Focus po felicii zkušenosti

[silverwolf]

HonzaK72 je zpátky Nerozumim tomu, tady se tváříš jako největší chytrák a koupíš si 13 let starý auto s neznámou historií a brečíš, že to není jako nový.

[Eidž]

... Právě že na takovém ježdění okolo komína deno denně a za každého počasí skoro bez údržby auto trpí víc než vytáhnout naleštěného foc tuninga na víkend nebo dovolenou...

Forman a Focus měly stejný režim práce - stání venku bez zastřešení, v provozu každý den, když jsem šel do práce (mínus dovolená, nemoc, víkendy). Teoreticky over 200 dní v roce. Za každého počasí. U forda 1x ročně 1 den v servisu (olej, filtry), u Formana tak 1x za 3 měsíce cca 2-3 dny v servisu.

Každého volba.

Jestli jsi koupil Španěla, tak z jaké části Španělska? Jestli do bylo do 50 km od moře, tak máš ještě super stav.

Jako chtít od auta před FL super stav - hmmm, to asi nemyslíš vážně, ne?

Jo a chtěl bych vidět Tvoje 5 dveře od Feliny. I u super stavu začne hnít Felina právě tam.

Jestli existuje auto, které nerezne, které nemá slabá místa, tak jej napiš. Nebavíme se o 1 vozu, který koupíš a dáš jej do garáže a jezdí. Bavíme se o sériové výrobě, která fakt jezdí.

Jsou dobré testy ADAC, které zveřejňují počty oprav a počty potíží v neměcké síti STK. Ano, Ford není na prvních 10 místech, ale taky cena Fordu je někde jinde.

Když bych použil přirovnání - jsi v čisté restauraci a začne na okolí rozkřikovat, že v jiné restauraci je to lepší. Jak to asi dopadne?

[mirekfokus]

To je asi trochu mimo mísu.To byl jistě také někdo kdo si dovolil mít křivé slovo na forda?Vlastně proč křivé- oprávněné ,vždyť už to přiznáváte sami.Že to hnije i zboku na nápravnici atd...Je jasný že každý má jiné auto záleži kde jezdilo jak jezdilo udržba atd .Ale jsem rád že už někdo přiznává že to taky rezaví a sem tam potřebuje díly z vrakáče aby to udržel v jakš takš pěkném stavu.Ale už to nebudu rozpitvávat.Je to prostě ford.tož mám fotku feliny ještě jen z boku ,taky se musela léčit zkoroze ale na r 1995 neměla aspoň díru v nápravnici

[r0mik]

už se na ni chystám jen ještě nevím jestli to vyplním pěnou a zatmelím a nebo vyvařím

vytmel to nebo vyvař, jednou se to stejne zlomi a budes poptavat rameno+ poloosu+ tlumic + tahlo rizeni+ napravnici
Neprisel si nahodou z skoda fora plneho ceskych kutilu, kteru nez aby koupili napravnici za cca 1200,- (nova 18.000,-) tak radej bastli?

Taky jsem jen 27lety co mu fotrik koupil RS, urvany vyfuk ze to budi cele mesto, temer 200kW pod kapotou, auto v havarijnim stavu

[mirekfokus]

vytmel to nebo vyvař, jednou se to stejne zlomi a budes poptavat rameno+ poloosu+ tlumic + tahlo rizeni+ napravnici

To mám teda vyhlídky s fordem ,teď jste mě kluci dostali felda už je prodaná v bazaru a za dvakrát takovou cenu ji zpátky vykupovat nebudu budu to tady s váma muset vydržet.

[Mufin01]

Spíš my s tebou

[r0mik]

Budu ti davat mnozstevni slevy:-D

[mirekfokus]

No děkuji budu to od tebe tahat ve velkým,na to mám toho kombajza ale aby se mi to teda brzo nezlomilo to bych si tě musel najmout i na odtah

[lucky.jack]

To je zase jednou materiál...

[vykys]

...jj, krasne vlakno
pripojim se. mel sem taky filcku, kupoval sem novou, nepecoval sem o ni skoro vubec, po 14 letech mela najeto cca 200k a asi by dal jezdila, kdyby mi kamarad na stk nerekl, ze kvuli totalni shnilosti mi tu nalepku uz proste neda. jasne, mohl sem si priplatit a jet jinam, ale jak psal foki, nerad bych se nechal bacit prednim naraznikem auta, co to do me napere zezadu az do zad, protoze auto drzi uz jen diky zbytkum laku. takze koroze je u filcky problem naprosto zasadni. mozna kdybych ji po kazde zime umyl a navoskoval nebo co se s tim ma a da delat, ale na to ja proste nejsem. ja chci aby auto slouzilo mne a ne ja jemu. fakt je, ze v prubehu zivota filcky sem menil starter, homokinetak, brzdy a par dalsich drobnosti, ze me nechala viset na ceste jen jednou. presne jak to tu nekdo zminoval, to auto bylo tak prostinke, ze vlastne nebylo co by se na nem posralo. takze asi tak

[zofli]

Jak to tak tady čtu tak se docela bavím jak se dohadujete. Skro kazdej si bráni tu svoji "pravdu", takže vám taky přispějí vlastní zkušeností. A to jak s Felicií tak s focusem.

A nejezdil jsem pouze těmito dvěmi vozy. Měl jsem Š120 do té doby než se zlomila. A to doslova. Taky escorta kterého jsem mladej nerozvážnej hlupák prodal. Spousty jsem toho najezdil favoritem. A ten jeho plechový zvuk....

No abych se dostal k tomu co je předmětem tohoto vlákna, tj. porovnání Felicia /Focus.

Takže obě auta jsem měl celkem dlouho abych je mohl porovnat, sice je to subjektivní názor ale myslím že to tak je.

Felicií jsem koupil skoro novou, měla cca 35tis na tachometru a bylo to v roce 2001 a rv byl 1998. Prodal jsem ji asi pred rokem kdy s ni ješte právě na krátke trasy popojizdela manželka. Prvních pár let, asi 4-5 jsem ji používal na denni dojíždění do práce. Ze začátku celkem dobre, i když po přechodu z escorta vůbec nebrzdila, hned šla do smyku jelikož nebylo ABS, a ten víkon... Abych to upřesnil, byla 1.5MPi 50kw comfort. I kdyz nevím co ten comfort mel byt. Snad to střešní okno....? No ale ta "spokojenost" s levnými autem přestala existovat pri prvni návštěvě servisu. Cena nebyla lidová. Dal bych řekl ze to auto je stavěné pouze na to popojiždění kolem komína. Ja jezdil cca 100t km denně. Páč jak jsem řekl používal jsem ji na dojíždění do práce a nejen v tydnu. Bohužel motor to nedal. Za těch 200tis km co jsem ji vlastnil tam proběhla výměna motoru, a na druhém taky skoro vse co šlo. Těsnění po hlavou, vodní pumpa, startér, alternátor, ta elektronická rozdělování lišta.... Takže to ze Felicií nekolísají otácky je hloupost... To nemluvím o počtu výfuků a dalších drobnostech které byly na denním pořádku. V podstatě se nestalo aby pri pravidelné údržbě pri servisním intervalu udělali pote základ (olej, filtry, max destičky na brzdách) a nějaká koroze, to bylo normálni... To ani neřeším.

Kdyz s ni pak jezdila pouze manželka kolem baráku a najela pár stovek km za mesic tak budiž.

Takže říct ze Felicií je super a vlastnit ji pouze 10000km je hloupost. A to nemluvím o pohodlí, velikosti a bezpecnosti. On je to vlastně takovej větši facelift favorita.

Pak jsem si koupil focuse, rv 2001 a byl starej asi tri roky a mel najeto asi 60tis. Motor 1.6i 74kw, takže něco jiného nez felda. Taky jsem ho vlastnil delší dobu. Asi 160tis km za 4,5roku jsem s nim najezdil, takže bych řekl ze to neni málo na nějaké subjektivní hodnoceni.
Jak napsal autor vlákna. Pohodlí, výkon, jízdní vlastnosti se ani porovnat nedají. Ježdění s nim si prostě člověk užije. Nějaké drobné opravy, vesměs spotřebni věci ale nic vážného. Odešla pouze zapalování cívka, či jak se to jmenuje. Pár ty lék stabilizátoru ale jinak nic, krom běžných věci jako oleje, filtry. A ze by někde něco bylo pro těžké naskrz, to nebylo.

Kdyz pak budete řešit co ma opravdu smysl a ne to zda někde trochu řezné či ne. Tak zjistite ze se Felicie nevyplatí. Aby člověk se bál zda dojede, protoze bude těsnění pod hlavou v háji, či odejde vodní pumpa či termostat... A to ze to u nestači pouze dva servisy ročně pri kterých vymění olej a filtry, ale další pul auta... To je proste skutecnost. Ve focusu jsem nepotřeboval každy 1.5 az dva roky výfuk. Destičky tam vydržely déle nez 40tiskm. A i kdyz si při platíte treba za "kvalitnější" výfuk na Felicií, tak tam je stejne o rok déle a ta cena dvojnásobná oproti obyčejnému..

Za mě prostě Felicie neni dobre auto. Možná tak pro moje rodiče kteří najedou 5tis km za rok.

Obe porovnávaný auta byly z ČR, obe jsem mel po prvním majiteli. Takže km odpovidaji. Obe jsem prodal a měli na tacho víc jak 200tis ale u Felicie uz byl druhej motor... A vlastne vse tam bylo několikrát měněno. I focus měl mouchy. Ale porovnat se to nedá.

Teď například máme focuse. Rok výroby 2010, je to dvojka. Koupen novej u dealera. Je to 1.6tdci 66kw. Jezdil jsem s nim dva roky a pak dal manželce. Ja najel cca 60tis ona ted ma na tacho asi 77tis. Jasně nové auto, nic na něm nenajdete. Do servisu jede pouze na garančku a cena je celkem dobra na originál FORD servis. Je to cca 4tis Kč a ze by blo treba vyměnit jen destičky... Ani nápad. A kdyz to nastartujete tak skoro nepoznáte ze je to diesel.

Takže diskuze plne hospodských řeči ze dieselový auta jsou na prd jsou zcestné. Kdo si koupil něco jiného nez stocenou rezavou pixelu muze potvrdit. Stěně tak je to se rzí.... Všechno zkoroduje... Jasně každé má své, zádne auto neni bez vady. Stačí se treba podivat na stránky kde jsou vypsány svolávací akce od automobilek a uvidíte... Například hořící dieselové octavie...

Ja si nedělám iluze, od automobilek je to jasný tah, potrebuji vydělat a ne aby auta byly schopný vydržet spousty let. Navíc se stále snažil stáhnout výrobní náklady, a to nejen na materiálech ale i na konceptu výroby slucováním výrobních linek. A ani mercedes neni co bejval, však bude dávat do modelu "A" a "B" motory renault. A dřív byl motor testovanej na min životnost 300tis a myslíte že dnes je to stejně??? Pche...

Takže zkrácený závěr je: FELICIE NEní lepši jak FOCUS. (Aspoň za mě ne)

[Eidž]

Souhlas.
Felice není lepší jak Focus.

[fofok]

Spíš takhle.Focus rezne o tom žádná navíc moc horších aut než felicie není,ale "bav se s vo..m,když nemáš klacek".

[vykys]

Spíš takhle.Focus rezne o tom žádná navíc moc horších aut než felicie není,ale "bav se s vo..m,když nemáš klacek".

...navic o hovne

[mirekfokus]

Naprosto s váma souhlasím ,ale to tady nikdo netvrdil že felicie je lepší něž fokus. Jste si to nějak blbě přebrali.