Ford Focus Forum

Mám takový blbý dotaz asi, ale proč tam jsou mezi těmi jednotlivými válci ty drážky, když zeslabují stěnu a kvůli němu pak dochází k praskání? Jakou plní funkci, protože zbytečné tam asi nejsou. Pokud by stačilo do těch drážek dát pouze destičky na blok mode, tak proč je pak oprava cca 70 000 za předělání?

A je tady někdo na fóru, kdo si to nechal dělat a popřípadě v kolika km a u jakého ročníku?

Je to kvůli chlazeni asi, ma to víc motorů. Když dojde k problému, ta stěna se přibližuje do drážky a proro nad ní unika ta kapalina do valcu.


https://youtu.be/JzsJkeNEuY4



Motor dělá duratec engine do 60tis. Ale cely včetně hlavy a rozvodu.

Tak to už je přijatelná cena se vším všudy.A to jsou gomotory Ostrava?Mohu se zeptat kolik máte vy najeto?A zda byly za tu dobu nějaké problémy?

no co jsem viděl ty motory z venku/třeba na sbazaru/ od ostravaku,tak jsou to starý typy bloků serie DA-a ten bych teda v autě už nechtěl.
Chtělo by to sehnat nový blok -EB.Nemáte někdo finiš,nebo kod?
čas 1:59
https://www.youtube.com/watch?v=wvUO8kd7hko
ostravaku,hoď sem video,jak to tam na dílně majstruješ.

Tak jsem byl dnes ráno ještě u kolegy a nepatrný únik je kolem turba(viz foto).Ovšem může to být ještě někde jinde ale nic jsme už nenašli.Vyfuk je takový mastnejsi, což by přispívalo tomu, že se únik spaluje ve výfuku.Meli jsme to natlakované půl dne a žádný unik.V autorizaku zítra jim to ukážu a řeknu ať se zaměří i na to.Samozrejme se zápisem do protokolu kvůli případně reklamaci.

Martin2700 píše: 19.02.2023 11:04 Tak to už je přijatelná cena se vším všudy.A to jsou gomotory Ostrava?Mohu se zeptat kolik máte vy najeto?A zda byly za tu dobu nějaké problémy?

Psal jsem ti Duratec engine rebui , Najdi si na FB.
Na toho go motory ostrava jsem cetl par stížností.

majk píše: 19.02.2023 11:57 no co jsem viděl ty motory z venku/třeba na sbazaru/ od ostravaku,tak jsou to starý typy bloků serie DA-a ten bych teda v autě už nechtěl.
Chtělo by to sehnat nový blok -EB.Nemáte někdo finiš,nebo kod?
čas 1:59
https://www.youtube.com/watch?v=wvUO8kd7hko
ostravaku,hoď sem video,jak to tam na dílně majstruješ.

Novy typ : 2380224 nahrazen 2508096

Posledni novy spodek : 2508096 ds7g 6011 JB ( označen opět jako DA v kolecku na bloku )

Martin2700 píše: 19.02.2023 12:49 Tak jsem byl dnes ráno ještě u kolegy a nepatrný únik je kolem turba(viz foto).Ovšem může to být ještě někde jinde ale nic jsme už nenašli.Vyfuk je takový mastnejsi, což by přispívalo tomu, že se únik spaluje ve výfuku.Meli jsme to natlakované půl dne a žádný unik.V autorizaku zítra jim to ukážu a řeknu ať se zaměří i na to.Samozrejme se zápisem do protokolu kvůli případně reklamaci.received_522565966650969.jpeg

Koukni na vodni pumpu, jestli ti metece mrazovka.

To už je právě trochu z cesty.Bydlim u Třince, takže bych to případně měl cca 270km

Kouknu večer na tu pumpu ještě.Zitra se s autorizaku domluvím, ať se mrknout i na to turbo a napíšou mi do papíru že tam byl taky únik.A jak se půjdu podívat jak budou mít shozenou hlavu na válec, zda tam není nějaká prasklina.Pokud to je tím turbem, tak zbytečně sundávání a rovnání hlavy, ale aspoň budu mít zkontrolované válce, nové těsnění a preventivně jim řeknu ať vymění aspoň řemen od toho olejového čerpadla ať vydrží do výměny rozvodu za 5let.

Čerpadlo nema řemen, čteš vubec co ti píšeme?

Ja bych hlavu zbytečně nesundaval, museli by vyndat svicky a najit mokro ve valci po natlakovani.

Otázka, zda to takto vůbec zkoušeli.Jestli řeknou že to bylo tím turbem a pak to bude dělat zase a zjistí se, že to bylo těsněním? To pak budu sám solit také prachy za výměnu těsnění?

a co číslo turba,odečetl jsi???Pokud ti sundají hlavu,tak si to nech odkarbonovat,podle mě se do mororu tlačí olej skrz turbo
tam je nej,problém těchto motorů,to až vyřešíme,tak budeme mít vystaráno,jo a ta vyfocenátrubka je odtok oleje z turba
a tam bude asi problém...

Ahoj, díval jsem se všude a ten štítek jsem nikde nenašel.Nevim jestli ho nemám třeba shora na turbu.Dival jsem se na to jak blbý a nic.Jedine číslo co jsem našel bylo na té fotce to zelené.Prave může být problém v turbu buď v chlazení, které se chladí vodou tak prasklina a vypaří se to přes výfuk a nebo v samotném turbu.Kazdopadne si myslím, že je asi lepší tu hlavu sundat na záruku a aspoň budu vidět, v jakém stavu jsou válce a celý blok + mi to odkarbonuji v záruce a budu mít nové těsnění a zkontrolování celou hlavu. Při jednom by se vyměnil i ten řemen, který je v oleji.Rozvodovy asi kašlu,protože ten v oleji není.

Ksanda píše: 19.02.2023 14:00 Čerpadlo nema řemen, čteš vubec co ti píšeme?

Ja bych hlavu zbytečně nesundaval, museli by vyndat svicky a najit mokro ve valci po natlakovani.

Bolo by vhodne nemat piesty v uvrati. Aby nenatieklo pod ne do olejovej vane.