Ford Focus Forum

Tak teda mne to vychadza na 20tis km. Ale keby som dal 2600€tak to mam na 200tis km

Dobrý deň, chcel by som sa opýtať, mám Ford Focus 2007 1.6 TDCi, má nabehané 195000 km, neviem či boli menené rozvody, po koľkých tisícoch km by sa mali u tohoto auta meniť a koľko stojí výmena rozvodov?

Interval je 200 000 tis a keďže nevieš či boli menené a možno ani či sú km skutočné, tak ich treba vymeniť hneď. Cena okolo 300€ v neautorizovanom servise.

Jardak píše:Vzhledem k tomu, že většina majitelů si rozvody nechává dělat a kolikrát ani neví (nebo je to nezajímá) co jim tam servis namontuje, tak pochybuju, že se dočkáš nějaký relevantní odpovědi.
Osobně dávám rozvody Contitech nebo Inu a nikdy nebyl problém v kvalitě. Než jsem začal dávat Inu, tak jsem prolezl internet a na žádnou špatnou zkušenost jsem nenarazil.

Já dával taky conti,ale už bych podruhé nedával ten co je v originále je přece absolutně odlišný kvalitou má takový spešl poplastovaný potah,takže ani životnost conti už nemůže být dalších 200 tisíc.

Jj u 1,8 TDCI mají u origo řemenu zuby bílej povrh, ale např. u 1,6tky je klasickej černej rozvoďák, stejnej jako je sadě INA nebo contitech. V peugeotech a citroenech bývá většinou dayco. A životnost je taky přes 200 tkm.

Dobrý deň, chcel by som meniť rozvody na Ford Focus Combi 1.6 TDCi, 80 kw, Diesel, r.v. 2007,
chcem ich dať meniť, len chcem kúpiť tie rozvody a neviem kde ich kúpim a nechcem kúpiť nejaké lacné poľské šmejdy alebo tak, poraďte, kde by som mohol kúpiť výhodne rozvody, aby som mal istotu, že som nekúpil nejaké zlé.
Poraďte, dobrá cena, dobrá kvalita, proste ktoré sa oplatia kúpiť? Ďakujem

http://auto.bazos.sk/inzerat/38641191/K ... 16-HDI.php

ja som ich kupoval stadiaľto od toho pána a spokojnosť....už najazdených okolo 40000

Zdravím, nevíte někdo jestli je součástí sady DAYCO KTB493 šroub i matka na ty vodící kladky? Předpokládám, že se mají měnit taky.Vodní pumpu beru GRAF.
Neudělám chybu koupi této kombinace značek?

šroub s matkou určitě není součástí balení, tedy aspoň já je tam neměl a měl jsem stejné značky jako chceš ty a zatím spokojenost. jinak šroub na řemenici koupíš ve fordu cca kolem 100,- Kč a matku jsem žádnou neměnil.

Na tu řemenici to vím, že se musí objednat u Fordu.
Já myslel šroub co drží napínací kladku a matku co je na té druhé kladce.
Ty se teda asi nemění. Dík za info tutys

Dávat nové šrouby je zbytečné vyhazování peněz. Chtěl bych někoho vidět, jak takový šroub strhne, kor pokud používá momentový klíč.

Šroub řemenice jsem u tohoto motoru ještě neměnil, ale šroub a matka napínací a vodící kladky bývá součástí balení (u sady contitech a INA které dávám), takže dám nový. Šroub ale není na lepidlo a matka není samojistná, takže si myslím, že výměna není nutná a osobně je měním jenom proto, že jsou součástí sady.

Přesně tak,já si koupil šroub na remenici a stejne jsem ji opět kvůli vodní pumpě která tekla musel opětovně povolit,novy jsem samozřejmě již nekupoval.Ten starý jsem pokoušel strhnout, povedlo se,ale tolik úsilí co jsem vynaložil nemohu ani popsat.

Dobrý deň, tak zisťoval som u predajcu môjho auta Ford Focus 1.6 TDCi, 2007, 80 kw, či boli menené rozvody a povedal, že tam je rozvodová reťaz, ktorá sa mení pri 300 000 km, je to pravda alebo nie? Mám tomu veriť?

Na rozvodech řemen!! Mezi vačkama řetěz a ten optimálně měnit s rozvodama. Ušetřený čas i peníze.