Ford Focus Forum

tak spetak opraveny.

este jeden mensi postreh. za ten tyzden, co som s tym jazdil, kym to bolo este pokazene, sa mi pridali dalsie problemy. ked som chcel odomknut auto, neodomklo sa mi na prvy krat. musel som viackrat skusit otvorit. proste akokeby to, ci je spetak zaklopeny a vyklopeny nejak kontrolovalo spolu so zamkom dveri. pri otvoreni sa pokusil motorcek spetak vyklopit, a asi ked zistil, ze daco neni OK, tak znova zavrel, lebo na druhej strane sa stalo, ze sa vyklopil a zaklopil spet. po par pokusoch sa auto normalne otvorilo.

takze som cakal, ze kedy pride ten den, ked to zblbne tak, ze sa kvoli tomu uz nedostanem ani do auta.
s vymenou spetaku, sa odstranili aj problemy s odomykanim auta. ako to spolu suvisi a preco tam vobec inzinieri dali nejaky suvis, to mi nie je jasne

A čo ta spotreba, stale zvyšena? Alebo už OK.

Mozno bola zblbnuta dverna jednotka...

spotreba klesla, ale stale podla PP je asi o pol litra vyssia ako som bol zvyknuty. uvidim realne az pri tankovani.

Focus III obsadil podla TUV report 8. miesto v rebricku najspolahlivejsich aut do veku 3 rokov

45tkm, motor slape jak hodinky... Az bude 50, udelam naky obsahlejsi shrnuti:) Ma nekdo najeto podobne nebo vic?

Jinak, sledoval jsem spotrebu oleje, dneska jsem asi 2dcl dolival, protoze jsem posledni mesic jezdil jako prase. Nejake dalsi poznatky od ostatnich? Apropos, jak se vam odecita tou uzasnou cernou merkou, na ktery neni skoro nic videt?

Hladam odlesk vo svetle. Viacero aut to ma podobne uchvatne riesene.

Ja ji musim pak polozit jednou stranou na bilej hadr nebo ubrousek, natocit proti svetlu a pak tu hladinu vidim. A to nemluvim o tom, ze vzdycky neco ulpi jeste nad horni ryskou pri manipulaci. Jednou mel docela problem odecist to i manik v servisu

Stejně jako když vyměním olej.Na stříbrné čistý olej taky není vůbec vidět.Takže jak píše Stano utřít do sucha ponořit a sledovat pokaď se to leskne.BTW ty 2 dcl je za těch 45 tis.?To už si musel minimálně 1x měnit olej i 2x, já už bych ho měnil 3x za takovou dobu .Kolik to má interval výměny oleje?

Presne tak. Takato "vymozenost" je uz od prvej generacie. Iba zabozrutie dizle maju normalnu rysku s bielym plastom. To je asi jedina normalna vec na tych motoroch

Johny181: Ne, to je od posledni vymeny pri 40 tkm. Interval je tu standardnich 20

JA za skoro 80tis nedolejval ani 1,a to jsem ho nesetril,je fakt ze malej ubytek byl,ale max cca.2mm od horni rysky

za 80 tis.? .To si děláš srandu ne?To si neměnil olej 80tis.km?Jinak žádný úbytek taky nemusí byt výhra.Může se to klidně doplňovat palivem a to je o dost horší olej mnohem rychleji degraduje to neberu v potaz 80 tis.km.Lepší menší úbytek než aby přibyval.

To C4R3W: takže 2dcl na5 tis. hmm to si nevezme ani moje stará 1.6 benzín s 230k km.Ta si vzala tolik na 10tis. km a to 5W30.Teď sem tam dal 5W40 a už sem najel 1tis. a zatím neubylo.Pak ze 1.6 s velkým najezjdem žerou olej Samozřejmě je to jinej motor takže bráno s nadsázkou

JA nekde psal ze jsem najel 80tis na 1 napln?samozrejme 4xvymena oleje

Johny181: Ano, predchozi 1.6ka si nevzala vubec nic a Escort zral i po 200tkm kolem 0.25l/15tkm... Jenze na tohle muzes u dnesnich novejch motoru stvorenejch v ramci bruselsky ekohysterie zapomenout. Kvuli minimalizaci vnitrnich odporu se pouzivaj tenci pistni krouzky, ktery pak samozrejme vic propustej - a pokud mu slapes na krk, tak se to takhle projevi Je to docela znamy a horky tema, pac se to tyka vsech techhle motoru (Ecoboost, TSI, TCe apod...) - spotreba 0.1l/2tkm je udajne pri bezny jizde naprosto v norme. Vitej v budoucnosti