Ford Focus Forum

da se rict ze jo.vzdy vezmu beno hned jak se rozsviti rezerva +-5km a beru vzdzy za 200 coz je tech cca6.5l kvuli corkam.jezdim furt stejnou trasu do prace a domu a ted mi to proste nevyzchazi....ten kat me napad,jen nevim jak to otestovat doma...

nejlepší test na kat., je: ho vymlátit.

Jooo taky si řikam že ho asi trochu potunim no ještě mě nadadlo pravě s tou lambdou jestli to nesouvisí...moje teorie:tim jak tam byla díra a foukalo to a teď už ne,tak jestli ten snímač nedává jiný signály do řj než dával s tou dírou...co třeba reset řj?sry ale nevyznam se v tom tak mě nekamenujte jestli plácam hovadiny

reset, zkus.

Tak jak píšeš, kat byl ochuzen o tu potřebnou teplotu, která unikala v díře vlnovce, tak se přicpal. Jediná věc je, pořádně prohnat motor, aby všechno prolétlo výfukem a pak resetovat ŘJ.

Ma tam druhu lambdu. Takze vymlatenie katu -> chyba motora. A neviem ci na 2003 aj druha lambda nezasahuje do riadenia emisii.

Tak že vymlátit kat by byla blbost?Teď jsem auto pořádně protáhnul a odpojil baterku kvuli tomu resetu ŘJ,snad to k něčemu bude...až vyjezdim 6.5l tak napíšu co a jak

jestli to je jen EURO 3 tak nezasahuje...az EURO 4 vice se druha lambda podili na rizeni paliva...
jestli to je euro 3 tak sundat kat,kouknout jak vypada a kdyz bude ucpanej tak priklepovku a provrtat a na druhou sondu koupit ten bazmek aby davala ze je kat v poradku a klidne jezdit dal...

Ja bych nevrtal, musi to jit ven cely, ulomi se tam ty zbitky a zacpou to pokud bude jen provrtana dira uprostred, nejlepsi reseni ke nahradit uplne a zadni lambdu oblbnout jak rikas. Jinak si myslim ze zadni nezasahuje do rizeni smesi, mozna kdyz sou sirokopasmovy, jinak slouzi jen pro kontrolu katu, spis to muze ale u nekterych aut padat do nouzaku pokud to nejak neosetris. Myslim ze jde jen o to aby signal nebyl mimo urcitou mez, pak to chybu nevyhodi.

Kurna, Stano, jak to že je nekamenujes?:) To že někdo chce vyndat DPF to je debata na dvě strany úplně k ničemu a tady nic? Nejsi z formy?

to jo no. Vzal bych si na to kamosku flexu, ale ja sem nic nerekl :mrgreen:

tak ted slovo do pranice....k cemu je dobre u auta PDF? ze chyta saze urcitej cas a pak se stejne vypalej ven do vzduchu? ...a kolik sazi vyzene jedna turbina na letadle za hodinu letu? ...a kolik turbin je nastartovanejch na svete za 1 hodinu? ....to ze spalovani turbiny je max nedokonale oproti pistovemu motoru se bavit doufam nemusime....
z toho vypliva ze kolik by se muselo vyndat PDF a katu z kolika aut aby se do ovzdusi dostalo za celej zivot tech auto tolik sazi jako z jedne turbiny co jede 14 hodin v kuse a sezere 60 tun kerosinu?
jen co se spali nad nasima hlavama stovek tun kerosinu za jednu jedinou hodinu? ....takze jestli si nekdo mysli ze se nekde neco dela pro(nebo proti) prirodu(e) tak se plete! ...vzdy jde jen o penize...nic vic,nic min...
a kolik stovek tun mazutu spali v kotli nebo v 2taktnim motoru jedna kontejnerova lod za tyden plavby do ameriky.... cele eko je jen fraska naoko a pro penize...

http://www.flightradar24.com/49.42,4.13/2

Taaaak ted si tomu dal, ja s tebou absolutne souhlasim. Ale myslim ze pokud to tady rozbouri zase tu debatu jako vzdy tak to poleti za pomoci admina do jinyho vlakna Petulaku to vypada jak rizoto na kari

a to rizoto je fest podmaznuti kerosinem...coz je vlastne cisteny petrolej...a uz koncim debatu abych nebyl trnem v oku...tady v tom vlaknu je to fakt off-topic...