Ford Focus Forum

Dobrý večer všem,
opět já a opět problém...

1) Vstupní info:
- v autě jsou vzadu v kufru 2 konektory - C4014C (černý, tzn. od senzorů) a C4014A (žlutý, tzn. od BCM/RJB) = příprava "jen" na zadní parkováky;
- k tomu dokoupen modul (PAM) F1ET-15K866-AH - tedy na zadní parkováky;
- dokoupen kabel a čidla F1ET-15K868-BTD = s 6 čidly (4 zadní + 2 boční);
- konektor C4014C má obsazeno 6 pinů (č. 2, 3, 4, 5, 8, 11) - počet a pozice (ne barevnost) sedí se schema;
- konektor C4014A má obsazeny 4 piny (č. 1, 6, 8, 15) - počet, pozice i barevnost sedí se schema;
- konektor pod nárazníkem (C431) má na straně k PAM obsazeno 6 pinů (č. 1, 2, 3, 4, 5, 6), počet, pozice i barevnost sedí se schema;
- konektor kabelu od čidel k C431 má obsazeno 8 pinů (č. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ), počet, pozice i barevnost sedí se schema (7+8 jsou boční signály, že?);
- propojeno, v forscanu zapnuto (park. asist. - jen zadní čidla nebo jak se položka jmenuje). A po zařazení zpátečky vyskočí hláška, že je chyba v asistentu a prý alou do servisu...

2) Kolize + pokusy + dotazy:
- pin 3 a pin 4 v C4014C mají prohozené barvy. Po cvičném prohození drátů, aby barvy seděly, přestane sice skákat hláška (nebo se to tak alespoň tváří), ale senzory nesenzorují Když tento konektor odpojím úplně, tak se hláška vrací. To prohození by ale z logiky věci nemělo mít vliv, max. se levé čidlo bude hlásit zprava a naopak).
- Není problém třeba v tom, že kabel s konektorem od čidel je s 8 piny? Ale barevnost sedí.
- Nebo že kabel je na 6 čidel, ale jednotka má dráty jen na 4 čidla?
- Musí se PAMka nějak konfigurovat, resp. Forscan ji má vidět jako další modul? Konstatuji, že nevidí.

Moc díky všem za nasměrování k cílové rovince...

modul se musi nakonfigurovat - forscan ho musi videt (nekdy je chyba mezi sedadlem a klavesnici, staci modul zapojit a pri zapinani forscanu nepouzit ulozeny profil, ale nacist auto znovu), abys vycetl chyby
(konektory navic pro bocni parkovaky nevadi)

a pro jistotu promer napajeni v konektoru pro PAM

Ahoj, prolezl jsem internet a bohužel jsem nikde nenašel odpověď pro Mk3 Combi.
Jaký drát napájí světlo zpátečky, které je v pátých dveřích? Chtěl bych na něj v zadním levém kastlíku kufru (u pojistek) napojit parkovací senzory.
- Plastový kryt pátých dveří jenom kvůli zjištění jakou barvu má kabel moc nechci. Předpokládám, že kabel je zeleno-hnědý.
- Konektor kabelového svazku v levém kastlíku vedle osvětlení kufru mi nejde rozpojit . Jedině odkobercovat levou stranu kufru a zkusit to s dobrým přístupem.
Ale kdybyste mi poradili jestli to je opravdu tento svazek a barvu kabelu, tak bych si všechno toto odkrytovávání ušetřil:)

sundej koberec - sklop zadni sedacku, odsroubuj 1 (nebo 2 srouby) v plastu nad kobercem, sundej plast a koberec vyvlikni

konektor pro pate dvere, pin 4 (zeleno-hneda) nebo 10 (zeleno-hneda)

Super! Bylo to přesně jak jsi psal. Ušetřil jsi mu kupa práce. Škoda že jsem nenapsal o pomoc už včera

ZaQik: diky za radu. To s novym profilem me nenapadlo, to je fakt... PAMka funguje, jednotliva cidla se chovaji nahodile, takze bude "uz jen" treba zkontrolovat kabelaz a pripadne ji prekopat... Jeste jednou diky.

mám otázočku,dá sa nejako nadstaviť PAM modul,lebo mi blbne,automatické parkovanie zle vyrátava vzdialenosť,pri pozdlžnom parkovaní začne točiť zavčasu-do auta za ktoré má zaparkovať

spravne cidla ABS v zadnich kolech mas?

Áno mám,ono to fungovalo ale ako som bol v servise s tými svetlami tak mi nanovo prehrávali BCM. Senzory ukazujú OK.
Píše mi zla konfigurácia PAM modulu

tohle neni o senzorech ale o pohybu vozidla - auto si zmeri vzdalenosti a pak zajizdi, v tu dobu pouziva senzory pro objeveni novych prekazek, ne pro premereni prostoru ... ujeta vzdalenost se odecita otackami zadnich kol (proto tam jsou jina cidla nez obvykle)

pokud to predtim fungovalo, sel bych do servisu, kde prehravali BCMi (zajimalo by me, co tam prehravali), at to opravi

otazky:
mas to dodelavane? pokud ano, co vsechno jsi dodelaval a ktere parametry a kde jsi menil?
pred tim zasahem v servisu to fungovalo?

áno mám to dorábané,menil som prednú kabeláž + som dorábal predné senzory 6x,menil som zadnú kabeláž + zadné senzory 2x,4 som mal z výroby,potom som menil modul BF,a nakoniec tlačítko v interieri.pred zásahom to išlo

modul PAM ma spoustu vnitrnich parametru, proto jsem se ptal, jak moc je to predelane - pokud to ale slo, tak bych fakt zajel za prehravacem BCM, at to vyresi ... kdyz nevis, co s BCM delal, tak tezko hledat reseni

Zaqik: diky za support. Je pravda, ze jsem vubec netusil, ze pro nacteni modulu se nemohu "prihlasit" profilem (ze si vse nenacita znova pri spusteni).
V tuto chvili vse +/- OK, jen budu muset nejak vykoumat, jak rozchodit bocni cidla (jsou zapojena a prodratovana az do PAM). Ale slozite to bylo i u tebe, takze to nechavam "na nekdy".

Co me prekvapilo, jak krasne se da rezat do plastu narazniku. A ze to jde vytvarovat i improvizovanym nastrojem, jako je lamaci nozik. Pokud by se do toho pustil nekdo, kdo uz ma "secondhand" stavajici parkovaky, tak nebudte prekvapeni, kdyz rozmer stavajicich otvoru nebude pasovat na fordi kosiky. A treba taky pozice (v mem pripade vice nizeji, nez je obrys z vyroby). Doporucuju pak od zacatku rezat tak, aby sel dat parkovak naplocho, protoze hlavou dolu bude v kolizi s oc. traverzou narazniku.

Ahojte,

rád bych se zeptal, jestli má někdo zkušenost s tímto problémem - před pár týdny jsem koupil ojetý Ford Focus combi, 2015, 92kw, 1.0 ecoboost po FL, teď se mi začal ozývat přední parkovací senzor, koupil jsem to již odřené, ale nehlásilo to žádný problém, až včera se ozývá při stání na křižovatce, zastavování apod. pípání, jako by byla přede mnou nějaká překážka, i když není. Samotný senzor se dá sehnat za pár kaček, jen se obávám té výměny Nevíte kde je k tomu přístup, popř. nevyměňoval to už někdo? Díky za nápady

zkus oskrabat odchliplou barvu, mozna to pomuze
jinak vymena je jednoducha: ze zadni strany narazniku roztahnes drzak kolem senzoru a senzor zatlacis z venku dovnitr