Ford Focus Forum

krenda píše:Byl jsem dotázán, proč leju do prémiového benzínu OMV Maxxmotion 100+ ještě aditiva VIF. Prý to výrobce nedoporučuje. Osobně nic o nedoporučení nevím teda.
https://www.youtube.com/watch?v=23d8M7l7o0M

priamo vyrobca VIF píše ze doporučuje miešať VIF s obyčajným palivom, najdi si to na ich stránkach

Někde je ale taky aditivovaný. Záleží ČS od ČS

Nejaka aditiva asi budou vsude. Zrovna Benzina pouziva pry VIF. Jenze nikdo Ti nezaruci, v jakem pomeru.

Záleží. Někde je to jen v řádu promil Ale ty TOP prémiové paliva jsou aditivovaná hodně

FLA píše:priamo vyrobca VIF píše ze doporučuje miešať VIF s obyčajným palivom, najdi si to na ich stránkach

Výrobce VIF píše, že jejich aditivum dosahuje nejlepší účinky s běžným palivem- toto nepíše v návodu k použití, ale v odpovědích na otázky. Je kompatabilní s různými druhy benzínu a jinými běžnými aditivy- toto píše v návodu k použití.
Logicky dosahuje nejlepší účinky v obyčejném palivu, které je téměř bez aditiv. V prémiovém palivu už to tak poznat nepůjde, ale přidání aditiva nic nebrání. Pro jistotu jsem napsal konkrétní dotaz na výrobce a počkám na odpověď, pak ji sem přidám i pro ostatní, ať to tu máme z úst výrobce a ne jako od stolu v hospodě

keď už to ma výrobca v FAQ, tak je to jasne, dostaneš tu istú odpoveď

krenda píše:Byl jsem dotázán, proč leju do prémiového benzínu OMV Maxxmotion 100+ ještě aditiva VIF. Prý to výrobce nedoporučuje. Osobně nic o nedoporučení nevím teda.
https://www.youtube.com/watch?v=23d8M7l7o0M

Na toto odpověď výrobce mě zajímá.

Takže podle videa se dá říct že pokud neaditivuješ něčím kde máš zaručenou funkci aditiva, (což těžko říct co opravdu funguje) tak vlastně nikdy motor nebeží tak jak je navržen ?

Zrovna ten Tvuj motor moc ne

smoula píše:Záleží. Někde je to jen v řádu promil Ale ty TOP prémiové paliva jsou aditivovaná hodně

VIFu se dava jedna promile. Takze v radu promil je to az az

Otazkou tedy je jestli výrobce(konstruktér) motoru počítá s tím že budeš aditivovat, nebo s tím že ne..... z obyčejné uvahy že 99% lidí auto používá auto jako transport z bodu A do B a hlavni parametr, který pri výběru vozu hraje roli, aby to bylo co nejjednodužší a nejlevnější... tak mi vychází že výrobci s aditivací nepočítají

Ma.rt prosím přibliž mi proc můj motor neaditivovat... prime vstrikování a jeho zanášení ? nebo proč?

On taky možná výrobce doporučí používat prémiové palivo ne? Jakože standard není špatně, ale ....

Pak je to jen o tom, že lidé nechtějí platit o x Kč na litr navíc za lepší palivo. Místo toho shánějí co nejlevnější někde u kravína. Hlavně že ušetří stovku (obecně myšleno).

Koukni na testy, pamatuju i znackova paliva horsi jak neznackova. Dnes bych radsi daval "sve" aditivum do odzkouseneho paliva. Mysleno N95. Pokud to motor umoznuje, tak klidne i viceoktanove, jinak je to zbytecne, to viceoktanove. Osobne klidne i N95 z ONO pumpy a 2-3 odmerky VIFu.

Tak ONO, má povětšinou benzín a naftu ze státních zásob. Takže bych se možná bál, že ten benzín bude malinko vyvanulý Stejně jako tankovat prémiové palivo někde na vesnici.

Ideální je, najít si nějakou dobrou pumpu v okolí, kde mají kvalitní benzín a vysokou výtoč Jinak je to všechno původem UNI, SN a pod

patekradek píše: Ma.rt prosím přibliž mi proc můj motor neaditivovat... prime vstrikování a jeho zanášení ? nebo proč?

Naopak, myslel jsem to tak, ze bys mel pouzivat nejaka aditiva na cisteni.
Jinak proc vyrobce pise nepoužívat aditiva, podle me je to spis pro sichr. Nemuze garantovat a doporucovat aditiva vyrobcu paliv, kdyz nevi, co tam davaji. Motory karbonovaly vzdycky, akorat v neprimem vstrikovani se to projevovalo zpusoby, kdy motor zustaval stale provozuschopny. VIF snad funguje. Za tu cenu to zase neni takova palka a s obyc.N95 je to levnejsi nez premiove palivo, kde vlastně nevim, co obsahuje.