Ford Focus Forum

Ja bych osobne urcite volil kvalitnejsi kotouce nez nejakou neznamou Cinu... To same desticky...

Spis vidim problem v tom JAK spravne 'osoupat' nove desticky a kotouce... Cetl jsem doporuceni ze je nejlepsi nove kotouce/desky po par km poradne zahrat a primerene schladit volnou jizdou, tim myslim zrychlit na cca 100km/h, prudce zabrzdit na 5-10km/h pak zase rozjet na 100km/h, jet cca 2km az se kotouce/desky schladi a pak zas prudce zabrzdit. Toto opakovat jeste jednou nebo dvakrat.

Na druhe strane jsem zase cetl ze toto NENI spravny zpusob a melo by se jezdit pomalu a opatrne at se prave prudce nebrzdi, nez se kotouce/desky 'osoupou' lehkou jizdou, cca 50-100km.

Kazdopadne nejlepsi zkusenost s kotouci na mem byvalem Mondeu mam s origos Motorcraft, vydrzeli opravdu nejdele. (nepocitam sadu Baer dvou-pist. + 330mm kotouce ktere me vydrzeli pres 50 000km)

Nejhure dopadli vrtane kotouce ktere me zacali praskat kolem der, druhe nejhorsi byly drazkovane ktere zrali desky, ale zase nepraskali, treti nejhorsi byly levne kotouce ktere se zvlnili do 15 000km.

Brembo je podle me znacka velmi dobra, a za ty prachy podle me neni co ztratit.

ja by som ich „osupal“ skor tym druhym sposobom, ale pokial ide o Cinu a ine lacne smejdy, urcite suhlasim, aj ked musim jednym dychom dodat, ze sa tam vyrabaju aj znackove komponenty ale tie su vyrobene z inych materialov, maju atesty a p. Vazne rozmyslam o brembo Max performance. A tie mi vynikajuco posluzia, kym budem auto predavat Mate niekto konkretne tieto alebo ine od bremba na focuse?

ballu píše:Něco podobného jako zapalovací svíčky Motorcraft alias NGK. Proto abych upřesnil předcházejíci , tak jen kvalitu ale za rozumnou cenu néééé předražené značkou.

PS: originál Ford dílů je tak 20% , těch 80 % je vše vyráběno v kooperaci stejný díl pro deset automobilek, ale každý ve své krabičce značky káry.
např.stejná hlava 5 válcové AUDI / 1000 EU/je montovaná do Volva/900 EU/ a Porsche/3000EU/ A tak to funguje.

sice to je o niecom inom ale mam tazky pocit ze NGK asi nie su vyrabane v USA, alebo? Ak nie tak preco na kazdej krabicke je Made in USA?

Ak tym rovnakym dielom, nie vsetko co je rovnake je rovnake.

tak zitra jedu na srk,uvidím co mi řeknou

mario píše:tak zitra jedu na srk,uvidím co mi řeknou

.....dobrý den,co pro Vás můžeme udělat.......

v BA ti nepovedia vobec nic, len ci si presiel alebo nie dokonca mne typek otvorene vravel, ze chyba je v pristroji, ked mu ukazovalo volnobez. otacky 1150 pocas emisky pri zahriatom motore Ale zasa aspon nejaki rozumni ludkovia, lebo sa nesnazia nachytat za kazdu cenu vodica na nejakej kravine...

herizn:tak mám to za sebou,bez problémů

no vidíš to......další tvůj uspěšnej den.

Xwege píše:ja jazdim drazkovane Brembo MAX a je to fakt luxus..cena byla 140,-eur aj s dopravou .

ake dosticky tam mas nahodene s tym brembom?nieco special alebo klasika?

herizn:doufám že to tak bude pokračovat dál a dál

A už jste někdo zkoušeli tyto kotouče?

http://tuning.autodoplnky.cz/brzdy/brem ... ni-s293155

Plánuji je koupit na jaro, tak mě zajímá, co na ně říkáte

ty vogo jaka cena , to uz asi aj brzdi samo ci?

Ty kotouče a desky jsou asi potřeba ,aby mohl ubrzdit tak silný výkon ,který dostane z motoru 1,6

Extrémní výkon = etrémní kotouče

to Teeth: myslím že jsou to vyhozené prachy, teda pokud nebudeš jezdit na okruhu, atd

Tak díky za příspěvky. Možná si to ještě s tou koupí rozmyslím. A jaké jiné, levnější brzdy od Bremba byste teda doporučili?

avrs Na okruh tady v Brně se snad taky dostanu, ale asi ne víc jak dvakrát za rok