Ford Focus Forum

Neprehrejva se nahodou?

Ne neprehriva, přijde to vždy po 20-30km jízdy přijde strmý nárůst spotřeby a pak cukani hodně znatelné až do úplného zastavení, chvíli počkám nastartuju a zase kousek popojedu, když je motor studeny spotřeba ok.

Na diagnostice si byl???

Byl nikde žádná chyba

Zkus si procist tohle:http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... &start=150 Treba se v tom najdes.

Ahojte, chtěl jsem se zeptat nevíte někdo kde se dají sehnat origo kabely ke svíčkám na mondeo mk3? Dík za radu.

Dotaz z říše snů...
Co takhle u fordu??? https://eshop.autopalace.cz/kabel-zap-2 ... lektronika
A jestli Ti to škube, podívej se nejdřív na izolátory na svíčkách a na zapalovací cívky. Duratec-HE trpí nejvíc na cívky, ne na kabely.

Dík za odkaz. Já už měnil jednou celé svíčky. Jedna byla nějaká opálená na izolátoru ale problém to nevyřešilo je pravda že se to škubání tak o 70% zmírnilo ale už je to zase tam kde to bylo. Jde nějak poznat nebo proměřit ty cívky zda jsou OK nebo KAPUT? Dík za radu

Jestli Ti to cuká jakoby byl špatný benzín(nevím jak to líp popsat), prostě i na lehké přidání plynu cuká, tak by to mohla/měla být cívka. Nejsem si jistý, jeslti jsou v 2001 cívky úplně stejně, jako v MK4, ale já koupil Mondeo už cukající a po pročtení kdečeho jsem koupil jednu cívku NGK za asi 900,- a začal na 4. válci a hop, zrovna na něm byla vadná. Takže má 3 origo a jednu NGK a funguje 5 let dodnes, jak má.
Jak to zjistit jinak, než koupí jedné cívky a zkoušením, nevím.

Me to cukani dela pouze v nizkych otackach. Jakmila to drzim ve vyssich tak to nedela nic. Da se rict jako bych chtel na 4ku pri 50km rychlosti zrychlit a prislapnu plyn tak to zezacatku zaskube a az se dostanu pres urcite otacky tak pak uz to jede jak ma. Podle me jeden valec blbe chyta pri rozjezdu a brani tem 3 v plynulem chodu. Az se ty tri rozbehnou tak potlaci ten jeden co spatne chyta mozna je to kravina ale taky z toho mam pocit.

Problem v zapalovani se nejcasteji projevuje v nizsich otackach (horsi promichani smesi, ...)
Resil jsem min. tri civky a vsechny se projevovaly presne takto.
enjoy ma recht, Duratec je na civky mrcha. Nekupuj nejake levne hruzy. Kup neco od renomovaneho vyrobce a pozor i kde nakupujes. Jistota je Ford, ale cena bude horsi.
Znamej servisak takhle postupne nakupoval civky na Durateca a az treti byla pouzitelna.

Takze poridit neco takoveho?
http://m.ford-motorcraft.cz/p/1414/zapa ... 000-1-2005

Podle mě zbytečně drahé. Také jsem na MK3 vyměňoval cívku, koupil jsem nějakou za cca 1200 Kč, jezdila 40-50tkm, pak jsem auto prodal a cívka je stále funkční, pokud mám správné informace. Pro toho Forda to někdo dělá a bez modrého znaku to bude stát tak půlku, co chce Ford. Origo jsem dával je svíčky a kabely od Bosche, tam šetření fakt dobrotu nedělá.

Poradí někdo jakou koupit zapalovací cívku? Je nutné kupovat originál za skoro 3tisíce? Nebo je možné koupit něco náhradního ale aby to fungovalo. Dík za radu. Cívku jsem měl venku a je dost popraskaný plastový obal asi bude kaput.

Ta vypada ze bude ko.
Proste nebrat Cinu a veci typu Starline apod.
Kdyz ne origo, tak bych koukal po NGK, Magneti Marelli, ?Bosch? apod.
treba http://www.autodily-cardo.cz/elektroins ... 001-48001/