Ford Focus Forum

C4R3W píše:Hm, 0-100 se mi moc merit nechce - mam dvouhmotu a je mi lito ji dat pecku tim rozjezdem, navic mam velkej preskok mezi 1kou a 2kou a synchronum se to rychly prerazeni taky libit nebude...

Jj z 0-100 skoda humplovat dvojhmotu. Takych videi je na youtube kvantum.

Nemeraj. Na to mame tabulkove hodnoty. Ja len skusim, ci ten moj nie je nejako prilis mimo.

Napriklad: http://youtu.be/6g3qlUx1duc?t=10s

Tohle kdyby nekdo udelal s mym autem, tak jednu rovnou schyta...

Papierovo mam stovku za necelych 11 sekund. Ja to rozbehnem "normalne" a ked vojdem do 12-12.5 sekund, je to OK. Musim pocitat aj s tym, ze motor ma 15 rokov a skoro 200t km, takze vykonovo nebude ako uplne novy.
Sa cudujem, ze tie ojnice ho pri pusteni spojky nenakopali do guli.

No podla vsetkeho ten litrovy mlyncek taha slusne. Pri zrychleni z tych 80km/h na 4. stupni vyuziva lepsi zatah v nizsich otackach oproti atmosfere. Skusim to este odmerat aj tak, ze najprv na trojke a potom na stvorke. Tam ale zas stratim nieco radenim

dynamika mi přijde úplně stejná jako v 1.6 VCT

No sraci.. vcera mi svagor povedal, ze sa rozpraval s kamaratom ktory robi vo forde ako mechanik, a ze vraj 4 rocne sluzobne focusi s litrovym ecoboost motorom po 100 000km sa za radom vracaju na reklamaciu koli motoru.

Neviem ci mu mam verit, lebo podla mna dost malo firiem si kupuje za firemne auto benzinaka, a na sluzobne auto za 4 roky nabehane 100t km je dost malo..

Tomiiiiiiiiiii píše:No sraci.. vcera mi svagor povedal, ze sa rozpraval s kamaratom ktory robi vo forde ako mechanik, a ze vraj 4 rocne sluzobne focusi s litrovym ecoboost motorom po 100 000km sa za radom vracaju na reklamaciu koli motoru.

Neviem ci mu mam verit, lebo podla mna dost malo firiem si kupuje za firemne auto benzinaka, a na sluzobne auto za 4 roky nabehane 100t km je dost malo..

Tak zkus zjistit víc, kolik těch motorů mělo problém (vyznívá to jakoby všechny po 4 letech, nebo jen ty firemní)? S čím přesně byl problém, blok, turbo, elektronika, a jak velký to byl problém, abychom si mohli dát pozor ...?

Ja mam presne opacne informacie. Ze tieto motory, napriek tomu ze jazdia ako sluzobne, drzia aj po 200t km. A ku sluzobnym sa vieme ako spravaju.
Takze by ma zaujimalo tiez viacej. Kolko ich bolo, co za chybu to je. A ci to nebolo sposobene tym, ze firma si povedala, ze usetri na nakladoch. A napriklad taky olej ani nemenili. Pripadne tam dvorny mechanik nalial nieco od oka, napriklad 10W-40 z TDi, a nie 0W-20 ako tam ma ist.

Vzhledem k tomu, ze motor 1.0 Ecoboost se do produkcnich aut montuje od unora 2012 (tedy 2.5 roku), mi ta informace neprijde pravdepodobna.

ja by som veril skôr bezproblémovým nájazdom cez 200.000 km

http://www.fordmagazin.cz/6165-motory-e ... im-provozu

Tomiiiiiiiiiii píše:No sraci.. vcera mi svagor povedal, ze sa rozpraval s kamaratom ktory robi vo forde ako mechanik, a ze vraj 4 rocne sluzobne focusi s litrovym ecoboost motorom po 100 000km sa za radom vracaju na reklamaciu koli motoru.

Neviem ci mu mam verit, lebo podla mna dost malo firiem si kupuje za firemne auto benzinaka, a na sluzobne auto za 4 roky nabehane 100t km je dost malo..

Tiez som prvy krat dostal take info.. Tiez sa chcem prekvapit asi na vianoce s novym focusom (asi uz facelif) koli tomu citam forum z 3 roznych krajin, ale nikde som sa nedocital toho, ze by boli vazne problemi s litrovymi ecoboostmi.

To bude spis zanedbani udrzby... Takhle maly motory s takovym vykonem proste musej mit perfektni servis. Staci se podivat na starou 1.6 16V, ta byla taky naladena dost agresivne a bez servisu sla do kytek

Zdravím vás. Tak jsem se vrátil z Chorvatska, nebylo to špatné, ale doufám že Chorvatsko už naposled protože za relativně málo peněz navíc se dá pobýt v lepších destinacích co do poměru cena/výkon. Každopádně mám velmi rád tu cestu a jízdu autem, v podstatě si jí užívám víc než dovču. Taky jsem mohl na delší trase prověřit za kolik se dá s motorem jet.

Celkem najeto - 1800 km
Průměrná spotřeba - 5,3 l

Trasa Zlín - Rabac, sobotní provoz, několik kolon na hranicích, mýtech a výletů po Istrii. Auto obsazeno 3 osobami a plný kufr. Se spotřebou jsem velmi spokojený. Focus se chová na delší trase komfortně, zatížení na poklesu výkonu není znát, hodně oceňuji odhlučnění, 6. rychl. stupeň a s tím související nízké otáčky bez nutnosti řadit téměř celou cestu po dálnicích.

Kufr naplněný k prasknutí po plato. Člun, slunečník, lehátka, spousta balíků s pitím a podobné dovolenkové věci si vyžádali všechen prostor co je k dispozici. Cestou tam jsem dal balíky s pitím za sedadlo řidiče. Na zpáteční cestě už se vlezlo vše jen do kufru. Každopádně mít dvě děti, tak už to chce kombíka. Už mám od loňského prosince najeto téměř 30 000 km a můžu čestně prohlásit, že bych koupil za stejnou cneu bez váhání to samé auto znovu.

fuu, 5,3 tak to palec hore
mne sa podarilo iba 6,4 , ale zdielam tvoje pocity, čo sa jazdy s FF3 týka.

peter964 píše:fuu, 5,3 tak to palec hore
mne sa podarilo iba 6,4 , ale zdielam tvoje pocity, čo sa jazdy s FF3 týka.

Viděl jsem ale měl jsi na palubě víc lidí, víc v kufru - kombík, klimu a určitě jsi jel svižněji, já jsem se držel do 130 max podle tacho spíš míň. Taky jsem celou cestu klimu nepotřeboval protože letos nebylo tak teplo a menší náklad.