Ford Focus Forum

Zdravm, planujem menit rozvody na 1.6 tdci 66KW. Chcel by som to dat spravit kamaratovi co robil vo VW,SKODa servise tak by som sa chcel spytat ci je vymena narocna a ci to zvladne ? A kolko je priblizne cena za vymenu (len praca) , chcel by som vediet kolko je kamaratska cena a kolko je bezna cena. DAKUJEM

Jak můžeme vědět jestli to tvůj kamarád zvládne když ho neznáme? Pokud v tom servise dělal jako automechanik a sežene si potřebný informace týkající se tvého motoru, je velká šance, že to zvládne.
Výměna se dá při pohodový práci zvládnout do 3 hodin vč. výměny vodní pumpy. Já vzhledem k tomu, že to dělám jako melouch si za to beru kolem litru.

Ake informacie su k tomu potrebne ?

Ty si myslíš, že VW a fordu je postup výměny rozvodů stejný?

cinc93 píše:Ake informacie su k tomu potrebne ?

fotka kamarada ?

tak se mi zacala ozyvat vrchni remenice rozvodu. tipuji, ze to retez nebude, protoze kdyz sundam na volnobehu vicko na olej, tak jiny zvlastni zvuk se neozve.

kdyby byl spatny retez, tak se asi bude hodne skarede ozyvat po sundani vicka...?

nahral jsem video telefonem, ale zkresluje zvuk, musim to zkusit necim jinym.
lozisko, co je na remenici se da menit, za predpokladu, ze je to tim?

Na jaký konkrétní řemenici myslíš, že se ozývá to ložisko?

ta co pohani vacky, video z telefonu zde. ve zvuku nic slyset neni...
Jeste se mi kouri z kompresoru:) mam toho ted povic...

https://goo.gl/photos/G7uLDrZZ5H13kVvb6

Ta horní řemenice je přišroubovaná přímo na vačce, která má kluzný uložení.
Asi budeš muset zvolit klasickej postup - tedy shodit drážkovej řemen. Pokud zvuk nezmizí, může bejt KO ložisko na některý kladce, nebo vodní pumpě. Ale rozvody máš pokud si dobře pamatuju nedávno dělaný.

Když se ti kouří z klimakompresoru, není KO třeba ložisko v jeho řemenici?

diky za navod. Spise to nebude ona. jeste to mohl byt uvolneny sroub na uchyceni kabelu od vstriku... :-P je blizko rozvodu. bylo tam uvolnene mosazne pouzdro z plastu - bylo na tom sroubu. mohl drncet. Prijde mi, ze v servisu na vsechno berou razove utahovaky - napr. kryt od rozvodu je asi na 6 ti sroubech - zavity - v plastu byly z vetsi casti strzeny! Nebo taky servisy pretahuji srouby filtrboxu - taky jsou v plastu, grrr. Proc se trochu nesnazi???

Mas pamet jako slon. Rozvody meneny nedavno. Remen jako novy. asi jsem ztratil podezreni.

Odesel mi alternator - zrejme zase stejna zavada - mustek je slus. Alternator rozzhaveny az se z neho kouri. Myslel jsem, ze je to kompresor. Alt moc dlouho nevydrzel - 40 tis...? nebyl novy.

edit: kdyz odchazi alternator, tak to mohlo byt i tim... zvuk se line vselijak a muze to jednoho splest

Dobrý den / ahoj,

nemáte někdo manuál na výměnu rozvodů na Ford Focus, rv. 2007, 1,8TDCI.
Předem díky

Komanc

tady jsou dily


1201255 1201255 Sada - Rozvodový Řemen 2574.00 1.00 CN % 2574.00 2574.00 540.54 3114.54
1198056 1198056 Kazeta - Řetěz Časovače Kazeta s řetězem 7555.00 1.00 BA % 7555.00 7555.00 1586.55 9141.55
1105977 1105977 Napĺnák - řemen časovače 2571.00 1.00 BA % 2571.00 2571.00 539.91 3110.91
1810619 1810619 Těsněnĺ 922.00 1.00 BA % 922.00 922.00 193.62 1115.62
1198045 1198045 Těsněnĺ - olej.klik.hřĺdele - před. 279.00 1.00 BA % 279.00 279.00 58.59 337.59
1113202 1113202 Těsnicĺ vložka 564.00 1.00 BA % 564.00 564.00 118.44 682.44
1139286 1139286 Šroub - šestiúhelná hlava 144.00 1.00 BA % 144.00 144.00 30.24 174.24
1508244 1508244 Šroub 66.00 4.00 BA % 264.00 264.00 55.44 319.44
4811907 4811907 Šroub M8 X 25MM 22.00 2.00 BA % 44.00 44.00 9.24 53.24
1356812 1356812 Podložka 185.00 1.00 BA % 185.00 185.00 38.85 223.85
1355181 1355181 Podložka 364.00 1.00 BA % 364.00 364.00 76.44 440.44
1078524 1078524 Těsnicĺ vložka 921.00 1.00 BA % 921.00 921.00 193.41 1114.41
1470850 1470850 Šroub - šestiúhelná hlava M8 X 20MM 40.00 3.00 BA % 120.00 120.00 25.20 145.20
Díly celkem: 16507.00 16507.00 3466.47 19973.47

Chtěl bych poprosit o radu co vše je třeba vyměnit (pokud možno s finis kody) při rozvodech u FFII 1.8TDCi r.v. konec 2008

Předem díky za Váš čas

Dyť to máš o příspěvek výše od fokiho napsaný.....
U některých motorizací je na spodní sadě místo kazety rozet s řetězem a lištami jiná sada s rozvodovým řemenem, řemenicemi a lištami taktéž v olejové lázni. Co v motoru je se dá zjistit podle VIN.

Dík za info, myslel jsem, že se tam začátkem roku 2008 něco změnilo a nerad bych objednal něco co mi tam pak nepůjde...