Ford Focus Forum

N98 by to mozno zlepsil. Ale ked si skusal viac benzinok na N95, tak to benzinom nebude.
Mna napada este:
Cidlo klepania
Posunute rozvody
Ohnute ojnice/ojnica

Nezacalo sa to po manipulacii s rozvodmi?
Ohnuta ojnica by mohla byt napriklad od toho, ze ti auto cuclo vodu. Neprebehol si za niekym cez velku mlaku? Nemas upravene sanie?
Cidlo klepania si menil? Nemas poskodeny kabel?
Ty mas cidlo klepania za sanim, pri tej T-trubke odvetrania klukovky.

Este uprav kabel od cidla teploty hlavy takto: http://www.ford-focus.cz/forum/download ... p?id=28757 - pripaskuj ho tak, aby bol co najdalej od sviecok (toto nie je tvoj problem, ale sprav to, predides tym cukaniu)

Čidlo klepání nevím teda jak zkontroluji, vím kde je, odpojoval sem ho a ŘJ ho vůbec nezaznamená, i pokud by bylo úplně vypojené. Ale zítra to jde na kontrolu rozvodů a popř. výměnu, protože čidla, tlaky, svíčky, kabely, indukční civka, vše mne ani nenapadne tak je snad zkontrolováno.
O té ojnici, vůbec si nevybavuju, že by to mělo nějaké co dočinění s vodou, u mne určitě ne, jedině ten kdo jezdil předemnou.

Kabel od čidla teploty mám takhle upravený, také jsem pátral na fóru, jedna z prvních věcí, co jsem zkoušel

Dám vědět po té kontrole rozvodů.

Cidlo klepania dava signal RJ vtedy, ked motor klepe. RJ potom upravi predstih/predzapal az pokym klepanie neskonci. Ak RJ nedostava signaly o klepani motora, predstih neupravuje.
Ci RJ ma detekovat odpojene cidlo neviem. Na 1.8 nie je a na 1.4/1.6 som sa s tym este nehral.

Tak uz i rozvody jsou vylouceny, evidentne mi nezbyde nic jineho nez s tim jezdit, ani ten ford nevi.. ani nemam chut to uz resit, clovek vypada za troubu, ze tomu autu nic neni, ze by vlastnost? .. vzdyt u ostatnich se kteryma sem jel, tak nic takoveho nebylo a byl to pomalu i stejnej rok a vybava

Je to chyba. Suflikanti v servise su menici dielov. Tak sa vyhovoria, ze to je vlastne OK.

Isiel by som este po cidle klepania.

Taky vždycky chvilku rezignuju a pak mě to začne zase štvat a řeším to... jenom ještě se zeptám jaký máš katalyzátor a jak starý? Já bosal 4 roky. Mě se to totiž pořád zdá že to jde ze spodu, i svody s vlnovcem jsem měnil ale beze změny.. Tak mě právě pořád leží v hlavě ten katík..

Ok, zkusim nejak promerit to cidlo klepani, pokud to nejak pujde, nicmene RJ na nej nijak nereaguje, a v pidech na fordiagu neni, vlastne... co na nem merit? ..

Jinak k tomu katu, je rok novy, take bosal, nicmene si zacinam vybavovat, ze to predtim delalo take a to byl ten stary temer vymlaceny.. ja bych to na ten kat nevidel ani, me to jde nekde primo od 1.valce, proste z bloku motoru..

tomasl2256 píše:Ok, zkusim nejak promerit to cidlo klepani, pokud to nejak pujde, nicmene RJ na nej nijak nereaguje, a v pidech na fordiagu neni, vlastne... co na nem merit? ..

Neviem. Na 1.8 nemam cidlo klepania a nejako som sa tym podrobne nezaoberal. Niekto mudrejsi ti tu musi poradit.

1.8 + 2.0 čidlo nemaj.
Jestliže jsi ho odpojil a nebyla žádná změna, tak tam bych hledal zakopaného psa.
konkurence.php?p=51#p51

Bohužel ti to nepůjde otevřít/konkurence/--ale zkus to tam najít--na FORD-CLUBU.

Včera na to koukali další lidi, pouze se shodli všichni na tom, že to normální není a dělat by to nemělo, prý by to chtělo rozdělat hlavu, že si myslí, že to jsou klepající ventily. Jenže stoprocentně si jistý nejsou a pokud to ono nebude, tak vyhodim x tisíc za práci a materiál a co pak dál.. .. mám jim to nechat nebo s tim dál jezdit? popř. nestalo by se nic? Pokud by si někdo jistej byl, čim to je, není problém to nechat opravit, jenže takovej zásah do motoru jen tak, kdyby náhodou to nebylo se mi dělat nechce..

petulak píše: Jestliže jsi ho odpojil a nebyla žádná změna, tak tam bych hledal zakopaného psa.

K tomu čidlu a ty stránce, nic konkrétního jak poznat, jestli je funkční tam nepíšou. Zkoušel jsem, jestli je na tom čidle aspoň nějakej odpor, nebo napětí při běhu, odpor tam je nekonečnej ( jako rozpojený kontakty ) a napětí 0V .. to samé je na straně, co vede nejspíše do jednotky, ani tam jsem nenaměřil žádnej odpor, prostě žádnou veličinu, což mi přijde divný, hlavně mi ŘJ. nevyhodí žádnou chybu, absolutně nic, i když je ten snímač odpojený .

Ale kdyby to byly klepající ventily tak se nemusí rozdělávat hlava.. jenom vačka jde dolů.. takže nové rozvody.. Ale seřízením ventilů jsem prošel před dvěma lety a žádná změna..

gargulakj: a zkoušel jsi dělat něco s čidlem klepání?

Natoč video, kdy z volnob. budeš prudce přidávat plyn. Šlápni a pust-pedál.
Nebo na klapce ručně.
Už mě ta závada sere- - , pak se zjistí,že to byla jen nějaká píč......!

petulak píše:Natoč video, kdy z volnob. budeš prudce přidávat plyn. Šlápni a pust-pedál.
Nebo na klapce ručně.
Už mě ta závada sere- - , pak se zjistí,že to byla jen nějaká píč......!

Vždyť jsem ho natočil a hodil ho sem (pár příspěvků zpět): [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QQ5_6fUeOMY[/youtube]

Nebo myslíš nějak jinak? nevím..