potencionální zájemce

A netušíte proč by se to mohlo tak brzy zvlnit? To jsou to takové šmejdy? Neuvědomuju si že bych jim nějak dával.. Ani bzdy nezůstavají viset...

Skoro to vypadá,že ford šel s kvalitou orig. ND na brzdy dolů.Viz to co se mi stalo s destičkami.http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 3&start=75

Cogito: myslím, že jsti to špatně pochopil. Ty destičky byly nové aspoň tak jsem to pochopil já.

Hmm já taky mám zvlněné Powerdisky a taky jsem nikde na to na krev nešlapal.

Nevěříte hoši snad tomu, že si Ford dělá brzdy sám. Dodává mu je někdo, kdo je může dodávat do aftermarketu, ale ne ve stejné specifikaci a jediné dvě věci, ve kterých je rozdíl, je cena a kvalita. A troufám si říct, že to co koupíte přímo ve Fordu, není zákonitě lepší než to, co je druhovýroba. A většinou je to právě naopak, že díly jako jsou brzdy, jsou z druhovýroby lepší než rádoby originály

Já měnil kotouče i desky po 70 tkm na svém autě a zjišťoval jsem, kolik stojí origo, kolik náhrada různých výrobců a nakonec jsem koupil asi 3 km od bydliště v http://www.pop-art.cz ve velkoskladu kotouče i desky od firmy Samko. Kotouč stál 936, tudíž za 2ks 1872Kč a desky stály 842 Kč. Práce tak na hodinu obě kola, takže sakum prdum mě to vyšlo 2714 Kč.

Ještě k té firmě. Je to italská firma, dodávají Fiatu, tuším i Oplu, ale co je důležité, že dělají brzdy už řádku let, tudíž zkušenosti jsou a nemusí to ošizovat.

Kdežto díly na starší auta, které si koupíte přímo ve Fordu, jsou dělány na základě výběrových řížení, kde jde o cenu a o to, aby Ford vydělal. Takže si přihodí marži jako prase a přitom byste si mohli koupit lepší díl levněji z druhovýroby.

Co se týče ATE, tak od mechaniků jsem slyšel, že ATE začnou po nějaké době pískat, a dělá se teď hodně Ferodo, ale zase jsou dražší. A vůbec bych se nebál toho co mám já. Borci to vozí přímo z Itálie, takže lepší cena a kvalita tam je

Blíží se dovolená, tak jsem měnil přední destičky a kotouče - viz foto. Zadní jsem měnil loni- byly horší než přední - úplně "shnilé". Vozím děti, takže žádná divočina.
Sundat šli docela snadno- našponovat stahovákem a na 3-tí nevelkou ránu kladivem šly oba.
Dal jsem na doporučení známého- sehnal mi Brembo Max. a ,prý, měkčí desky TRW

Hmm, tak ty jsou jedlé. Nevím jak ty, ale mě bylo doporučeno, že desky i kotouče od jednoho výrobce. Není doporučeno kombinovat.

...protože jeden výrobce má přizpůsobenu tvrdost desek tvrdosti kotoučů. Dá se kombinovat tvrdý kotouč a měké desky-brzdí to prý dobře a kotouč se tolik neopotřebovává, zato dřív odchází desky. Opačná kombinace- dříve odchází kotouč,což se asi moc nevyplatí.
Teď se naskýtá otázka, jaká ta správná kombinace je.