Ford Focus Forum

chemopetrol píše:O par prispevku vyse jsem se ptal, zda je na zimni plechace jine uchyceni nez na originalni ALU disky.
Ze jsou potreba jine matice uz vim, nevite jaky je treba rozmer? Viz nabidka napriklad zde http://www.tuningshop.cz/Kolove-matice/
Dekuji

Zajdi normál do Forda, já sem kupoval matice na plecháče loni a jedne matice u Ford Valoušek mě vyšla asi na 14kč, takže si myslim, že neni co řešit ..

Take lacne?Sa mi nezda,lebo u nas na SK stoja 2 eur/ks

Mozem potvrdit

Na stranke Ceskeho Fordu 1007487 30kc bez dane.

To je nějaká drahý - mě to vyšlo, fakt takhle levně ..

Ja som dal minuly rok za jednu maticu na plechac 25 SK.

Ale asi nie za nove a nie vo Forde,alebo hej?

nove, ale nie z Fordu.

r0mik píše:...
Samozrejme jsem si poradne zarval u toho - prah promackly od heveru jak to na nej sklouzlo :-/ To uz byla posledni kapka a koupim si pojizdny hydraulicky !

Já mám pojízdný hever asi rok a strašně si ho chválím - vzhledem k tomu, že udržuju tři auta(svoje, rodičů a bratrovo), tak se sakra hodí, už jenom přezouvání je sranda. Ne že by mi někdy auto sjelo z toho nůžkového, ale s tím pojízdným je to větší pohoda. Každopádně vždy auto pořádně a bezpečně podkládám, to nikdy nepodceňuju!

Bullitt píše:

r0mik píše:...
Samozrejme jsem si poradne zarval u toho - prah promackly od heveru jak to na nej sklouzlo :-/ To uz byla posledni kapka a koupim si pojizdny hydraulicky !

Já mám pojízdný hever asi rok a strašně si ho chválím - vzhledem k tomu, že udržuju tři auta(svoje, rodičů a bratrovo), tak se sakra hodí, už jenom přezouvání je sranda. Ne že by mi někdy auto sjelo z toho nůžkového, ale s tím pojízdným je to větší pohoda. Každopádně vždy auto pořádně a bezpečně podkládám, to nikdy nepodceňuju!

..možná hloupá otázka...ale...kam přesně dáváš to ramínko od heveru?? tedy kde podpírá auto?
..opírat to o práh? ..když je to ploška..nebo někde o rameno kola?

ttix: jo, hever má takovou tu ocelovou korunku, přímo zvedat to tedy nejde, poškodil by se ten protikorozní nástřik, nebo práh - lak nebo prohnul ten lem. Vepředu se to dá opřít o nosníky v podlaze, na hever pak dávám prkénko z tvrdšího dřeva, na něm kousek slabší gumy. Pro zvedání za práh mám z tvrdšího dřeva udělanou "redukci" s výkrojem do "V" přesně na práh, do toho véčka dávám dvakrát přehnutou starou duši. Jinak všechny místa pro zvedání jsou vyznačená v knize "Jak na to?", strana 127.

Bullitt píše:ttix: jo, hever má takovou tu ocelovou korunku, přímo zvedat to tedy nejde, poškodil by se ten protikorozní nástřik, nebo práh - lak nebo prohnul ten lem. Vepředu se to dá opřít o nosníky v podlaze, na hever pak dávám prkénko z tvrdšího dřeva, na něm kousek slabší gumy. Pro zvedání za práh mám z tvrdšího dřeva udělanou "redukci" s výkrojem do "V" přesně na práh, do toho véčka dávám dvakrát přehnutou starou duši. Jinak všechny místa pro zvedání jsou vyznačená v knize "Jak na to?", strana 127.

Díky za pomoc. Knížku "Jak na to?" mám ofocenou (Focus od 11/04,Cmax od 5/03 - z r.2009), ale zvedací body mám na str.64. Na str.127 tam mám cosi jiného. Jenže z té kopie v knížce je prdlajs vidět

Jo, sorry, já koukal do knížky pro Focus I. Tam je psáno toto(nevím jak to je u FFII): Klidně to zvedej za práh v místě pro normální hever, ale chce to nějakou vsuvku jak jsem psal, do které profil prahu zapadne, jinak by se práh deformoval.

Bullitt píše:Jo, sorry, já koukal do knížky pro Focus I. Tam je psáno toto(nevím jak to je u FFII):

hever1.gif

hever2.gif

Klidně to zvedej za práh v místě pro normální hever, ale chce to nějakou vsuvku jak jsem psal, do které profil prahu zapadne, jinak by se práh deformoval.

Díky. To je jiná kvalita těch fotek ... Já tam místo dřeva dal dětskej puk...zatím drží skvěle

Vidíš, puk je dobrej nápad - jsem právě koukal v pneuservisu, že tam mívají takový gumový špalky a přemýšlel, z čeho to udělat. Ale někde se s tím moc nemažou, zažil jsem to na Escortu, tam mi úplně v jednom pneuservisu odrbali ten ochrannej nástřik na spodku i na prahu(jestli jim to nějak sjelo?), samozřejmě to začalo reznout, všimnul jsem si toho až po zimě.