Ford Focus Forum

Jupííí, tak dnešním dnem jsem pokořil zkoušky na C. Teda pánové, jezdil jsem s IFOU a mám asi zážitky na celý život Teď se chystám na E, takže celý ten cirkus zase nanovo Jinak všem truckerům i všem ostatním hodně šťastných km a pevný nervy přeje Mároš...

blahopřeji k úspěchu a hodně štěstí na E-čku

Taky gratuluji-a neboj Ečko získáš hlavně praxí.

Díky. Ten vlek za IFU má dost krátkou oj, takže couvání bude švanda Radši bych pro začátek jezdil s něčím bez vleku, abych to dostal víc do ruky, ale většina (všechny?) pracovních nabídek je právě s E, tak to bude chtít ze začátku pevný nervy. Jinak jsem zaslechl, že je prý celkem dobrá práce jezdit pro pivovar. Nevíte o tom něco? Za každou radu (doporučení) budu moc rád...

protože tu je pár lidí, kterých se to týká nebo bude týkat
http://www.novinky.cz/clanek/135656-rid ... korun.html

Skubi píše:protože tu je pár lidí, kterých se to týká nebo bude týkat
http://www.novinky.cz/clanek/135656-rid ... korun.html

Paráda, takže kdybych chtěl v budoucnu udělat řidičák C, tak odejdu z práce na pracák a tam mi to uznají jako rekval. kurz, dokud to někoho netrkne a neprovede se nějaká vyjímka. 280 hodin školení je taky nádhera. Je to prostě Kocourkov
Nicméně mi tohle učitel v AŠ vysvětlil tak, že pokud zahájíte kurz před 1. dubnem, tenhle zákon (vyhláška) se na vás nevztahuje. Pokud ovšem řidičák už máte a do 1. dubna si neobnovíte profesák, tato vohnoutovská vyhláška se na vás vztahovat bude. To samý platí pro začínající řidiče...

Maros píše: ...... Nicméně mi tohle učitel v AŠ vysvětlil tak, že pokud zahájíte kurz před 1. dubnem, tenhle zákon (vyhláška) se na vás nevztahuje. Pokud ovšem řidičák už máte a do 1. dubna si neobnovíte profesák, tato vohnoutovská vyhláška se na vás vztahovat bude. To samý platí pro začínající řidiče...

přesně tak, už jsem to tady několikrát vzpomínal

Maros píše:Jupííí, tak dnešním dnem jsem pokořil zkoušky na C. Teda pánové, jezdil jsem s IFOU a mám asi zážitky na celý život Teď se chystám na E, takže celý ten cirkus zase nanovo Jinak všem truckerům i všem ostatním hodně šťastných km a pevný nervy přeje Mároš...

Vítej v klubu. Taky mě to bavilo hlavně na vojně, kdy ještě měla armáda prachy a třeba rozkaz - rozbijte ty auta, ale stihnete to do dvou minut - byl to, na co budu vždycky vzpomínat.
Ale teď mi stačí fofo. Asi už by mě nebavilo mít hmotnou zodpovědnost za velkej auťák. Asi stárnu.

Maros píše:Díky. Ten vlek za IFU má dost krátkou oj, takže couvání bude švanda Radši bych pro začátek jezdil s něčím bez vleku, abych to dostal víc do ruky, ale většina (všechny?) pracovních nabídek je právě s E, tak to bude chtít ze začátku pevný nervy. Jinak jsem zaslechl, že je prý celkem dobrá práce jezdit pro pivovar. Nevíte o tom něco? Za každou radu (doporučení) budu moc rád...

Hlavně nesmíš vidět zadek vleku vedle sebe za okýnkem.

Pro pivovar?Asi proto,protože vozíš ten super nápoj.Na druhou stranu rozvážka atd.je o trochu náročnější.Krámy jsou všude a třeba rozvážet něco po Praze.... Trochu "lehčí" bys to měl ,když pojedeš s náklaďákem z jednoho skladu do jiného po dálnicích a normálních silnicích...Ale na všechno si zvykneš

Pro pivovar radši ne. Ježděního pomálu ( od hospy k hospě ) a pokud nemáš závozníka , tak se strháš (hlavně záda).

Souhlasím, u pivovaru je dřina jak prase.Vím o čem mluvím (píšu), taky válím sudy.
Pohoda je když přijedeš někde na sklad kde mají ještěrku, ale když jezdíš od hospy k hospě tak je to mazec.A v létě ty hodiny ani nespočítáš.Je to kolikrát od svítání do tmy.

i s víkendama

"...a třeba rozkaz - rozbijte ty auta..." tak to jsou jatka
to all: Pravda, bez závozníka by to asi nebylo košer. Pod balkónem máme nakládací rampu do Jednoty a tam vždycky přijede strejda z pívováru, chcípne motor a mladej ocas to všechno udělá za něj. Dědula se ani nezvedne ze sedačky a jenom mu podá okýnkem dokumenty

To Staroch: Díky, dobrá rada nad zlato

To Skubi: Ono se to právě dost měnilo a jelikož ještě nejni vyhotovená ta prováděcí vyhláška,tak si to každý přebral trochu po svým. Čili jsem běhěm jednoho dne slyšel při obvolávání autoškol několik výkladů

To Bofi: Ono i s ještěrkou nejni někdy vyhráno. Já když vidím ty jelita u nás na skladu, tak bych mu nedal ani paleťák, natož vozit palety v hodnotě 150tis. - 200tis. Zajímavá je třeba přeprava mezi námi a Panasonicem (cca 2 km.) Řidič přijede a čeká třeba 2 - 3 hod. na nakládku, čili jde do karavanu na kávičku a cigárko, mrkne na bednu a pak se mu zavolá a on pouze rozvážně přijde k autu pro dokumenty. To vše za cca 25tis. čistýho + příplatky za víkendy. Aspoň bych se naučil s tou krávou couvat. S oblibou mi říkají, že občas ujedou víc pozadu, než popředu