Ford Focus Forum

a este si prisiel o udaje o celkovej priemernej spotrebe

Ale dnes jsem s cca 4startama najezdil 150km a nabíjení batterie nevypadá tak děsné, jako bylo nedávno před servisem. Pár vteřin po startu to sice drží těch 15.1, ale ihned klesne na 14.8V a pod 14.4 jsem se nedostal. Přitom krom rána už teplé starty a jízdy nad 20min v kuse a ta studená nad 30min. Co si pamatuji tak předchozí FW později hodně kolísal a zde to šetření skoro nevidím. Je pravda, že už bylo pod 10stupňů. Předpokládám,že to už ta baterie musí být dobita i když by byla vycucnuta.

Mám teď po garančce změněnu verzi sw v jednotce motoru (předpokládám BMC) z FFE na FFG (ve ForScanu na Androidu to nevidím, ale ForDiag ve starých logách měl FFE a teď ukazuje FFG a zrovna v nabíjeníto vypadá lépe a to samé ForScan v PC. Byl topokus v servisu opravit moje časté vypalování DPF po cca 200km. To se asi neopravilo, již tam skočilo během chvilky opět z 35% na 55%, tedy +20% a brzo budu vypalovat opět. Ale ten způsob nabíjení vypadá lépe. Tedy možná zkusit za zkoušku nechat dát nový FW jednoty motoru. Mně to dělal Kačmáček ve Vestci a s jejich přístupem jsem byl spokonej.

Po odstavení mám teď většinou 13V a během pár vteřin spadne 12.8 a po zamčení drží do 1h 13V poté 12.9.
Teď po odstavení opět to samé, ale cca auto bylo 15min odemčené a stěhovali se věci a po uspání drží 12.8V. Tedy baterie byla dobita. Takto s tím dobíjením problém nemám.

Mám baterii Exide 85Ah 800A a nastavenu T90 a spokojenost. Sice Battery-Import nedoporučoval, ze ji odrovnám a ať vezmu EFB, ale ta je v 175x175 jeno 75Ah. Tak uvidíme. Starý FW FFE často padal i 12.1V, ještě jsem v tomto režimu nezkoušel zapnou vyhřívání skel, čímš bych ji doštouchnul.
Stejně budu hledat způsob, jak vyrobit nižší držák a dostat tam 195x175 a možná i místo 315mm délku 353mm a tedy 100Ah EFB . Do "karabavu" potřebné a bufik holt sežere dost. Poodmečení a cca 10min bufiku mám stále cca 11.8V a to už nepovažuji za zdravé. Před odemčením a týdnu stání GPS hlásí 12.6V, což je OK, ale stále je teplo.
ForSacn:
Part number: BG91-12A650-FFE (latest known: BG91-12A650-FFG)
Strategy : BG91-14C204-FFG

Ještě se chci zeptat,
S odpojeným Smatr-Charge Vám baterka dobíjí už při startu, nebo až po srovnání otáček?

Ahojte borci, stala se mi takova věc a potřebuju poradit jak to funguje.
Mam kratce focuse mk3. Měl jsem mk1.
Nechal jsem přes vikend, přes den (so,ne) odemčené auto, zamknul jsem ho akorat na noc, no a v neděli večer baterie vybitá. Světla jsem nechal nastavené na "Auto". Ale při tom nic nepípá, když vystupuju z auta.
Musí se světla úplně vypnout a pak můžu nechat auto odemčené (pak ale nechápu, proč to nepípá), nebo to při odemčeném autě vybíjí nějaké další kravinky a auto musím vždycky zamknout, aby se to nevybíjelo?? Žádné osvětlení v autě jsem určitě zaplé nenechal. Nebo je problém někde jinde?
U starého focuse jsem nechal odemčené a pohoda, tam to pípalo, když jsem nevypnul světla, to je jasné, ale jinak tam žádný (forďí ) problém nebyl.
Díky za odpo...

ak vypnes motor a svetlá mas na Auto, vystúpis nic nebude pipat lebo nema ani prečo a VSETKY dvere riadne zatvorís, svetlá o chvíľu samé zhasnu, tz aj keby si nechal auto cez víkend nic sa nestane, chyba bude asi inde, kolko rokov ma batéria?
nemas niečo dorabane napr android radio ci kameru??

Slyšel jsem (snad někdo potbvrdí) , že auto bez zamčení neusne a stále něco minimlnho běží. On se po uzamčení odpojí i zapalovač u řidiče. Něco tam zapoj a uvidíš, že po zamčení do cca 10min to zhasne. Pokud je to řízení relátkem, tak jen cívka má 20mA a to nebude jediné relé. Pokud je to řízené polovodičově, měloby být OK. Ono to sice bude 0 nula nic, ale zde několikrát nulu už něco bude a něco krát 24h x 3dny a zima může se slabší baterií zamávat.

K tomu pokud máš smart-charging a jel jsi dlouho, tak baterie nemusela být dobita doplna, mohl jsi šetřit Greténsky desetiny promile paliva, abys pak dříve odrovnal baterii a dával novou. Doporučuje se cca 10min před dojezdem zapnout výhřev skla. Donutí to dobíjet a nešetřit palivo. -opět jsem ještě nevyzkoušel, te´d jsem se pod 13V ještě nedostal .

Ale když prijdeš do jakéhokoliv autosalonu, tak tam jsou auta vždy odemčena. Přeci je na noc - víkend - svátky nezamykají ovladačem.

Nikdy auto v garáži nezamykám. Vždy "zaspí", tak ako keby bolo zamknuté. Aj zásuvka zapaľovača sa vypne asi po 30. minútach. Vtedy je odber z akumulátora minimálny. A akumulátor sa mi nikdy nevybil. Rozdiel je len v tom, že po 30. dňoch nemusím vyberať planžetu z kľúča na odomknutie auta, ale stačí otvoriť dvere a auto sa "zobudí".

Dííky za reakce!
Baterie bude původní, takže 6 let. Takže asi brzo výměna. Nevím jak předchozí majitel využíval stop-start, já to vypínám. Když jsem ji nabíjel (mám obyčejnou nabíječku z auto kelly, jak postupně zhasínají ledky do 100%) tak to skončilo na 50% a víc už nešla
No, ještě to musím vyzkoušet nezamčené a zaměřit se na to...

Naco sluzi vlastne ta poistka f22 v ford docus mk3?

na zničenie akumulátora
čitaj tu viewtopic.php?p=1126256#p1126256

Takze kurvitko aby sa chodili kupovat nove baterky.
Na predchadzajucom aute (ford Fusion) som mal od nova r.v.2010 baterka mala vyrazene 09 takze este rok starsia. na zimu som ju z auta vybral ked boli najvecsie mrazy nabil ona mala este 6 uzaverov na dolievanie v aute bola az do predaja april tohto roka...
Takze ak som spravne pochopil ta F22 je riadenie BMS a sluzi to k ,,inteligentnemu dobijaniu,, po vytiahnuti to bude pekne dobijat furt na cca 14.4V furt?

Ahoj, včera jsem chvíli blbnul s FORSCANem a byla tam položka týkající se baterie s nastavenou hodnotou 80%. Nemůže se to "ynteligentní " dobíjení tímto nějak upravit?
Díky

No a když bych tam chtěl mít obyčejnou baterii a ne EFB, tak stačí udělat reset baterky (a systém už pozná, že tam není EFB a bude ji dobíjet doplna) nebo se musí vyhodit ta pojistka F22 a nebo obojí ??

Civic tak ako píšeš. Ja som ju vytiahol a furt teraz dobíja naplno. ZaQik mi to vlani ešte aj cez diag vypol. Teraz mi ale v servise aktualizovali soft keď mi menili čerpadlo ma prevodovke. Takže v softe to mam teraz zrejme aktívne. Poistku mám ale vonku a dobíja vždy naplno. Baterku mám ešte stále origo od roku 2015. Zatiaľ s ňou nemám žiadny problém. Reset som nerobil žiadny.
Inak je tu toho popísané dosť. Čítajte od toho linku čo som dal hore vyššie.

merlog píše:Ahoj, včera jsem chvíli blbnul s FORSCANem a byla tam položka týkající se baterie s nastavenou hodnotou 80%. Nemůže se to "ynteligentní " dobíjení tímto nějak upravit?
Díky

viewtopic.php?f=334&t=50229&st=0&sk=t&sd=a
viewtopic.php?f=335&t=50300