Ford Focus Forum

Ahoj, abych při pozdějším připojení nemusel do servisu U starších modelů byl problém s rádiem, když jsem neměl kód, dnešní auta to už snad zakódovaný nemají, ale je tam plno elektroniky a u výměny baterie někde udávají, že je nutné připojení vozu na záložní zdroj. Tak proto se ptám, než to odpojím . Chci nejdříve zkusit oživit baterku, než budu kupovat novou...

v tovarne auto poskladaji dohromady a baterku pripoji az nakonec

Před týdnem jsem měl v galaxy odpojenou a vytazenou autobaterii jeden den a jediné co sem musel po připojení dělat. Tak jsem nastavil čas a datum v SYNC 2.

mohls dat aktualizaci z GPS

Super Půjdu do toho. Díky za info a pěknej zbytek víkendu

Takže baterka vytažena, podle videa z youtube to šlo v pohodě, jen jsem musel musel vyšroubovat minusovej kolík, protože vodič od baterky ke kolíku je fakt naknop a svazek pod baterkou nešel natáhnout abych mohl baterku vysunout. Teď je na nabíječce a zítra uvidím... Jinak vzhledově nevypadá nejhůř, není nafouknutá ani nikde neteče. Dám jí tak dva až tři cykly desulfatace a nechám ji odstavenou, budu měřit jestli drží napětí nebo se vybíjí...
Snad to ještě rozchodí...

Ten mínus kolík jsem nikdy nepovoloval, odsroubuju + pól, nadzvednu baterii přes ten svazek instalace a vysunu jí skoro ven. Přední část podepiram rukou a jak vykoukne mínus pól, tak ho odsroubuju. Jinak ta varta si stále drží 12.7 V, desulfaci.

Jestli to uzemnění trochu pomáhá, tak proč ne. Ale je asi potřeba hluboký nástrčný klíč, ten já nemám. Mě to stálo trochu odřené klouby při manipulaci s tím svazkem, ale to spíš kvůli mé manuální nezručnosti.

Když jsem nedávno měnil, tak jsem taky sundával kostřící bod. Sundat na baterce mínus svorku je u Grandu nadlidský výkon. Ono to jde, ale je to nadlouho a padne plno nadávek.

Aaaale coby. Ked vyberies airbox, ide to nadherne. Velka 85Ah u naftaku ani inak nejde.

No jestli to bylo na mě, tak airbox a vše okolo musí ven. Celá baterie je schovaná pod oknem a palubkou.

Tak to je ještě v pohodě, jsou auta, co maj baterku schovanou v podběhu, viz. Dodge journey / Fiat freemont.:

hudyss77 píše: 13.01.2023 14:42 No jestli to bylo na mě, tak airbox a vše okolo musí ven. Celá baterie je schovaná pod oknem a palubkou.

Tak potom nerozumiem problemu s minus kablom. Mozno nespravne naradie.

hudyss77 píše: 13.01.2023 14:42 tak airbox a vše okolo musí ven. Celá baterie je schovaná pod oknem a palubkou.

To mám taky a jak jsem vysunul baterii ven. Že držela na hraně a druhou rukou jsem jí podepřel v předu. Volnou rukou povolím svorku mínus pólu a je venku.

Když vezmu, že baterka má 315mm, minimálně 250mm je utopených a prostor nad ní je zhruba 2-3cm. Tak malý ořech a ráčna se tam nedostane a klíčem to dělat, když tam není vidět je naprd. Tak teď pro mě bylo lepší sundat kostřící bod co je vpravo a bylo to hned. Minule jsem to dělal přímo na - pólu, ale měl jsem kratší baterku. U téhle dlouhé to bylo úplně na pikaču.