Ford Focus Forum

BobTDCi: textary jsou o kapánek tvrdší a při ostřejší jízdě více hřejí kotouče a chabne účinek. Na tyhle je třeba kotouče Zimerman. To znamená, že kotouče odrovnáš na dvou sadách destiček a né na třech. Mám to odzkoušené z jiného auta.

Ahoj mám problém, poradí někdo, při brždění a hlavně z vyší rychlosti se mi začně třepat brzdový pedál a pak volant.. ono vlastně celé auto. Mám takový špatný pocit že to bude na výměnu jak destiček tak kotouču...

ballu píše: textary jsou o kapánek tvrdší a při ostřejší jízdě více hřejí kotouče a chabne účinek. Na tyhle je třeba kotouče Zimerman. To znamená, že kotouče odrovnáš na dvou sadách destiček a né na třech. Mám to odzkoušené z jiného auta.

Mám úplně jiné zkušenosti Brembo Max a Textáry na předku a vše bylo v pořádku (na Fiestě XR2i) několikrát brzděno na krev .

Jinak takovou menší radu pro všechny ,nekupujte origo kotouče ,nebo desky ,jsou to pěkný ŠUNTY ,vlastní zkušenost.

alexim píše:Ahoj mám problém, poradí někdo, při brždění a hlavně z vyší rychlosti se mi začně třepat brzdový pedál a pak volant.. ono vlastně celé auto. Mám takový špatný pocit že to bude na výměnu jak destiček tak kotouču...

Pokud to dela pri brzdeni tak to budou kotouce. Neni to tak drahy, ale me je menili v lete a uz me to zase hazi . Hlavne kdyz sjizdim z dalnice a zbrzduju treba o tech 80km tak jak se to zahreje tak to vibruje jak blazen. Nastesti se uplatni reklamace, aspon neco..

Jsou dvě možnosti. První je, že kotouče jsou sjeté a mechanicky již nedrží při tlaku prasátek rovinost a nakopávají přes pružení žebrování. Druhá, že po výměně nových kotoučů a destiček , byly špatně zaběhnutý. Mně to trvalo 500 km, kdy se zahřejí, sednou na ně destičky a zároveň se teplem pevnostně zušlechtí. Špatné zaběhnuté, začnou kopat i nové.

ballu píše:Jsou dvě možnosti. První je, že kotouče jsou sjeté a mechanicky již nedrží při tlaku prasátek rovinost a nakopávají přes pružení žebrování. Druhá, že po výměně nových kotoučů a destiček , byly špatně zaběhnutý. Mně to trvalo 500 km, kdy se zahřejí, sednou na ně destičky a zároveň se teplem pevnostně zušlechtí. Špatné zaběhnuté, začnou kopat i nové.

To som počul - niekto menil kotúče - teda menil mu ich nejaký "pučmidrát" a ten potom že:
Ideme ich zabehnúť a rozbehol auto na 100km a "núdzovka" a potom ešte asi tri-štyrikrát to isté....
No a občan po dvoch mesiacoch kupoval nové - reklamáciu mu samozrejme neuznali - na fialové kotúče sa ťažko uplatňuje reklamácia....
A teraz k meritu veci:
Tak som zistil že mám hrúbku 22.8mm a minimálna je 23mm.
Takže?
S čím už máte skúsenosti? Mám vziať Brembá, alebo niečo iné?

http://www.elitecat.sk/ArticleDetail.as ... eId=100032
napríklad z tejto ponuky? Viem že origo NECHCEM!
http://www.elitecat.sk/ArticleDetail.as ... eId=100032
Druhy kotúčov Brembo:
http://www.elitecat.sk/Images/Documents ... Brembo.PDF

A s čím kombinovať - myslím brzdové obloženia?
http://www.elitecat.sk/ArticleDetail.as ... eId=100030
http://www.elitecat.sk/ArticleDetail.as ... eId=100030
http://www.elitecat.sk/ArticleDetail.as ... eId=100030
Textar, Roadhouse, Bosch?
Paradoxne Bosch sú lacnejšie - tipujem si že sú to tie raodhouse - lebo od servisáka čo má certifikačné školenie na brzdy Bosch viem, že Bosch si nevyrába - iba kupuje - teda sú to iba "prebaly" iných. jasné že ja tam nápis Bosch, ale to je všetko.
Takže čakám rady...a vopred za ne ďakujem - za dobré i zlé skúsenosti.

Více lidmi docela dobře osvědčenou kombinaci ATE PowerDisc + destičky ATE nechceš?

Bullitt píše:Více lidmi docela dobře osvědčenou kombinaci ATE PowerDisc + destičky ATE nechceš?

Kto ich distribuuje v SR?
Ak máš daj sem link s katalógovými číslami - kotúče i obloženia - dík.
A cena v porovnaní s týmito?

Taky bych se rad dozvedel, kde sehnat ATE PowerDisc + destičky ATE na FOCUS II? Dik

Koukal jsem na web ATE a oni PowerDisc pro Focus II zřejmě vůbec nevyrábí. To mě tedy docela překvapilo, holt smůla.

Bullitt píše:Koukal jsem na web ATE a oni PowerDisc pro Focus II zřejmě vůbec nevyrábí. To mě tedy docela překvapilo, holt smůla.

Nojo taky sem nenasel, ale pro jistotu sem se zeptal jeste zde na miste nejpovolanejsim .
Uz to budu muset nejak resit - kotouce sice nejsou skoro sjete - desticky nevim, ale brzdi to desne mizerne. Vitam jakekoli doporuceni a zkusenosti s kotoucema a deskama na FOFOII. Dik

Tak mne sa pozdávajú tieto Brembá 09.9464.14 sú vysokouhličené, alebo tie čo sú za bodkou 11.
Tie nekorodujú - originál nástrek teplotne odolný...

Na Intercars som našiel aj ATE:
Brzdový kotouč
ATE
24.0125-0117.1
Brzdový kotouč
Informace Inter Cars
položka: 24.0125-0117.1
název: Tarcza hamulcowa
popis : ATE Tarcza hamulcowa przód FORD Focus 1.4, 1.6 05-
výrobce: ATE - TEVES
Doplňující katalogové informace
Typ tarczy: wentylowana
Średnica: 278,0
Grubość: 25,0
Ilość otworów: 5
Wysokość: 48,5
Średnica centrowania: 63,5
Omezení
průměr v mm: 278
sila brzdoveho kotouce v mm: 25,0
minimalni tloustka (v mm): 23
typ brzdoveho kotouce: větráno
Zpracování: vysoce nauhličeno
Počet děr: 5
Kruhový vyvrt ? 2 [mm]: 108
vyska ( v mm ): 48,5
Centrovaci prumer [mm]: 63,5
vnitřní průměr [mm]: 140
Vrt-? [mm]: 13,7
montovací strana: přední osa
pasuje pro rozmer rafku [´]: 16
pasuje pro rozmer rafku [´]: 15

Len rozmýšľam, ktoré obloženia k tým Brembám - či Textary, Bosch alebo Roadhouse...?

Brembo a Ferodo to ne

tomason: proč ne, já tuto variantu mám na mondeu a jsou jemné do doby přišlápnutí , pak jsou dosti ostré. A další varianta kotoučů a destiček je stejně na nic, protože zaůřaduje ABS. Vadnutí při dobrém zaběhnutí bez problému.

tomason píše:Brembo a Ferodo to ne

"B" + "F" je teda naj kombinácia?
Ak nie tak k "B" radšej "T" či "R"("B" - mali by byť to isté)???