Ford Focus Forum

Praktický poznatek, auto o poznání líp jezdí a necuká. (Teda ne že bych nějaký cukání neuměl vyvolat, ale jen za cenu podtočení motoru.) Motor získal sílu i v nízkých otáčkách, nemusím tolik řadit.

Pokud to stejne nekdy zacuka, tak jeste kabely, nebo civka. Cim drive das nove kabely, tim mensi sance ze odejde i civka. Tyhle vedra te tepelne zatezi taky zrovna nepomuzou ...

Nové kabely (NGK) a nový vzduchový filtr. Přecejen to někdy zacuká. Ještě jeden symptom - když stojím na místě a túruju motor, tak při plynulém přidávání motor běží OK a plynule se roztáčí. Když to prošlápnu prudce, tak motor běží trhaně a jakoby to drnčí.

Při jízdě a s motorem v otáčkách (= přes 3000) je všechno OK, motor slušně táhne.

Nemůže to dělat ucpaný katalyzátor / výfuk? Jakoby se tam při prudkém přidání plynu něco vzpříčilo. Katalyzátor je tam 6 let a 60000 km, oba díly výfuku 2 roky a 30000 km. Katalyzátor je dost zrezlý, stejně tak potrubí kolem něj Auto prošlo v dubnu technickou, že by byly špatný emise, to mi neříkali.

(Nebo naopak, něco ucpává sání? Zkusím prověřit, bude to jednodušší než se koukat do výfuku, ale teď jsem dával nový vzduchový filtr, tak jedině že by to bylo něco před ním.)

Vyves vyfuk za zvodami, pred katom, a prevez sa Len za ten ramus ta asi zlyncuje cele sidlisko Nepriechodny a vysypany katalyzator poznas aj okom. Len treba vidiet dovnutra...
Mozes mat vysypany aj tlmic vyfuku. Zvnutra sa rozpadne a sklena vata vnutri pozapchava diery v prepazkach. Mne tak trcala vata z koncovky

u mě cukání vyřešila výměna svíček (cca po 40 tis.) vždycky originál Fordí.

stano: Odpojit výfuk je nad moje síly. Ty šrouby jsou zarezlý, že se budou muset uříznout a flexu nemám. Asi se na to vykašlu a vemu to někam do servisu.

Alebo si najdi rovnaky Focus na porovnanie a daj ucho ku koncovke. Ak mas pripchaty vyfuk, tak bude pocut, ze nedunia valce vo vnutri vyfuku, ale su ako keby za nejakou izolaciou. Ked nevies rozobrat vyfuk, tazko hladat chybu.

Ten výfuk se ucpe (teda pokud je to ono), jen pokud se prudce hamtne na plyn. Pokud se přidává plynule, motor jde plynule do otáček bez zaškobrtnutí. Auto jako takový není vůbec líný, i po dálnici to lítá. Jedinej problém je při túrování motoru na volnoběh. Stejně se to někdy projeví i při rozjezdu, což je trochu otravný. Tipuju to na ten katalyzátor, ale nemám z toho radost, bude to dost peněz za opravu, nejlevnější kompletní jsem našel asi za 3000. Nebo univerzál kolem 1500, ale nevím, jestli na ty rezavý trubky půjde navařit.

To by tam musel byt uvolneny nejaky kus, ktory tam lieta hore-dole. Alebo to je nieco uplne ine. Klasicky upchaty vyfuk sa prejavuje inak. To by sa aj pri plynulom pridavani dusilo. A na dialnici by ti to netahalo.

Pokuckavanie, zdochynanie pri prudkom zoslapnuti plynu a tazke rozjazdy mi robil motor pri odpojeni MAF. Zeby chyba bola tam?

To si přesně myslím, že je tam nějakej kus, kterej tam lítá a ucpává to. Odpojím výfuk a pak se uvidí, ale asi v nějakým servisu. Stejně by bylo lepší nejdřív odpojit všechno a pak tam připojit jen kat, aby bylo jasný, že to je v katu a ne v některým z dílů výfuku (ale ty jsou o dost novější než kat, takže doufám, že budou ještě OK, měnit je každý dva roky, to se mi teda nechece - je to myslím výrobce MTS, dávali mi to tam ve Výfuky Tyll v Nebovidech u Kolína).

EDIT: A mezi katem a výfukem je spoj přes nějakou sponu, která je taky zarezlá. Takže bych požádal ten servis, aby to rozpojili tam a tam, třeba pomocí flexy a po zjištění závady to zase spojili a zaplatil bych jen ten drobnej materiál + práci. Pak by se objednal konkrétní vadnej kus a příště bych tam přijel jenom to vyměnit.

Tak závada odhalená, mám děravou trubku před katalyzátorem. Buď mi tam za 1000 navaří kus nové trubky a nebo to za 3500 udělají komplet i s katem, vzhledem k tomu, jak je rezavej, mu nevěští dlouhý život

zajeď si sem, já tam byl dohromady 3x a fakt spokojenej
1) s escortem skrze novej katík
2) s fokusem - taktéž
ale po roce odešel katík, takže reklamace
a to je zároveň po třetí, reklamace dopadla na jedničku a připlatil jsem si za katík na větší obsah a zatím a ceny OK
http://www.autoservis-carmen.cz/kontakt

Katalyzátor vyměněný, závada trvá Podle výfukáře to výfukem není. Takhle vypadá ten starej kat, roura před ním je děravá (je možný, že některý praskliny vznikly při demontáži), plášť katu fest zrezlej:

Přesně tohle mi dělalo. Než se dostal do otáček jel na 3 válce a škubal. Diagnostika nic....2 ford servisy- nic.... Pak jsem zajel ke znamýmu, poslech si to a řekl. ..cívka v pí.i. ..za 15 minut vyřešeno. Byla tam mikroprasklina a zoxidovaný kontakt. Taky jsem laboroval s výfukem a svíčkami. ....