Ford Focus Forum

Sakra tak to darmo ale vzdy je to lepsia cena. a to uz mas s montazou a k tomu novy. (mne ponukaju okolo 320 Eur novy) To asi obvolat slovensko.

nemate niekto ten microcat ci aky soft kolko to moze stat u nich na pocitaci.?

Dik

Jj 5400 nový 3200 repas.
Tohle jsou oficiální ceny u Forda ČR.
V Německu by to třeba stálo ještě míň. Je to asi daný velikostí trhu atd....
3. alternátor za 3 roky rozhodně normální není. Vždyť na to musíš mít 2 roky záruku.

Fuha, tak ceny rozhod e zaujimavejsie.
Bude to 3 alternator. No u mna druhy, predosli je 2 mesiace po 2 rocnej zaruke.smola.
Stav je ze sa pokazil a starter, ten sa opravil, a odhalilo to alternator.

pozrel som si cislo altrenatora :
4M5T10300LC 14V FOrd 105A

Ludia zo slovenska, nemate niekto dostupny cennik pre ten model alternatora


Dik

kolego, ty pises tak, ze je problem rozumiet...
foki tu napisal, ze novy origo stoji 5400 a ty mas na repas cenu o 1000 kc nizsiu. tak teraz nerozumiem v com je problem...

yoop píše:Ludia zo slovenska, nemate niekto dostupny cennik pre ten model alternatora
Dik

4M5T-10300-LC = 1496231 = 5406,- Kč - nový
RM4M5T-10300-KB = 1677167 = 3209,- Kč - repas

PS taky nevím co pořád řešíš, když už jsme to tady psali. Ceník ti bude k prdu, Zavolej si někam do forda v SK a dle čísla ti to řeknou přesně.

Vyriesene. Vymena za repas vo Forde. Vdaka za pripomenky.

Chci se zeptat jaký alternátor se montuje do FF1.6TDCi r.v.2006?Mám tam Denso12V120A 3M5T-10300-PC a po 103.000km odešel.(probijí-důvod poruchy?)Jdeo to jestli to je originál nebo už ho někdo měnil a jaký mám koupit?

Klidně tam tenhle mohl být. Přesně jedině podle VINka - i když zrovna u altíků to ani podle vinka neukáže jedinou možnost. Ale 120A je v pohodě a číslo je taky origo ford.

Tak mam po dlouhe dobe zase neco ja:)

Zena se cca v 22 hodin zmini jen tak mezi reci, ze auto melo dnes nejaky houkavy / piskavy zvuk. Hura rikam si, konecne vyhraji nasi soutez Komu huka krajse?

Tak zkontroluji hladinu oleje - menil jsem o vikendu - ok.
Oska turba vule jako vzdy - velka - takze netusim

Nahodim volnobeh nic zvlastniho, pridam plyn zvuk asi jak toto + moje turbo houkacka:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iaLmtUCftsA[/youtube] Nazev videa je zavadejici, protoze pricina toho zvuku byl alternator.

Tak si rikam turbo odeslo na turbine, kompresor vypadal standartne... Auto kouri fest, ale je to jen para, nesmrdi to ani trochu.

Koukam po hadicich sani do motoru - ok. Pak se mi zda, ze se neco pali - temer nerozeznatelne. Nad alternatorem hodne teplo. Sahnu na nej a neudrzim na nem prst ani 0.5 s.

Divny zvuk mezitim pri slapani na plyn prestal, uz zas jen moje standart houkacka turbo.

Mel jsem pustenou aut klimu a led svetla. Mam dotaz. Je mozne, ze je odber tak vysoky diky dozhavovani motoru + pridavne elektricke topeni (to zrejme mam), ze zahreje alternator tak, ze zhavi jak kamna? ODB II diagnostika nic nenasla a ford IDS nemam. ODB II je jen na emise a alternator dobiji, kontrolka nesviti.

Bohuzel jsem nenahral video hned, moje hloupost, pak to ten zvuk nedelalo a ani jsem se nesoustredil, jestli zvuk presne kopiruje otacky. To se u meho auta stejne tezko identifikuje diky turbohoukacce:) Zacina to byt zajimave...

Najvyssi cas zmenit kociar

Ale to jó to je v plánu.
Jen ten alternator, ze nemá tolik zhavit? Dnes do toho budu koukat,musim si najit,jestli jsem schopen dat dolů řemen a nasadit zpět.

Na 2.0TDCI nebol velky problem stiahnut remen a ani ho nahodit spat. Stacila hlaven starej vzduchovky
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 11#p826211

Ji,u toho jsem se tehdy dost nasmál, zkusím to.

remen stahnes,staci k tomu monterpaka.alternator se hodne hreje,na dojeti by se mel odpojit.pokud se ozyva jen hiu,na 99 procent diodovy mustek.stoji 1030kc,kvuli tomu nemen auto.